也说说我这些年来的从业经历-修船，船舶公估，海工等

dadong46202

大名叫小明1 发表于 2023-11-27 20:29
不干海工设计了，由乙方转到了第三方，活儿也偏向于现场了，不过还是服务于海工行业。

等你等到2024年了，记得更新哈

大名叫小明1

新单位干了俩月了，确实有些忙，，海工部分等攒够两万字，在年前发一下。

qingsheng1

哇，赶上一个好贴，追更

来自安卓APP客户端

朱颜改

大哥这文笔真不错，不愧是天津新港船厂出来的，我看你最后去了天津博迈科干海工去了，博迈科也算是新港二厂了，从船厂离职的大学多数人都会去博迈科，赶紧写写博迈科海工经历，好让后来的晚辈们避避坑，长点见识。

大名叫小明1

下个部分准备写海工行业的经历，这个大概经历的三年，实话实话这部分经历其实对个人的成长和提高最多，但反而可写的内容是最少的。因为经历的项目周期大概就是一两年一个，不可能从头到尾把干活儿的细节都说一遍。反而是公估那部分，因为经历的项目短平快（一年多点儿的经历大概干了五十多个案子），所以能写出六万字来。而船厂经历，因为时间足够长，而且写了很多出差、生活相关的事儿，所以能絮絮叨叨十一万字。相较而言，海工部分估计一两万字就可以结束了，而且圈子太小，尽量不介绍公司或者项目的细节，还要考虑一下如何写，写作的思路确实有些枯竭了。

第五部分 回到原来的行业
入职相关
八月初我到了这家海工公司报道，以前只知道在工业区这边挨着船厂有个建造场地，没想到在开发区这边还有个办公场地，主要是领导办公室和设计、采办、财务、人事等部门。我们办理入职手续也是在这边，和我一起入职的大概有十多个人，主要都是干设计的，看来应该是有大的项目，在大规模招人了。
之前有过相关了解，这是个比较大的民营上市公司，主要接的都是外国业主或总承包商的海工模块业务，管理还挺正规的，五险一金也是按照正常的工资基数缴纳的，合同是一年的期限，后边如果合适再续签。
签完合同之后，要办理其他入职手续，比如开通饭卡和网络、安全教育等。这些都是在建造场地的，所以我们一大帮人一起坐班车来到了建造厂区。能明显感觉到两边的氛围不一样，开发区的公司就是个白领办公的氛围，建造场地更像是现场工地。我经历过船厂和监装打尺的活儿，对建造场地还算熟悉，没想到风水轮流转，自己也成为这个公司的一员。
和同行的几个人闲聊得知，他们也都是设计部招进来的，按照工作经验会在合同上写上级别，比如“中级设计师B/C/D”，这也是制定薪资和福利的标准。好几个人不是本地而是市区的，听说在市区和武汉都设立了办公室，招聘他们也是主要在市区办公。他们的工作经历也不尽相同，好几个来自化工甚至土木，对海工模块好像并不熟悉。专业也是有结构、配管、电器仪表等，不过既然都是设计部的，将来也都是一个部门的同事。
办理完成手续，我们就在建造场地的食堂吃了一顿，因为体检乙肝的结果还没有下来，所以人事的人领着我们打饭的。中午的饭是两块五一份，一肉两素，主食米饭，汤或者粥自己打。这个价位应该公司给了补贴的，外边盒饭大概要十块一份。
吃完饭后下午坐班车回到公司总部，就让我们到各个科室主任处报道。我和四五个人一起都是机管室的，主任就是第二轮面试我的人，四十多岁的年纪，说话雷厉风行，看得出是个暴脾气。设计部是在二楼三楼和五楼都有分布，三楼是个大的办公室，看的出来员工都比较忙碌，都在着急建模、画图、探讨专业问题。主任并没有给我们互相介绍，就给每个人分配了电脑，然后让找相关的负责人，进了项目之后人们之间就熟悉了。到我这儿说是分派到建造场地那边，而没有现成的电脑，就给找了个大而厚笔记本电脑，让我第二天找建造场地的组长报道，这第一天入职就在忙乱中结束了。

