船级社中人谈船级社

打铁人1979 · 发表于 2013-9-10 09:24

国外船级社的验船师职位也就是对应届毕业生薪水上有吸引力，工作5年后回过来看看自己同学，发现和他们比，差远了，无论幸福指数还是职业生涯的晋升。后悔入了船级社的大门！

一万 · 发表于 2013-9-10 10:08

船级社是个第三方，代表当局监督设计制造，理论上没有必要一定方方面面技术领先，主要是起到监督功能保证产品的满足规范的要求。设计者某些方面领先是很正常的，船级社可以说这个我不懂请给我讲清楚。
目前国内技术水平参差不齐，部分人把船级社叫做船检感觉好像出题老师一样，是自己理解错误，没有摆正自己的位置。某方面超过老师了就得意洋洋，落后老师了就盯着要答案。其实他也可以是另一个同班的学生，就是帮忙在查一遍作业。
我个人觉得国内的造船的管理停留在包产到户，分山头的水平（所有行业都一样，看看**就知道，封疆大吏）。这个活、这个部门分给某个长官，就是他的天下了。长官旨意胜过一切，想法可能一阵一变，不利于积累技术和质量的稳定。不可否认某些人水平很高，但放在一起就组织不好，究其原因，分山头管理，不重视专业精神。接触过日韩的技术人员，感觉我们通才多专才少，牛角尖上敢较真的人几乎没有。

我们真正要学的是，理解规则，尊重规则，利用规则。要学船级社的流程管理（保证技术稳定，减少个人因素影响），专业精神；减少包产到户，小农经济的影响。
集体强大才是真正的强大，出一两个造船大师意义不大。

jeffrey_ban · 发表于 2013-9-10 16:23

真心学习了

manu · 发表于 2013-9-11 15:34

一万发表于 2013-9-10 10:08
船级社是个第三方，代表当局监督设计制造，理论上没有必要一定方方面面技术领先，主要是起到监督功能保证产 ...

这才是真正nb的人说的话
不是咋呼几个名词、指点一片江山就说明自己见识有多高
可惜国内还是后面这样的人多
所以技术难有长进

倜傥小舟 · 发表于 2013-9-12 10:12

打铁人1979 发表于 2013-9-10 09:24
国外船级社的验船师职位也就是对应届毕业生薪水上有吸引力，工作5年后回过来看看自己同学，发现和他们比，差 ...

啊？去船级社的还比外面的差啊？请问您外面的同学做的是什么呢？

打铁人1979 · 发表于 2013-9-12 17:10

国外船级社的验船师永远只是个雇员，进去除了薪水相对高点，一眼能看到天花板了，年过40还要去现场检验。何况现在船级社取消补贴，薪水已经不占优。各个船级社有自己的程序，新人进来经过一定的培训，按照一定的checklist做都能胜任工作，至少能将错误降到最低。新造船是基础，跟着人学便是，产品检验更不要说，相对营运更需要点经验。

为船而奋斗 · 发表于 2013-10-19 14:24

CAD 沪东制图这块是在哪里啊是船厂还是？

发表于 2013-10-19 15:10

所有船级社中，CCS最烂~
真羡慕DNV 啊，人家对待员工真好！

amazon5 · 发表于 2013-11-4 12:49

陈迈可发表于 2009-9-30 21:37
对在船级社里工作, 其实与婚姻有点像, 没进城里的想进去,在围城里的想出来----就是比较难找到有船级社待遇的 ...

高论。

什么是3D job和demanable啊

amazon5 · 发表于 2013-11-4 12:54

sx371 发表于 2011-1-25 10:54
我也有同感，我在南通一个船厂呆过就碰到过，我就不说哪个学校吧，怕遭口水。反正属于交大下面的 ...

反正属于交大下面的一所重点学校

复制代码

哦，还有这样的学校啊？呵呵

ndlxz · 发表于 2013-11-5 13:56

打铁人1979 发表于 2013-9-10 09:24
国外船级社的验船师职位也就是对应届毕业生薪水上有吸引力，工作5年后回过来看看自己同学，发现和他们比，差 ...

这么说不对,别说五年,就是十年后,class的薪水依然有优势,虽然现在处于困境中,补贴削了不少,但是待遇优势始终会保证的,不然谁干啊
在船厂也不是每个人都能上去的,那毕竟是极少数,大多数人还是悲催一辈子的,当不上领导,就是没钱+苦逼
做验船师一眼望到天花板并不可怕(不是每个人都愿意在仕途上去你争我夺,最后成为炮灰的),可怕的是年龄大了还要亲临一线,累,脏,危险都不说,只是一把大年纪情何以堪啊.

ndlxz · 发表于 2013-11-5 14:00

匿名者发表于 2013-9-8 14:59
本人在ABS,DNV,CCS,LR都混过
我觉得我们的祖国造船完全不用船级社，甚至可以把它们踢滚蛋
船级社就是打酱 ...

待过这么多船级社,还这么无知,难道是司职扫地

RanqiLeo · 发表于 2013-11-20 12:40

现在才看到这帖子，真是很受益！

hefushe · 发表于 2014-9-4 20:14

看了三天各位前辈辛苦

清__风 · 发表于 2014-9-6 10:38

waterplane 发表于 2008-10-4 13:12
**** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ****

小弟有幸去做验船师，感觉职业规划就目前来说达到了自己的目标，人总要有一个奋斗的目标嘛!年轻，多学习多历练，机会总是会留给有准备的人嘛

清__风 · 发表于 2014-9-6 10:41

司马一鸣发表于 2010-12-19 12:53
回复 1# classship

事在人为!

764761173 · 发表于 2014-9-6 11:43

只看看不说话都是前辈

发表于 2014-9-7 19:34

貌似CCS最差劲吧

zhanjunhua · 发表于 2014-12-3 23:39

但有人说CCS最好啊

wudi888_2000 · 发表于 2014-12-4 12:35

回复11楼，class关心的是安全，规范里有啥就关心啥，规范没有的class去关心了，那是越权，你懂吗？另外，class的费用跟设计费相比是零头，你不能要求class还去关心设计的细节问题，这是设计者的事。