对一起触电死亡原因的探讨

operation07 · 发表于 2010-4-24 09:36

不管什么报告总会不是很全面，也不可能涵盖方方面面，一般官方公布的报告在可行性上是不错的，在管理上是有利于提高企业安全建设的，至于一些没有涉及的到问题或者分析，也许是人为疏忽或者是无意疏忽 4# yourtom520

operation07 · 发表于 2010-4-24 10:12

大将，理论上是不允许的，但是实际情况中再采取好防护措施的情况下是默许的 11# 大将

老跟儿 · 发表于 2010-5-3 10:48

各厂都有铆工无证点焊现象
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FIND HIM,FIRE HIM

That's all

ding987789 · 发表于 2010-5-4 20:56

从事故致因理论分析，事故产生的原因有物的不安全状态、人的不安全行为、环境管理的缺陷和安全管理的缺陷，前两者一般是事故发生的直接原因，后两者是事故发生的间接原因。而对事故责任人有主要责任人和次要责任人。

operation07 · 发表于 2010-5-5 09:47

回复 24# ding987789

一般船厂里，事故原因中人的不安全行为所占比重较大

zengxiancai · 发表于 2010-5-5 10:25

事故原因分析.直接原因：一是要看是人的不安全行为导致.还是物的不安全状态导致.
               主要原因：有没管理性的违章.或个人违章
         间接原因：安全教育培训.交底问题.管理上的漏洞失职问题
         安全工作真的是要人人参与啊

lgxiang · 发表于 2010-5-5 12:35

安全部门的人大多是些虎头蛇尾的家伙，对于技术的问题一窍不通。说的这样屁话，在现实工作中根本有屁用。

酷到被起诉 · 发表于 2010-5-5 12:42

应该赋予安全部门更大的权力，或者主要领导中一个人专门负责安全。

32085 · 发表于 2010-10-18 13:42

回复 27# lgxiang

国家规定：管生产必须管安全，管生产的懂技术，那个去管安全管安全的懂技术还在管安全吗？