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中集来福士，可以说是龙船论坛上最火的，没有哪个船厂比得了的。这样一个争议颇多的船厂，应该说有过辉煌，建造了中国第一艘海上钻井平台、当时亚洲最大的3800吨起重能力海上铺管船、世界第一艘30万桶圆形储油加工船、260吨当时世界最大拖力且技术含量最高的86米PSV多功能平台服务船、获世界最具创意游艇奖的双体豪华游艇等。 曾几何时风云的变幻，把中集来福士推到龙船论坛的风口浪尖上，有关来福士的种种说法充满在龙船的论坛上，负面的多，正面的少，这说明广大的船人对来福士的关切，确有恨铁不成钢的态势。 但来福士毕竟是我国一个有影响的造船大公司，对我国的造船事业也是有举足轻重的作用。而从生存的角度来说，公司现有员工4000余人，工程技术人员700余人都还是要在那里艰苦劳动挣取工资，而从我国的造船来说，他们艰苦卓绝的奋斗也会换来辉煌的业绩，在我国造船成果中也必将有他们的一份功劳！ 所以我们不能因为来福士有这样那样的问题，就全盘给以否定。我们不回避来福士存在的问题，但我们也不能否定来福士人的卓绝的劳动及取得的劳动成果。对这些我们还是要给以赞扬。 还是让我们了解一下来福士，从发展看其今天，从而关注其明天。
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烟台莱佛士船业有限公司前身是1977年建成的烟台造船厂。1994年，烟台造船厂与新加坡烟台造船私人有限公司合资成立了烟台普泰造船有限公司，该合资公司于1997年正式更名为烟台莱佛士船业有限公司。1996年烟台普泰造船有限公司与胜利油田实业集团公司，新加坡泰山烟台造船私人有限公司投资成立了烟台泰山造船有限公司，2001年烟台泰山造船有限公司更名为烟台来福士海洋工程有限公司，2010年烟台来福士海洋工程有限公司更名为烟台中集来福士海洋工程有限公司。经过十多年的发展，烟台中集来福士现已成为国际领先的船舶及海工建造企业。
中集来福士拥有的大型船坞、大型起重设施以及先进的驳船下水模式，形成了海洋工程项目总装建造的独特优势。公司是全球少数几家能够生产自升式平台核心部件——桩腿的公司。目前中集来福士手持海工半潜平台订单居世界前三位，在国内目前建造的8个半潜平台项目中，中集来福士独占鳌头，拥有6个在建的半潜平台。2010年公司成功交付了D90、Schahin193、Schahin200、Cosl 1#等4个半潜平台，使中集来福士成为国内首个交付深水半潜平台的海工企业，此举对中国海工业产生划时代的历史意义。
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来福士2万吨多吊点桥式起重机“泰山”
“泰山”为目前世界上最大起重量的桥式起重机，设计提升重量达20160吨，设备总体高度为118米，主梁跨度为125米，采用高低双梁结构。烟台来福士海洋工程有限公司采用在陆地上分别建造上、下船体，再用“泰山”一步合拢，使传统的海工项目建造周期缩短近6个月，这是当今世界上最经济、最安全、最快捷的大合拢方式。
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四个半潜平台加一个自升平台一字排开，算是海洋工程界的一个奇观。
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2010年10月26日上午，中国首座深水半潜式钻井平台COSLPIONEER在烟台举行交船仪式。COSLPIONEER由中集集团下属的烟台中集来福士海洋工程有限公司为中海油田服务股份有限公司的全资子公司COSL Drilling Europe AS (CDE)总包承建，为中国海洋石油工程建造业最先实现交付的首座深水半潜平台。该平台的顺利交付，标志着中国已开始打破新加坡、韩国企业对高端海工产品的垄断。在项目建造过程中，中集来福士采用了全面陆地建造、大型驳船下水、2万吨吊车坞内合拢、－18米深水码头水下安装推进器等一系列创新型建造工艺，并自主完成了全部系统的试航调试工作，开创出一种独特的海工建造模式。
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2010年11月12日,由烟台中集来福士海洋工程有限公司为巴西Schahin石油天然气公司建造的首座半潜式钻井平台“SS Pantanal”在烟台交付。“SS Pantanal”是中集来福士为巴西Schahin建造的两座深水半潜式钻井平台中的第一个。该平台由美国Friede & Goldman提供基础设计，由中集来福士自主完成详细设计、生产设计及建造、调试工作。该平台是中集来福士继10月26日成功交付为中海油服建造的中国首座半潜式钻井平台COSLPIONEER后，交付的又一深水半潜平台。“SS Pantanal”的交付标志着中集来福士在国内率先拥有批量化、产业化建造高端海工产品的能力。
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2011年3月4日上午，由烟台中集来福士海洋工程有限公司建造的世界最大、技术最先进的“CASTORONE”号海上石油管道铺设船在烟台成功出航。 CASTORONE船长325米、型宽39米、型深27米，62000总吨。这艘9层楼高、比一个常规足球场面积还大1000平方米的海上“巨无霸
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2011年5月28日下午，由烟台龙口中集来福士海洋工程有限公司建造的第一座自升式钻井平台顺利下水，这标志着该公司向成为世界一流自升式平台生产基地迈出坚实一步。 自升式钻井平台是浅海钻井作业使用率最高的平台。此次下水的“Super M2 H196”平台，可同时容纳110人居住，钻井深度达9144米。由美国F&G公司研发，烟台中集来福士负责详细设计和施工设计，龙口中集来福士进行施工建造，美国船级社ABS全程监造，是中集来福士自升式钻井平台系列船型的典型产品之一，也是龙口中集来福士承建并完成的第一个自升式钻井平台项目，预计10月份交由船东投入使用。 | 
楼主: gms46
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发表于 2011-9-5 17:30
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