tribon生产效率低，并不适合现在蓬勃的市场，为什么还要用这款软件

无敌的小强

年少 发表于 2025-7-3 09:39
因为am的管子软件是pdms，现在是e3d在工业项目上占比比较高。AM其实就是买了tribon和pdms结合就成了船舶 ...

其实说到底就是钱的问题，要是AM免费，你看多少人用

cain119

可以和你提一句吧 我最初玩am走过来的  图册管理很方便 但这模型就很糟糕  现在已经把am 那一套结构生产搬运到 catia里面   通过catia的参数化耦合enovia的生命流程 效果和建模质量以及后续的生产物料bom清单都已实现高效工作流  很多时候  其实每一款软件都有它本身侧重的功能  不可能样样具备  充分利用软件的优势 自己可以总结出一整套设计方案  关键在自身对每一款软件的熟悉程度  

cain119

比如 用rhino的gh 对船体结构参数化  可以实现船体结构件 自动命名 分类 自动标注和外板展开 再到物料清单统计到处bom表格  这些只是生产的   还有rhino的cfd仿真 和对船舶初步设计的静水计算 不比主流软件差，3de 的协同仿真也能够做到边改边出仿真结果 但效率比rhino要慢 ， catia的船舶设备管系设计是最方便的，v6结合了enovia的产品流程 我直接用来做设备系统效率超级高 ， 所以不断总结 就能不断提高，充分发挥每个软件的优势

年少

cain119 发表于 2025-7-3 10:23
比如 用rhino的gh 对船体结构参数化  可以实现船体结构件 自动命名 分类 自动标注和外板展开 再到物料清单 ...

其实你在这个论坛上所有的回复我都看过，你是少数有想法并且能实践的人，很佩服。我其实有一套不同于这个行业全新的打法，正在带人测试，我自认为比目前市面上所有的软件方案都更好，你方便加个好友吗?后面能请教请教。

cain119

年少 发表于 2025-7-3 10:30
其实你在这个论坛上所有的回复我都看过，你是少数有想法并且能实践的人，很佩服。我其实有一套不同于这个 ...

私聊我吧 直接说你的想法

年少

cain119 发表于 2025-7-3 10:34
私聊我吧 直接说你的想法

我要是能私聊不就早联系了嘛，权限不够

年少

cain119 发表于 2025-7-3 10:34
私聊我吧 直接说你的想法

权限不够，你申请都不行，不让加好友

cain119

年少 发表于 2025-7-3 10:39
权限不够，你申请都不行，不让加好友

直接说吧  你想法

年少

cain119 发表于 2025-7-3 10:41
直接说吧  你想法

等这个月底我测试完吧，到时候再私聊你。 不过你说的犀牛用gh的思路我也想过，我们公司其中一个板块就是专门做机场、场馆金属屋顶的设计和施工，用的就是这个方案，我现在还不确定的就是船舶外板用哪种方式更好，后面测试完了再向你请教吧。

波浪里的小飞鱼

cain119 发表于 2025-06-27 17:40
哈哈哈 孙子 你还够学

最近在设计一款飞机，前期的外观造型用catia建模非常难，我在想用犀牛软件做造型是不是很快，质量也很好，做完外观造型后再由catia 做工程设计。

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年少

波浪里的小飞鱼 发表于 2025-07-03 23:09
最近在设计一款飞机，前期的外观造型用catia建模非常难，我在想用犀牛软件做造型是不是很快，质量也很好，做完外观造型后再由catia 做工程设计。

catia确实牛逼，但是你要搞清楚它牛逼的地方并不是某一个模块天下无敌，而是每个模块都比较强，从生产角度比较方便。  单说建模，人家都说会用犀牛gh了，几乎不存在干不了的情况了。  而且如果你关注一下最近这些年各大公司如果重新立项选择软件，catia是竞争不过nx的，因为现在来说软件的差距是非常容易抹平的，但是整套管理平台才是拉开差距的关键，这方面西门子很强。

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Xin1

我想学，可是我不会，tb工资高

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船舶配套设计

没啥好软件，都是需要人维护才好用，听说Am是他的后续

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