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    薛船长谈航运  2016-5-3 17:09  阅读数(1688次)

  • 统一由法官执法是经济走出困境的唯一方法 【近来又成立了中国口岸收费协调行动委员会，显然是政令不出中南海所致，然而有人不屑地说他算哪一级组织啊，以为自已是物价局了。其实解决之道国务院早就有文件 ...

    薛船长谈航运  2016-5-3 17:04  阅读数(1221次)

  • 航海与航运不是一个学科 很久很久以前，远洋公司领导培养程序是这样的：船长--航运处长--总经理。这套程序有其合理之处，若违背了很容易会带来这样那样的问题。一个悬念，到底谁是中国第 ...

    薛船长谈航运  2016-5-3 17:00  阅读数(1309次)

  • 谈船上卷钢与钢板的衬垫 【本文是下了功夫的，前后花了4、5个月时间，阅读了大量文献，发表近一年来，收到的反馈证明本文是扎实、可靠的，一些公司作为装卷钢的指南性文件】摘要：中国港 ...

    薛船长谈航运  2016-5-3 16:58  阅读数(2702次)

  • 海员权益是海洋强国绕不过的话题 【本文发表于2015年第4期《世界海运》杂志】访“2014年最受航运界关注的100位中国人榜单”之薛迎春船长（本期话题访谈人：庞宏敏）编者按：在“2014年最受航运界 ...

    薛船长谈航运  2016-5-3 16:56  阅读数(4334次)

  • 析吃水对量油的影响
    析吃水对量油的影响 经常听到有的检验师抱怨加油船流量计所计数量与该船实际测量所得数量出人较大。经多方分析，我觉得有几方面 ...

    薛船长谈航运  2016-5-3 16:37  阅读数(1510次)

  • 丧失航运控制权，为未来20年中国航运业衰败埋下祸根 现在航运业如此低迷，船东度日如年，已到航运业的最低谷了吧！薛船长告诉你，很不幸，远远没见底，现在只是未来20年中国航运业衰败的起点！此言绝非耸人听闻，且 ...

    薛船长谈航运  2016-5-3 13:41  阅读数(1392次)

  • 童话般的自贸区与航运中心 据说自贸区搞得各方面都不满意，领导很着急，有智囊问我看法，直言不讳，势如明朝晚期，任何改革都推进不下去的，眼看着一步步走向深渊论谁也无能为力，何况最高 ...

    薛船长谈航运  2016-4-29 17:21  阅读数(1125次)

  • 关于外轮理货不得不说的一些事(2014-11-25) 【按：本文写于2014年11月25日，1年多过去，改革方才有一点点挪动的迹象，只要稍许涉及既得利益的改革都难以进行，20年前就该进行的改革，拖到今天，变得特别艰 ...

    薛船长谈航运  2016-4-29 17:16  阅读数(1660次)

  • 学习宝钢、天津理货经验，切不可将强制船东理货合法化
    学习宝钢、天津理货经验，切不可将 ... 1、中国货主存在着普遍性的违约中国出口货物普遍采用“金康”格式租船合同，其第五条原文部分如下：Thecarg ...

    薛船长谈航运  2016-4-29 17:11  阅读数(1191次)

  • 那些年学驾驶、轮机的找不到工作………….. 大学毕业即失业在历史上直到今天其实一直存在的，有人说，在包分配的年代没有失业一说，其实也仅限于1980年代初期，隐性失业一直是大量存在的，在办公室一张报纸 ...

    薛船长谈航运  2016-4-29 16:20  阅读数(1252次)

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