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[2025海事展] 海事展盖楼活动来啦~~~

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发表于 2025-12-1 15:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
友友们,我又来啦!!!~

备受瞩目的2025中国国际海事展览会即将(明天)盛大开幕!为了让更多船友们参与到海事展的热潮中,我们特别发起 “海事展盖楼” 活动!
无论你是亲临展会现场打卡,还是在线上关注展会动态,都可以在本帖下方留言盖楼,分享你的所见所闻、所思所感,赢取“龙de船人”专属福利!

在本帖下方留言回复,内容需与海事展相关哦,例如:
  • 分享你在海事展现场看到的黑科技产品(如智能船舶设备、环保航运技术、港口自动化系统等);
  • 记录你参加展会论坛的精彩观点(如行业政策解读、市场趋势分析、技术创新方向等);
  • 表达对海事行业未来发展的期待(如绿色航运、智慧海事、全球航运合作等);
  • 打卡你最感兴趣的参展企业或展台(比如:龙de船人-N2B7D-01);
  • 分享你参与海事展的收获与感悟。

注意:

  • 仅限在此帖中回帖【留言需原创真实,禁止抄袭、刷屏、发布无关信息或违规内容,否则将取消中奖资格】,获奖者收到奖品后欢迎在论坛发帖展示奖品;
  • 中奖楼层在活动开始前已经确定,保存为加密的压缩包文件供大家下载,压缩密码在活动结束后公布哦;
  • 可以多次回帖,但不能重复获奖,重复获得不同奖项则只奖励其等级最高的一个奖品,重复获同一奖项则按第一次获奖的楼层算,后面的由其楼下的人顺延,发现有刷帖行为则取消获奖资格;
  • 回帖请勿灌水,如有灌水中奖楼层无效(判定灌水:包括但不限于纯表情、符号、随便输入的无意义内容和同一句话发布三次以上者)
  • 12月8日发布中奖名单,中奖者将快递地址发给客服,奖品将免费寄出!


盖楼贴支持电脑网页、手机网页、APP、微信小程序(搜索龙船社区)

活动时间:即日起至2025年12月8日中午12点整

奖品合计:龙de船人定制台历28本、龙de船人定制船厂分布地图28张、龙de船人定制雨伞4把、龙de船人定制笔记本4本、龙de船人定制杯子(款式随机)8只,龙de船人定制帆布袋16只、龙de船人定制鼠标垫24张。

论坛盖楼还有额外奖励,盖楼层数逢26,奖励50个金币,如26、226、326等;第
126、1026、2026楼奖励200金币。



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发表于 2025-12-1 15:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
第一吗?
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发表于 2025-12-1 15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
未来船舶方向就是今日的新能源汽车方向
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发表于 2025-12-1 15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
板凳来了,来抢东西
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发表于 2025-12-1 16:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我要日历!
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发表于 2025-12-1 16:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我心飘逸 发表于 2025-12-1 15:58
未来船舶方向就是今日的新能源汽车方向

我不太赞同,因为现在的新能源汽车主要发展方向是快充,而且相对于成本来说,快充电池方向的成本太高了
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发表于 2025-12-1 16:27 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
无敌的小强 发表于 2025-12-1 16:25
我不太赞同,因为现在的新能源汽车主要发展方向是快充,而且相对于成本来说,快充电池方向的成本太高了

短期来看,船舶新能源的发展方向是换电,而且是仅限内河小型船舶
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发表于 2025-12-1 16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
无敌的小强 发表于 2025-12-1 16:27
短期来看,船舶新能源的发展方向是换电,而且是仅限内河小型船舶

长期来看,还是氢能源,甲醇,超级电容等,因为电池的能量密度确实不咋地,除非电池科技有重大突破
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发表于 2025-12-1 17:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
龙de船人-N2B7D-01,我来要地图的
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发表于 2025-12-1 17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
对于船舶能源的发展来说,个人觉得船舶设计(生产设计)以及设计软件在短时间(十年内)会有较大的发展,在当前互联网发展的趋势来看,依托计算机的各行各业AI化发展是大势所趋,在用人成本以及社会附加成本不断增加的前提下,设计人员的数量和项目的匹配是所有设计公司躲不掉的一个话题,对于设计里面一些重复无技术的工作,使用ai处理是大势所趋
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发表于 2025-12-1 17:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
对于相对复杂的放样,以现在的AI智能度应该不足以取代,并且对于大家所谓的“人情世故”AI是没办法去处理的,但是对于设计的"合规性"或“合法性”检查应该是没有任何技术难度,所以我觉得对于现在的生产设计从业人员来说,AI是有一定的威胁的,但是不足以撼动根基,
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发表于 2025-12-1 18:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
爱国,敬业。
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发表于 2025-12-1 18:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
生产设计会不会被人工智能替代,加油船人
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发表于 2025-12-1 18:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
无敌的小强 发表于 2025-12-01 17:32
对于相对复杂的放样,以现在的AI智能度应该不足以取代,并且对于大家所谓的“人情世故”AI是没办法去处理的,但是对于设计的"合规性"或“合法性”检查应该是没有任何技术难度,所以我觉得对于现在的生产设计从业人员来说,AI是有一定的威胁的,但是不足以撼动根基,

下班了,继续之前的话题
在看待设计软件,现今的主流设计软件依然是KCS在1992年推出的TRIBON,距今已有30多年,虽然功能能满足基础的设计要求,但是对于愈加复杂的船舶/海工系统,显得心有余而力不足,加之KCS早已被AVEVA收购,对于软件的不足以及bug,只能依靠“二开”来打补丁,但是底层架构注定这种方式的增强是有限的
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发表于 2025-12-1 18:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
迷城 发表于 2025-12-01 18:28
生产设计会不会被人工智能替代,加油船人

这个怎么讲呢,我个人从情感层面上来说,是不希望生产设计被替代的,但是从基础原理以及操作难度上来说,这个是可以被实现的,但是从实际情况上来看又很难,因为人是可以灵活变动的,规则只是规则,规则其实在有些情况下也是可以变动的,在我看来最基础的那些放样工作,AI完全有可能把人工替代掉,但是对于后期的协调以及根据现场的工艺以及人际关系等等,以目前的AI能力是不可能实现的。
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发表于 2025-12-1 18:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
无敌的小强 发表于 2025-12-01 18:39
下班了,继续之前的话题
在看待设计软件,现今的主流设计软件依然是KCS在1992年推出的TRIBON,距今已有30多年,虽然功能能满足基础的设计要求,但是对于愈加复杂的船舶/海工系统,显得心有余而力不足,加之KCS早已被AVEVA收购,对于软件的不足以及bug,只能依靠“二开”来打补丁,但是底层架构注定这种方式的增强是有限的

对于KCS被收购后的续作AVEVA Marine,可以看待成是TRIBON的升级版,对于TRIBON确实升级巨大,但是我觉得,这个软件虽然已经足够的强劲,但是对比起费劲的去升级,这些软件公司应该更青睐开发新软件,毕竟可以再多收一次授权费,何乐而不为呢。至于其他软件优势很大,缺点也很大,就没有必要拿出来说明了。
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发表于 2025-12-1 19:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
虽然俺去不了海事展,但是还是心向往之啊!
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发表于 2025-12-1 19:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
楼上的好厉害,直接盖了这么多楼!
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发表于 2025-12-1 19:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
能不能得奖无所谓,我帮大家伙往上起基层吧
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发表于 2025-12-1 20:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
我来盖楼来了
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