民族性格，基本国策，和国家体制决定中国造船无法做大做强

structurer

作为一个新人对国内造船行业水平整体上不去的理解可能有些片面，但也想说说自己的看法：我觉得整体上国内造船产能是非常过剩的，有很多厂倒闭了，并不是说产能已经被淘汰而是被另一家企业收购，总数上看起来是减少了，但产能还在；还有国内投机造船现象太严重，到处都是海工，船舶工业园（其实还是产能过剩，但地方政府政策的原因也是有的）；工期短，企业总想把设计周期压缩。对于非首制船来说问题倒不是很大，但首制船也想着压缩设计周期，很多图纸船级社没有退审，甚至根本就没有优化就直接生产，导致现场问题一大堆，当然这里面有设计者本身的原因；各个专业之间捣糨糊，发了图就，明明不合理就是不想改，其实里面也有时间的问题。
个人看法而已

348654788

这KOF 典型的一个小有成就就一顿瞎BB 刷纯在感的人 这种表面好像很牛逼 其实内心极度自卑的货色 喜欢看他帖子的就看 不喜欢的不看就是了 不用跟他BB 很明显 凡事反驳他的言论 他一律回复反驳 内心极度自卑 现实生活中毫无纯在感的书呆子

江海直达

348654788 发表于 2015-6-6 14:17
这KOF 典型的一个小有成就就一顿瞎BB 刷纯在感的人 这种表面好像很牛逼 其实内心极度自卑的货色 喜欢看他帖 ...

帮助62楼的回贴，断句加标点，帖子内容不是我的观点：

这KOF， 典型的一个小有成就就一顿瞎BB 刷纯在感的人， 这种表面好像很牛逼， 其实内心极度自卑的货色。喜欢看他帖子的就看， 不喜欢的不看，就是了， 不用跟他BB。 很明显， 凡事（是）反驳他的言论， 他一律回复反驳， 内心极度自卑， 现实生活中毫无纯（存）在感的书呆子。

江海直达

structurer 发表于 2015-6-6 13:35
作为一个新人对国内造船行业水平整体上不去的理解可能有些片面，但也想说说自己的看法：我觉得整体上国内造 ...

帮助62楼的回贴进行断句加标点并修改错别字，帖子内容不是我的观点：

这KOF， 典型的一个小有成就的人；
这KOF，有一点成就，就一顿瞎BB；
这KOF，纯属于感性的人；
这KOF，他表面好像很牛逼；
这KOF，其实内心极度自卑；
这KOF，就是这等的货色；
网友中喜欢看他帖子的就看， 不喜欢的就不看；
就是了，不用跟他装BB。
很明显，凡是反驳他的言论的网友， KOF他一律回复反驳；
从此看来，他内心极度自卑；
我猜，现实生活中，这KOF，是个毫无存在感的书呆子。

江海直达

江海直达 发表于 2015-6-6 15:30
帮助62楼的回贴进行断句加标点并修改错别字，帖子内容不是我的观点：

这KOF， 典型的一个小有成就的人 ...

看过62楼的帖子后，感觉对KOF有点不公平；
以下是我自己读了一些KOF的帖子后，个人的猜测：

这KOF，典型的一个小有成就的人；
这KOF，有一点成就，但他爱摆阔；（如他说过他在国际刊物发表过大量文章，国内刊物就不提了，他说他给中船总的老总级别的人上培训课。。。等）
这KOF，纯属于感性的人；（只要网友中不同意他的观点的，他第一时间就反驳，不留任何情面，哪怕是老船工）
这KOF，天真和可爱至极；
这KOF，爱走极端；
这KOF，他也许业务很牛逼；
这KOF，他不领会，对于不同的专业，其实隔行如隔山， 但他要表现得啥都精通；
这KOF，也许内心是极度自卑的， 但是网友一时不好判断；
这KOF，就是这等的人；

我猜，现实生活中，这KOF，是个有点书呆子气的人。

小龙xx

受伤的老鹰 发表于 2015-5-31 12:42
说实话，我们观点也有很多相同的，我自己在日本这里大大小小的船厂跑了十来个了，看见的，听见的也很多，中 ...

我也觉得楼主说的太过于极端，没有看到国家在短时间内取得的这么大成就是多么不容易。 追赶那些制造强国岂能靠朝夕，那些强国在产业链里面本来就比较有话语权，想要崛起的话，一开始只能从低端做起。
如果我是国家领导，也会先扶持船舶，等有一批企业做大时候，再抽离一部分资金，进行产业转型，使得弱势企业赶紧撤离，剩下的就是一批又大又强的企业了。  接下来再重点扶持这些牛逼企业，也往往是国家资本主义。  

人类之舟

就混口饭，哪里想的这么多。。。

cbtohust

兴百姓苦，亡百姓苦！楼主用自己的阅历证明了这个结论，虽然说有点以偏概全，但是分析的还是有道理的，赞一个。中国造船现状是船厂多而不强，最本质原因还是缺乏创新精神，我记得有一次上有关新船型开发时，老师就讲到”无压载水“船舶，当然不是完全没有压载水而是通过设计新船型减少压载水的量，从而减少对海水的污染，日本人就比较有创新精神，想出了一个很巧妙的方法层层过滤压载水，这点就触动了我，感觉只有不断地改革创新，才可能走在世界前沿，才能做大做强！

液位计热工仪表

***压力很大，上有老下有小，赚的钱不够养家，谁高兴去造船啊，不能把精力用在这个上面，再加上独生子女政策，造船又苦又累，以后没人干喽

南京创途

一群小丫头在讨论性高潮，唉~~~

abc8511

中国人的造船理念本质上是最大化利益的追逐，所以无法做强做大

南京创途

abc8511 发表于 2015-6-7 09:13
中国人的造船理念本质上是最大化利益的追逐，所以无法做强做大

做企业、做产业的目的就是为了利益，包括经济的战略的，也包括眼前的和长远的。无可厚非！

abc8511

南京创途 发表于 2015-6-7 09:29
做企业、做产业的目的就是为了利益，包括经济的战略的，也包括眼前的和长远的。无可厚非！

企业追逐利益无可厚非，但不追求质量和管理的同步提高就不会有可持续发展的。

南京创途

abc8511 发表于 2015-6-7 09:43
企业追逐利益无可厚非，但不追求质量和管理的同步提高就不会有可持续发展的。

江水淘沙就是这样的，做得好就生存下来了，做不好就死掉了。但决定最终生死的指标还是利益！

东海黑马

给你来点精神威哥

东海黑马

东海黑马 发表于 2015-6-7 15:28
给你来点精神威哥

http://www.ishipoffshore.com/html/6/33/2015-06-07/533.htm

kof

东海黑马 发表于 2015-6-7 15:28
http://www.ishipoffshore.com/html/6/33/2015-06-07/533.htm

你要是说咱们国家制造的最大优势，或者能把所有国家都做死的优势不是没有，有，那就是敢赔本赚吆喝。没有任何一个资本主义国家敢这么干。

肥嘟嘟软绵绵

我觉得很对，我在韩国工作了一段时间，中国和韩国的差距是在骨子里的。
中国大部分做事情很敷衍，得过且过，但是在韩国，每一件事事情，都是井井有条，一丝不苟的去做。换一个心态换一个思路换一个角度，一切才能好起来。

Young_MAN

不是在讨论技术问题吗？ 怎么最后演变成这样了呢？

淡定，淡定，

每个人都有权利发表自己的观点，不喜欢的就别看

看了别BB，