大名叫小明1

懵逼的第一个月小区到公司有班车，但门禁卡和班车证还没有办，第二天我就开车到了建造场地，到了门口得知进门需要证件。只好把车停在了门口边上，印象中前几年北门的路边空荡荡的很好停车，没想到现在都停满了，看来这两年的项目比较多，厂里干活儿的人也很多。
进了厂区才发现除了场地，在北边还有不少办公楼，我要报道的地方是个四层高的白色楼群，有些层标记着业主公司的名称，估计是业主办公室。三层四层是设计所在的办公区域，区域很大，不少办公桌还是空的，在边上还有单独的小房间，应该是领导的办公室。
我联系了机械组组长，也就是第一轮面试我的人，不过他正好有事儿不在单位，就让我找同办公室的一个女同事X工，后来才知道她是机管的副主任。我老家的口音比较重，接近于唐山话，所以她一下子听出来我俩是老乡，然后热情的给我找了个工位和椅子，顺便介绍了一下项目上的同事（说实话一个没记住，我有些脸盲和记忆力差，差不多一星期才能记住新同事都叫啥）。我大体看了一下，这一层大概有百十个工位，看来设计的人数还真的不少。暂时没有任务分配，我就拿出来大厚笔记本，上边有些技术资料，应该上个使用者留下的备份，就大概浏览了一下。上个使用者应该是管线专业的，不少ISO图或者PID，看不太懂，项目的相关的规格书文件也都是英文，就这样枯坐了一上午。
下午组长回来了，跟我介绍了他们办公室里面的另外一个人，说是LNG项目的调试经理，是个马来西亚人。我还在犹豫是说“你好”还是“hello”的时候，他先操着一口港台腔的中文跟我说了一下项目的大概情况，又拷了有些相关资料让我先去研究。
这次的资料就比较详实了，这个LNG项目其实就是我那个面试失败的EPC项目，没想到去不成总包方，却成了分包建造项目组的一员。在场地建造的有三个大型模块，分别是通用设备、应急发电、工艺流程模块。
现在给我定的角色是调试工程师，说实话以前没干过调试，也不知道调试的工作范围，因为这里是有专门的调试团队的。不过我刚来，也不能问的太多，先熟悉资料就行，后边的有啥任务就听从分配就好了。
马来经理给我的流程用英语写的，虽然大概知道啥意思，但是具体需要干什么我并不清楚。想着能找他问问，他还一直在开会，后来逮到机会想着问一些专业问题，才知道他其实对机械并不太熟悉，更多的是对电仪管系更熟悉，设备这方面还需要我自己摸索。翻来覆去这些资料看的差不多了，就对着电脑发呆，毕竟跑了一年多现场，突然之间回到了电脑前看图画图出工艺建模的生活，还真的有些不适应。
没有不开张的油盐店，这么枯坐了两天之后，一个机械组的同事联系了我让帮忙干点儿活儿。其实也不算帮忙，他是干这个项目的生产设计的，以前有些调试的活儿都是他一起干的，我的活儿严格来说是他的工作的下游，但没有明显边界。我也乐得有些活儿干，顺便可以熟悉相关的技术资料。他需要做的是一些工艺，有现成的模板，有一些相关基础，懂英文就行。要说新的工作最大的改变，就是别人的称呼由“X师傅”又改回了“X工”。还有就是突然间作息时间变得特别规律，没有以前监装工作那种熬夜的情况，到点儿就坐班车下班。确切点儿说，提前十分钟，浩浩荡荡的员工就陆续刷脸，成群结队得挤上红色的班车。班车在五点一刻左右发动，穿过大部分厂区，能看到两边高大的厂房和更高大的LNG/FPSO模块。傍晚时分， 模块上点缀着点点灯光，像是一个个钢铁怪兽。中间穿梭着身着红色工服的员工，看来现场加班也是常态，幸好我暂时摆脱了这种状态了。
时间就一点点儿悄然的流逝，一个月很快就过去了，我对设计调试主管的职责和工作的职责依然模糊，马来大哥也没安排啥具体的任务。不过我帮助设计同事整理了不少图纸，对在建LNG几个模块的设备和流程也有了大概的了解。感觉虽然有船厂的相关经验，但海工行业其实差异还是挺大的，当然也可能是外国业主要求更规范，感觉这个设备各种类型的技术资料和图纸非常全，对流程、应力、材质等要求也更多。同时还学习了3D浏览软件NAVISWORK的使用，当对着电脑比较熟练操作模型的时候，咱这工程师的人设立马就凸显了出来。
大概九月份的时候，设计部还组织了个团建，找了个郊野进行烧烤。到了地方才知道，设计部门的人还真不少，参加团建的人估计就有一百五十号以上，中间居然还有两个老外。当时吃的啥都忘了，就记得有个特别好吃的鱼干，还有成箱的大窑。虽然烧烤的材料都是买的腌制好的，但羊肉串和要自己来穿，也要自助烧烤。来的好多人其实不怎么熟练，刚开始都手忙脚乱的，不过很快就自发组织，分工合作。饿极了的人就自己先烤了些鱼豆腐、鱼干和烤肠垫补一下，等到真正羊肉串上场的时候，大多都吃饱了。中间穿插了些小节目，乱乱哄哄的也没听清。其实我还挺喜欢这种氛围的，设计的年轻人居多，和船厂那种比较官僚的氛围相比，略微多了一些朝气。烧烤营地边上有卡丁车跑道，也有同事去玩儿几圈。吃饱了的人就往边上溜达，当时三伏已过，暑气已经逐渐消退，营地边上环绕着不知名的小河，漫步河畔却也能得到片刻的悠然自得。下午结束之前，居然天上飞了一架大疆无人机，原来是设计的经理操控着，给团建的员工拍了不少视频。令我震惊的是，这个经理看起来岁数不大，感觉比我们主任还要年轻不少。
这个团建吃的玩儿的都不错，不过周围的同事并没有认识几个，从这方面来说，团建的目的并没有达到，而这种大规模的团建，在这家公司也就经历过这么一次。

