球鼻首

寻找太阳 · 发表于 2010-7-6 09:44

应该跟行波阻力有关系的，比较赞同3楼的说法！

birdsun888 · 发表于 2010-7-6 10:25

病态船东提出的要求！

digy · 发表于 2010-7-6 11:15

破冰？哪有用球鼻破冰的；破浪，倒是真有道理

杨逸 · 发表于 2010-7-6 11:27

建议拆除

zfq2010 · 发表于 2010-7-6 11:54

没那么复杂,就是防擦(收放锚)

jingqiu · 发表于 2010-7-6 12:07

拉倒吧，破冰都想得出来，就是防止锚或锚链碰外板的。好像规范上是没要求的。不过出于实际还是弄得好，修船的时候要看看那里有没有脱焊

yujiajia · 发表于 2010-7-6 12:25

应该是消除行波阻兴波力的吧

hongfeiooo · 发表于 2010-7-6 14:10

第一次见到

sin726 · 发表于 2010-7-6 14:54

这年头有个东西叫百度哈哈
为什么要装这样一个奇怪模样的东西呢？　　船在航行时候会产生兴波阻力，船舶航行时使水面产生波浪，在船首和船尾附近各发生一组波系。每组波系包括横波和散波。横波大致垂直于航向，散波同航向斜交，船波起伏的能量由船体供给，消耗了一部分推进船舶的功率。对船来说相当于克服一定的阻力，这种阻力叫兴波阻力。　　没有球鼻艏时会在船舷产生波浪形的水波。但球鼻艏只在其设计的航速上产生正效应，否则阻力更大，所以只用远洋海船。　　球鼻艏位于船头处。　　右图是一艘远洋货轮空舱航行的照片，我们有幸能清楚地看见球鼻艏，就是船头吃水线下方红色区域那个大大的突出。　　下面我来用图片清楚的解释下球鼻艏的原理。下图中绿线是船头原来形成的波浪，蓝线（与红线有些交叉，大家仔细看）是球鼻艏形成的波浪，蓝线压制了绿线。两者最后形成了我们看见的波浪。红线的波浪。　　结果就是波浪被压制了，减小了减小了兴波阻力。船就更快了。　　作用　　减少的是兴波阻力，没有球鼻艏时会在船舷产生波浪形的水波。球鼻艏可以产生一个翻转180°的波，与之抵消。但球鼻艏只在其设计的航速上产生正效应，否则阻力更大，所以只用远洋海船。

cai0592 · 发表于 2010-7-6 22:18

有助于水流方面的吧

大个 · 发表于 2010-7-8 14:06

这是船球鼻艏外板的护条，为了防止在风大时收放艏部锚系时防止膨胀外板，跟设计的好坏没有关系，在风大时时人为控制不住的！

yzhw · 发表于 2010-7-8 14:20

见识了

Rowen · 发表于 2010-7-8 16:24

学习中...

shxy · 发表于 2010-7-8 20:04

消波用的，提高航行速度

dykilybb · 发表于 2010-7-8 20:30

护舷材
zhou-ll520 发表于 2010-7-6 08:51

还是你有才。

hankli · 发表于 2010-7-8 20:54

消波＆导流吧！不至于是船的胡子吧！哈哈

shhu888 · 发表于 2010-7-8 23:13

有这种消波的？见识了，不知道在理论上有没论证过，船上的附体越多，好像对阻力影响越大的

crazybo_y · 发表于 2010-7-9 00:21

主要起到导流作用，

薛花 · 发表于 2010-7-11 20:31

应该跟行波阻力有关系的，woye比较赞同3楼的说法

chuanbo2371 · 发表于 2010-7-12 07:19

导JB波，锚链收放时，防檫的。。。

[船体] 球鼻首