楼主: youngfp
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注册验船师考试让中国验船师濒临灭绝

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发表于 2012-2-26 08:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
本人参加了这个考试,也认真进行了学习。我们普遍的感受是这样的考试是有益的。
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龙船学院
发表于 2012-2-26 14:01 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
造船行业还未规范化,其实完全可以参照建筑业执行。
建筑行业搞设计的可以考二级、一级建筑师
负责现场施工的方向的可以考二级、一级建造师。且建筑、机电、公路桥梁都分的很细。
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发表于 2012-2-28 15:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
nimao 发表于 2012-2-25 12:28
看了你的文章,个人觉得你说的不全面,所以专门注册了一个账号给你聊聊。
第一:我觉得验船师的行业是一个 ...





本人搞电,就问三个问题,请您给回答下,谢谢
1.您知道当初是哪个部门,为什么要搞这个考试的么?除了中国以外,其他哪个国家有相关的考试取证要求?
2.您觉得在船上检验电气设备是否满足规范要求,是不是只要是个人拿个check list就可以了?
3.老外验船师不参加该考试,只懂船,或者只懂机电,是不是主要因为他们水平不如能通过该考试的中国验船师.
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发表于 2012-2-28 15:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
jackoneme 发表于 2012-2-26 14:01
造船行业还未规范化,其实完全可以参照建筑业执行。
建筑行业搞设计的可以考二级、一级建筑师
负责现场施 ...

陆地的人傻,不像做船的,一个人能做所有专业的事,做不到说明你能力不够,为什么不好好学呢?
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发表于 2012-2-28 15:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
江海直达 发表于 2012-2-25 22:15
回复 1# youngfp

各行各业就没见过这种要求一个人懂所有专业内容的考试,陆地都是分专业考的,监理也是分专业的,各个专业学到后头不是看两三天书就能学起来的.
就说电吧,有多少人能把相关设备的IEC标准目录写出来?就更不要说里面讲什么了.
船级社标准电气部分都是引用的IEC标准,如果不清楚IEC标准的要求,谈什么设备检验?
论坛里面验设备的人很多,验个发电机,机电的也去,是船体的也去,简单的看看人家按照CHECK LIST做个实验很简单,但是有几个人知道后面的设备标准?发电机和电动机IEC标准多少?为什么发电机容量是按照KVA来的,电动机是按照KW来的?为什么发电机功率因数默认是0.8?很多时候我甚至发现电动机的出厂铭牌都是标称错误的,有几个其他专业的能去指出来告诉客户?
更别说什么配电板,自动化了......

一个人的精力和能力是有限的,没人什么都懂都精.
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发表于 2012-2-28 15:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
nimao 发表于 2012-2-25 12:28
看了你的文章,个人觉得你说的不全面,所以专门注册了一个账号给你聊聊。
第一:我觉得验船师的行业是一个 ...

我考试了,哦,对啦,我还出题了...... 汗颜啊! O(∩_∩)O哈哈~

我不赞同你的观点!个人的问题,不应该放大到群体,什么时候什么地方什么行业都有不同的人,有人上进认真努力学习,有人无聊混日子打发时间。再次,术业有专攻,你说机电有些互通我肯定承认,搞机的懂些电搞电的懂些机还是很有必要的,能够加强对自身专业的理解,但是你说机电的去搞船体结构和稳性?咱连应力的概念都不太清楚恐怕也就是看看焊缝是不是光滑了!

最后,要说一句,别人从来没说的:
11个IACS的CLASS,算CCS有10000验船师,别的CLASS各1000人,顶天20000人干国际营运船舶检验的验船师!(PS: 其实大家都清楚我这个已经放大了不知道多少倍) 那些地方检验机构检验内河和近海船舶的不算,那一块压根就没有通用的国际法规,都是各个地方政府自己的标准(或者CLASS基于本国考虑出台的一些标准)。

这么点点人的一个很小很受限制的行业有必要出台一个标准考试吗?

那些建筑和会计师考试,从业人员,可是几百万上千万的基数呢!




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发表于 2012-2-28 15:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
diangong2012 发表于 2012-2-28 15:23
各行各业就没见过这种要求一个人懂所有专业内容的考试,陆地都是分专业考的,监理也是分专业的,各个专业学到 ...

汗颜啊~~~  我也电!

发电机和电动机的IEC标准N个都看的吐血,看不懂,只好丢一边去。话说,你问的问题,我其实一直也没搞清楚。哎
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发表于 2012-2-28 16:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
nimao 发表于 2012-2-25 12:28
看了你的文章,个人觉得你说的不全面,所以专门注册了一个账号给你聊聊。
第一:我觉得验船师的行业是一个 ...

唉!又是“中国特色”……下一步是“与世界接轨”……
无敌!!!!!!!
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发表于 2012-2-28 18:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
jackoneme 发表于 2012-2-26 14:01
造船行业还未规范化,其实完全可以参照建筑业执行。
建筑行业搞设计的可以考二级、一级建筑师
负责现场施 ...

