楼主: 金陵老船工
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一艘低档大块头的散货船(最终拍卖价请看76楼回帖)

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发表于 2014-4-3 19:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
恶魔学造船づ 发表于 2014-4-2 21:35
去年我们公司也买了苏港的一条55K   老船工 你有木有上去看看   按那个55K算  这个应该在7000万人民币左 ...

瞎说八道,那个55000是无限航区的,你这个近海没有一点可比性!
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龙船学院
发表于 2014-4-4 13:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
STX小鱼儿 发表于 2014-4-2 19:25
果然业内人士

不专业从事的话,Tradewinds上也有相关的交易的
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发表于 2014-4-5 00:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
老船工,这船有39K的吨位?没有吧,应该是33K的吧,朋友家有一条和这个一模一样的船,船名宏伟7号,好像是在浙江买的
QQ图片20140405000805.jpg
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发表于 2014-4-5 06:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
mikeship 发表于 2014-3-31 20:03
上次停在环球的那条55000,很多人估价2000万美元以上,最后卖了多少钱,听人说想买的人没钱,呵呵,让舜天 ...

哈哈哈,我们厂,装修,搞搞,一起三个月不到又租出去了,小小的赚了一笔,然后又把两条82000连续租了,卖了一条82000
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 楼主| 发表于 2014-4-5 07:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
fangzhenglogo 发表于 2014-4-5 00:10
老船工,这船有39K的吨位?没有吧,应该是33K的吧,朋友家有一条和这个一模一样的船,船名宏伟7号,好像是在 ...

关于船的吨位前面已经说的比较清楚,目前国内造船界和主流航运企业喜欢用到的是载重量这个概念,也就是船舶的最大排水量,主要包括载货量+空船重量+满载的人员,行李,食品和满足航行需要全部的燃料和淡水,也就是常说的DWT的概念,本船是39000吨左右,至于说到33000吨左右,那是指的载货量,本船为32000余吨,号称33000吨,不知道这么说您是否满意。
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发表于 2014-4-5 07:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
mikeship 发表于 2014-4-3 19:48
瞎说八道,那个55000是无限航区的,你这个近海没有一点可比性!

哈哈哈,看看最后估价,差不多吧!你有木有去那个55k是看过,焊接质量先不说,到处各种加强漏焊,机舱里,上建,也不行,设备虽然还好,需要做的事情也很多
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发表于 2014-4-5 07:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
金陵老船工 发表于 2014-4-2 22:06
那个船就是我评估的,你是舜天的吧

是的,当时那船拖过来时,我就在码头那看的,顺天号,南京……哈哈哈因为有人要,连夜准备进坞处理,
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 楼主| 发表于 2014-4-5 07:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
恶魔学造船づ 发表于 2014-4-5 07:06
哈哈哈,看看最后估价,差不多吧!你有木有去那个55k是看过,焊接质量先不说,到处各种加强漏焊,机舱里, ...

外板还行,漏焊难免,最大的问题是发电机容量偏小,设备比较杂,以后机务会比较辛苦,所以华江海运坚决不要,被舜天钻了个空子,超低价购入;船的总体质量和舜天自己船厂的作品基本在一个层次,有点打击你哈。至于楼上那位应该是说错了,这船没有IMO号,属于沿海散货船,其实这样的散货船金陵,澄西,新扬子都有批量的船出厂,但是这艘船设计做的差点,设计单位名气不算太大,作品粗糙了点。
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发表于 2014-4-5 08:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
金陵老船工 发表于 2014-4-5 07:39
外板还行,漏焊难免,最大的问题是发电机容量偏小,设备比较杂,以后机务会比较辛苦,所以华江海运坚决不 ...

老船工说笑,何来打击之说,身在其中,自己有数。想想当年的25000,残不忍睹啊!水平有限啊!不然都想造化学品船了……
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发表于 2014-4-6 23:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
金陵老船工 发表于 2014-4-5 07:00
关于船的吨位前面已经说的比较清楚,目前国内造船界和主流航运企业喜欢用到的是载重量这个概念,也就是船 ...

感谢您的解答
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发表于 2014-4-8 09:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
金陵老船工 发表于 2014-3-30 18:59
51000吨船应该是SDARI的设计吧,设计的成熟程度远高于国用29号船,我记得泰州的三福,靖江的东方,南京的 ...

高手呀。供油单元是2套,主机和副机各一个供油单元。
最近船市好像变好了点,船价也在蠢蠢欲动。
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发表于 2014-5-2 17:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
没有撑门面的设备,价格虚高
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发表于 2014-5-4 08:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
金陵老船工 发表于 2014-3-31 11:04
帖子顶的差不多了,这里给个简易的评估说明,当然,这不是官方委托,是点私人看法:
1.本船目前的新造船重 ...

9200x(1-7.5%)x(1-2%)x80%=6671.84
(1-2%)是直接乘上去的啊?
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发表于 2014-5-4 14:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
金陵老船工 发表于 2014-3-30 15:16
晕,您说的价位目前做艘2万吨以内的差不多

差不多了,你还想多高
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 楼主| 发表于 2014-5-14 11:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
最新消息,2014年5月8日本船由武汉海事法院第二次拍卖成功,成交价:RMB7300万元,已交割。
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发表于 2014-5-18 15:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
终于嫁出去了
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发表于 2014-5-19 07:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江西吉安
金陵老船工 发表于 2014-5-14 11:37
最新消息,2014年5月8日本船由武汉海事法院第二次拍卖成功,成交价:RMB7300万元,已交割。

您老,分析 这39000 值不值这个价?
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发表于 2014-5-19 09:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
金陵老船工 发表于 2014-3-31 11:04
帖子顶的差不多了,这里给个简易的评估说明,当然,这不是官方委托,是点私人看法:
1.本船目前的新造船重 ...

学习了


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发表于 2014-5-23 15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了!
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发表于 2016-3-31 11:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
翻翻旧帖子,向高手学习
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