再看老船工的“老眼昏花看船市”

黑哥250

一派胡言，我尽了我的最大努力也没看完！

造船这个行业已经有一个多世纪的历史啦，起初中国不会，后来努力造国产船自己用，再后来由于会造了外加劳动力价格比较低订单才大量出现在中国，将来应该是随着房价的发疯这个行业还会转向比较不发达的国家。

再以全球的视角看：潮起潮落已经不知道多少回啦！造船行业的兴衰总是比航运业慢半拍，而航运业是随着经济变化的，就是马克思学着别人讲的经济危机。拿订单和完成时间说事儿纯属瞎掰！

这个行业可以分为两种人：一种是科班出来的，市场好就忙点多挣点，船市不好是就悠闲点少挣点；大部分是外来人，船市好了就来捧场，不好的时候就闪人。

有没有人在海里游过泳，是那种有两米以上涌的海里，下去了就得顺着水势游，好点的可以抬头看看下一个涌离你多远！数着订单算命没啥意思。

龙门吊指挥使

第一次看老船工这篇雄文就知道是屁话
实践是检验真理的一切标准
可这里还有这么多选择性失明的家伙，故意混淆视听，误导年轻人。

灬谨╰_木头

现在看老船工就是个老混子，亏我当年还有点崇拜他，人面兽心啊~

yprunnet

jwjw 发表于 2017-4-3 16:19
群众的眼睛是雪亮的，老船头从论坛里面的一片崇拜到现在的一片喊打，kof从几年前的一片嘲讽到现在的广泛 ...

一针见血，{:4_123:}

孤单的瓶子

这是要对老船工落井下石嘛？

15997408902

路过看看
只希望船市早点好起来

beaver10086

来看打老脸的{:4_104:}

东南西北风

我最近心情不好，这是大家的福音，因为我心情不好的时候，喜欢发表意见：
随着中国市场进程的不断推进，大家最好培养一下自己的市场意识。
市场总是处于动态变化中，根本就不存在一成不变的事情。即便你从船舶行业转到了其他行业，那也可能面临市场饱和，供求平衡或者产能过剩的时候。任何一个行业都存在优胜劣汰，不然，社会还怎么进步，所以，其他行业也会面临优胜劣汰，到时候，你哭爹喊娘都没用的。
激烈的市场竞争不可避免，那就只有提高自己的竞争力。船舶是产品市场竞争，还有包括劳动力、技术水平、管理水平等要素市场的竞争。大家不就是靠着自己的劳动力、技术或者管理来与别人进行交换吗？如果你希望通过自己的劳动力、技术或者管理能够换得更多的财富，那就必须让你劳动力、技术或者管理变得足够稀缺。提高稀缺性的唯一路径提高自身的综合竞争力。在一个本科生一个月四千，研究生比本科生多二百，博士生比研究生多一千，海龟人才一个月三千，人才过剩的时代，提高竞争力那是相当不容易的，靠啥？除了流血流汗，靠沉得住气，靠下得了功夫，实在想不出还有什么可以依靠的。不要继续为自己的硕士或者博士学历或者985,211，双一流之类的虚名而沾沾自喜，屁用没有，还是从新做起，立志图远吧。
事物就是在矛盾斗争中不断发展，内因是事物发展的根本原因。人们应该向内寻求问题的答案，而不是总是向外探求。那些像瞎眼鸽一样四处乱撞，病急乱投医的人注定这辈子在颠沛流离、妻离子散中度过。
市场行情不好的时候，是挑战也是机遇，耐不住性子的人走了，但是，机会成本是非常高的，很可能半路夭折，就此悔恨一生。耐住性子的人，抓紧时间充电学习，待到雨过天晴时，必定可以大干一场，什么票子，房子，车子，女人，不需要愁。

造过船的老人的一番肺腑之言，好自为之吧。