大名叫小明1

朱颜改 发表于 2024-3-5 11:59
大哥这文笔真不错，不愧是天津新港船厂出来的，我看你最后去了天津博迈科干海工去了，博迈科也算是新港二厂 ...

我没说是天津的船厂和海工哈，，故事是真的，公司都是虚构的，，否则圈子太小，就怕会遇到熟人了，。。

朱颜改

大名叫小明1 发表于 2024-03-06 20:25
我没说是天津的船厂和海工哈，，故事是真的，公司都是虚构的，，否则圈子太小，就怕会遇到熟人了，。。

我都猜到你是谁了。赶紧更新。

来自安卓APP客户端

大名叫小明1

海工部分 暂时列了以下的

TenBohoo

催更，催更

sun11

纳气

朱颜改 发表于 2024-03-06 20:36
我都猜到你是谁了。赶紧更新。

老哥，你这一下给催的兄弟们都没得看了……

风轻云淡1

感谢分享经验，受益匪浅

大名叫小明1

临危受命的详设项目

正当迷茫的时候，组长找到了我，说是有个详设的项目需要人帮忙，问我能否接下来这个活儿。组长说是公司接的FPSO TOPSIDE的详细设计，机械这块没有主管，而详设机械的活儿已经很少了，就是对照图纸看看3D模型建的是否正确，这活儿一星期也就完事儿了。还有个material handling（物料搬运）的活儿，他也不是太懂，管线的同事做过，以后有问题也可以找他们帮忙。我本想推辞一下的，毕竟活儿还不会干呢，怎么干的了主管管别人？而转念一想，既然基础的活儿不会干，那一旦干活儿不就暴露自己是个纯纯的水货？主管的职位恰好能蒙混一下呢，想着反正也这边事儿也不多，就应了下来。

然后组长就给相关人员发了个邮件，大概就是机械主管是S工，以后有事儿练习他就行。而且第二天就有个誓师大会，要求全员在开发区总部参加，据说公司领导要亲自主持。

开工会是在总部的大会议室里开的，满满登登的坐了几十号人，据说还都是项目主管，看来这个项目确实不小，看上去项目人员的岁数都比较年轻，感觉和我差不多，然而突然意识到，我这也三十五六了。通过领导的介绍才了解到，这个大型FPSO项目本来是给外国知名设计公司的印度分部做的，然而疫情影响严重拖期，总包方（也就是我们公司的主要业主）实在受不了了，而公司领导觉得这是个转型的好机会,就游说业主说本来我们也是做建造，如果设计拿过来，能够更好的保证进度和成本。业主权衡之后也决定试试。公司的董事长压轴发言，当时他的话给我的震撼还是挺大的，回顾了公司的历史，从最初给海工做建造分包，他就在思考如何转型，因为只做建造项目是没有多少技术含量的，尤其国内海工特别卷，只靠低价中标或许能活下去，但肯定没啥发展。因此下定决心，接了几个康菲和MODEC的项目，从生活楼到电气间，再到化学注入撬，乃至后来的工艺模块，随着海工行业周期来了，最近几年的业务量也开始飙升。而现在正是个进军EPC的好机会，而EPC的基础，其实还在设计乃至采购，弄好了是赚的多，弄不好的赔了的也比比皆是。但无论如何，这是一个机会，无论是公司还是对个人。这句话在后来找工作时我深有同感，在就业市场，仅仅懂加设，和干过大大的详设，真的都不一样，可能实际干的很烂，但只要经历了相关项目，对里面的流程、规范、图纸等有一定了解，那说话都不一样的底气。

当时并没有这么多感想，不过确实被领导慷慨激昂的讲话影响了，感觉来这个项目就算对了！

愿景好立，但事儿不好办，光杆儿司令肯定干不成大项目的。所以第一步就是先招人。

PP历险记

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