楼主: jobsearch
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[船体] 板厚差的问题

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发表于 2012-8-7 20:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
坡口朝向和板厚差没有关系。
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发表于 2012-8-7 21:21 | 显示全部楼层 来自: 巴西
外班板厚差应该在非结构面吧
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发表于 2012-11-10 15:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
结构面平的,
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发表于 2012-11-10 17:40 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
仰焊除了工艺上有点难度外,没有什么不好啊,外板的板厚差要尽量在外侧,因为内部有结构,需要开过焊孔,而且,这就变成过障碍焊接了,实际上难度更大,而且内部质量无法保证。所以一定要把板厚差放在外面。
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发表于 2014-8-28 11:44 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
学习学习!
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发表于 2014-8-28 11:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我以前做过的船板厚差是放在外面的,外面厚板做削斜,一样可以贴衬垫的
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发表于 2014-9-7 21:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
jobsearch 发表于 2007-12-15 11:54
如果你仔细看的话,所有的焊接规范上,都是贴衬垫的一面平的。你见过哪个厂的wps上有贴衬垫面不平的工艺吗 ...

这句话很不负责,都是贴衬垫的一面是平的?不知道你见过几个!
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发表于 2014-10-1 17:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
新手上路,学习一下
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发表于 2014-10-5 02:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
jobsearch 发表于 2007-12-13 12:02
可是根据一些老前辈们说,双层底的理论线是取在外板板厚内侧的,如果板厚差放在里面的话那理论线不是变了吗 ...

按图施工,明确基线在外板的具体取处      ( 机舱段尾轴管下方加厚板另当别论。)
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发表于 2014-11-12 23:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
结构面平 板厚差大于4个要开过渡边
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发表于 2014-11-15 10:49 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
学到了,希望多一些这样的帖子,能让我们新手多学习下
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发表于 2014-11-15 22:22 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
正态合拢坡口为什么要开在外面?板厚差在外面,坡口朝基线上开
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发表于 2014-11-16 22:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
楼主只要看了16楼的节点图,就会恍然大悟,用不着大家在这再替他干着急了!
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发表于 2014-11-16 22:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
板厚方向朝外,刨斜放在外边,内坡口,单面焊,如果外边成型不好,修改一下,加加焊等。
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发表于 2014-11-21 15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一般都是结构面平,要看图纸的
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发表于 2015-12-5 11:42 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
不错,学习了
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发表于 2015-12-5 16:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一般取结构面平,坡口可以开在结构面
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发表于 2018-12-12 22:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
底板应该以结构面平。超过3mm开过度。3mm以内贴衬垫烧没问题。报基线有底板板厚图。协商没什么问题
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发表于 2018-12-13 09:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
打过渡破口
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发表于 2019-7-9 07:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
可以开反过渡破口,外面过渡破口,里面焊接破口,衬垫贴得平,就是角度有点斜
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