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  • 中国制造为什么落后之五：国人为何习惯于浮躁、赚快钱 ... 中国制造为什么落后之五：国人为何习惯于浮躁、赚快钱？这其实板子不该打在企业家身上，事实上，中国的企业家从首富王健林到街头小贩都是过着朝不保夕的日子。密 ...

    薛船长谈航运  2016-6-15 11:02  阅读数(4707次)

  • 中国制造为什么落后之四:不仅仅是法制环境的原因 诚然目前的中国法制环境是禁止创新的，设立知识产权法院的目的是想有所改善，实际效果堪忧，因为大环境如此。对于大多侵权，必须到被告所在地法院去告，而被告常 ...

    薛船长谈航运  2016-6-14 10:45  阅读数(6969次)

  • 中国制造为什么落后之二：基础研发严重滞后；之三：教 ... 中国制造为什么落后之二：基础研发严重滞后国外船厂造船，越造越轻，国内很多船厂越造越重，新船下水营运不长时间，问题重重，比如受力构件开裂，国内设计院与某 ...

    薛船长谈航运  2016-6-14 10:42  阅读数(8103次)

  • 中国制造为什么落后之一：诺大的上海，容不下一间平静的车间
    中国制造为什么落后之一：诺大的上 ... 一群船长聚会，其中有几位船长现为验船师，一致认为中国造船水平比韩国差20年，除了锚链、救生艇等一些舾装 ...

    薛船长谈航运  2016-6-12 14:19  阅读数(8648次)

  • 新时代的海员问题 要点：1、部分航海培训学校是落后产能，淘汰或者转型在所难免2、建议水手值班证书应发尽发，由船长考核，海事局认可3、建议建立企业实习制度，由向海事大学拔款 ...

    薛船长谈航运  2016-6-2 11:44  阅读数(7965次)

  • 航运业乱象源于薅（hāo）羊毛的航运文化 19世纪未期到20世纪初，大英轮船公司、法国邮轮公司以及美国的轮船在各国邮政补助之下，非常活跃地经营世界各地到中国航线，甚至在淞沪引水员的引领之下，从欧洲 ...

    薛船长谈航运  2016-5-31 10:36  阅读数(2867次)

  • 何谓船长？ 船长不是海大校友会宣传得光彩照人的形象！船长就是那个把船开出去，再开会来的人！船长的职责就是天天翻翻证书有没有过期，把上船的一帮帮王八蛋打发走的那个人 ...

    薛船长谈航运  2016-5-30 11:03  阅读数(2243次)

  • 市场低迷时的交船难 在2005年时，我抱怨市场低迷，希腊老师TasosAlexandrous说：Capt.Xue,我告诉你1980年代中是怎样低迷的，他当时的公司从日本造了条CAPE，定的是完成一满载航次交 ...

    薛船长谈航运  2016-5-23 10:16  阅读数(2767次)

  • 大型船东很危险 现在的船东很危险，凡是2007年后造过船的大多有可能随时倒下。国内大多造船贷款不象住房按揭，大多还有担保，常常是有多年业绩、能提供良好财务报表的实体公司担 ...

    薛船长谈航运  2016-5-20 16:07  阅读数(3754次)

  • 制约中国造船发展的十一大因素 作者：薛船长一、前言2012年我前后运了十几批日本三菱从南通采购、运到越南芽庄船厂的克令吊的钢结构部分。每次过来监装的是一个日本老者，对日本老者，我从心底 ...

    薛船长谈航运  2016-5-14 13:01  阅读数(19042次)

  • 谈闲置、封存船舶
    谈闲置、封存船舶 近日笔者了解到某大型船厂待交船占满了船厂所有的码头，后续定单无法安排生产，准备向生产任务不足的船厂借 ...

    薛船长谈航运  2016-5-12 16:53  阅读数(3979次)

  • 航海家 科学家，企业家漫天飞的年代，甚少有人敢称航海学家，当然，航海早已是一门非常成熟，传统的行业，早已与冒险相距甚远了，近百年来，要有所突破取得成就成为航海 ...

    薛船长谈航运  2016-5-12 14:16  阅读数(2402次)

  • 评点：奇葩的租家奇葩的代理以及苦逼的船东 【这是在航运圈里广为流传的低迷市场下的一个凄惨的事例，薛船长对此做了点评（红色部分），供大家参考】做了将近20年的航运部主管，最近遇到一个奇葩的租家和奇 ...

    薛船长谈航运  2016-5-8 13:09  阅读数(3469次)

  • 海员、船员之辩 摘要：本文分析了船员与海员两种职务的历史沿革及演变历史，来源，得出的两者大多语境下可以互换的结论。这其实不该成为问题，过去江浙地区的海员，都被称为“撑 ...

    薛船长谈航运  2016-5-5 10:36  阅读数(1724次)

  • 贪婪毁掉中国的海运业！ 1、最贪婪的是几帮搞金融的，不是一帮，是几帮!银行、融资租赁、上市等等都想盯着贪婪的眼睛，岂不知，最终不都要靠我们一吨吨地装货赚钱嘛！2、其次是税务局， ...

    薛船长谈航运  2016-5-3 17:31  阅读数(1937次)

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