其实要想统一考试很难啊,船体和SOLAS你可以说一样的,机电的每个船级社规范就不一样,没法统一出题考试啊.

比如我出个判断题:CO2系统施放的时候,可以发出信号自动切断机舱区的风机.


这道题目就是无解,选择对或者错误都是不正确的,不同船级社要求就不一样....
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发表于 2012-2-28 19:49 | 显示全部楼层 来自: 日本
其实很多规范的解释,各个船级社和国家海事部门都存在分歧。这种考试很大程度是利益驱使而已。
国外的验船师要怎么考试呢?把他们都赶回去,我们就可以增加就业机会了。。
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发表于 2012-2-28 20:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
支持验船师持证上岗。这些年验船师队伍水平下降。这种规定是强中更有强制提高验船师队伍的理论水平
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发表于 2012-2-29 14:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
关键是通过了证书什么时候下来,都快两年了!成绩公布也拖拖拉拉,海事局的大爷吃干饭的
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发表于 2012-2-29 14:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
思考学习了
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发表于 2012-2-29 15:11 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
中国社会的产物,就是个证,好比当年在某些大城市的“暂住证”一样。谁规定的“暂住证”,为什么规定这个证,因为中国社会和文化就这样,拿一个邻国日本对比一下好了,在日本生活的日本人没有身份证,走到哪个城市都可以自由生活,购买国内航班的飞机票也不需要证件。话题转回来,“验船师”这个词是中国境内的词,要在中国混,就要听“老大”管。灭绝???扯蛋!!!
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发表于 2012-2-29 15:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
diangong2012 发表于 2012-2-28 15:13
本人搞电,就问三个问题,请您给回答下,谢谢
1.您知道当初是哪个部门,为什么要搞这个考试的么?除了 ...

1.考试的主管机关是中国海事局,主要针对于法定授权检验考试,船级部分不考。原因是管理验船师队伍,让授权于法定检验的人具备资质,使得其签署的证书、报告具备法律效力;既然授了权,就要有所控制,主管机关这么做并不过分。
2.check list是必要条件,不是充分条件,如果连标准都不清楚没法验船,所以具备理论知识是第一步。
3.老外水平高低也是因人而异的,我在dnv干过很多年,说句实话,如果中国人英语能像他们一样流畅,中国人比他们的很多人都强得多;
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发表于 2012-2-29 15:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
8756289 发表于 2012-2-28 15:46
我考试了,哦,对啦,我还出题了...... 汗颜啊! O(∩_∩)O哈哈~

我不赞同你的观点!个人的问题,不应 ...

1.个人觉得验船行业是个博而不精的行业,不需要过于术业有专攻,搞机电的学一学船体的内容也一样可以干的,因为内容并不深奥。
2.各船旗国政府的规定可能不同,但是国际公约是一样的,考试考得也是公约内容,不涉及船级社规范,也不涉及IACS的要求。主管机关既然将法定检验授权于船级社,那么组织必要的考试监督一下验船师的基本业务水平,净化验船师队伍我认为不算过分的,只会提高这个行业的整体人员素质。
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发表于 2012-2-29 16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
写的好精辟!
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发表于 2012-2-29 16:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
nimao 发表于 2012-2-29 15:29
1.考试的主管机关是中国海事局,主要针对于法定授权检验考试,船级部分不考。原因是管理验船师队伍,让授 ...

还是针对这3个问题,
1.大家都是具有法定检验的机关,为什么只有中国提出这样的考试要求?为什么考题是让所有船级社的人给帮着出题?
2.如果你说标准是基础,那么请问试航的时候你们总打电话给DNV搞电的干吗?标准应该烂透于心啊,按标准来就行了呀.还是一句话,没有人什么都懂都记得住.
3.对标准和规范理解得好不好和语言有关系,但是不是重要关系,以前因为业务关系,经常去DNV上海办公室折腾,老外不懂得多了去了,总在那边说SORRY,要请示总部,有些问题还是中国的DNV兄弟给解答了.
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 楼主| 发表于 2012-2-29 16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
jasonlew 发表于 2012-2-24 15:25
万能的楼主,能否告诉我,报考注册验船师是否一定要先受聘于一家检验机构呢。

船东船检都可以考的,遇见一个轮机长出身的船东代表通过的,A类。
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发表于 2012-2-29 17:08 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
nimao 发表于 2012-2-29 15:40
1.个人觉得验船行业是个博而不精的行业,不需要过于术业有专攻,搞机电的学一学船体的内容也一样可以干的 ...

懂不懂?什么都干什么都干不好。哪有学一学也一样可以干的道理?并不深奥?那是你还不怎么懂!就给你弄个简单的结构分析一下受力好吧???
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