哪些系统阀要求遥控？

江海直达

wangjin000 发表于 2015-8-12 20:32
自动化程度较高的船遥控阀较多。
象您所说的，ODME,排油监控系统，通常为气动控制，相互联锁，一般到SLOP  ...

王总，务请给一个网友提出的关于ACCU无人机舱船电动海水备用泵的问题给予答复，这个帖子好象是本周排行二，你很容易找到。我知道是这方面专家，管系不是我的专业。

wangjin000

耙吸式挖泥船吧，高压冲水系统，有几种工况，单机，并联和串联都是遥控进行，主要是一键操作，并不是象压载系统，比如说要进行调压载，开哪个阀手动开好后，开启泵，它是已设定好，比如当两当高压水泵串联使用的，它设定的遥控阀就全部开启。当两台泵并联的时候，相关的阀自动全部打开进入工况。
还有挖泥系统，当泥泵挖泥的时候，刚开始是水，它的低浓排放系统监测到含泥份低，排外闸阀打开，当浓度到合适值是，关闭，进入泥舱。不知这个算不算是遥控阀门系统。

江海直达

wangjin000 发表于 2015-8-12 21:09
耙吸式挖泥船吧，高压冲水系统，有几种工况，单机，并联和串联都是遥控进行，主要是一键操作，并不是象压载 ...

挖泥船的系统设计，是功能须要。跟法规要求有关吗。

但你描述的，给网友添了知识点。

wangjin000

江海直达 发表于 2015-8-12 20:56
王总，务请给一个网友提出的关于ACCU无人机舱船电动海水备用泵的问题给予答复，这个帖子好象是本周排行二 ...

江船友，别叫我王总，我就一打磨的。呵呵。今天搬了半天砖和沙包，还够不上砖家呀。

wangjin000

江海直达 发表于 2015-8-12 21:14
挖泥船的系统设计，是功能须要。跟法规要求有关吗。

但你描述的，给网友添了知识点。

您说的还真是，这个跟法规没啥关系，只是想说说这也是遥控阀系统中的一种。船检还真不检这个……

江海直达

江海直达 发表于 2015-8-12 21:14
挖泥船的系统设计，是功能须要。跟法规要求有关吗。

但你描述的，给网友添了知识点。

所谓法规或公约要求，无非涉及保证船舶安全，航行安全，安全救生，海上救援，环境保护，船员保护，船员劳动保护等有关的法规公约。

江海直达

jqsy2000 发表于 2015-8-12 13:11
基本压载系统，吃水系统，还有特种船舶的特种系统都需要阀门遥控的。

你说的是船舶吃水深度的测量系统吗。

jqsy2000

江海直达 发表于 2015-8-12 21:38
你说的是船舶吃水深度的测量系统吗。

看样子LZ是要把这个事情彻底搞清楚，那我也就贡献一点点，我只做过两型船，

油轮和散货，把我知道的阀控系统说下吧。

之所以需要遥控这些阀门，主要是因为这些阀门人为操作不方便或者很难达到的地方。

以油轮为例：各个油舱的进出阀是需要遥控的，当然这个系统有个进SLOP舱的阀和ODME有个排舷外的阀连锁，

这两个阀也需要遥控。

压载系统道理也一样，进出各个压载舱的阀门是需要遥控的，压载排舷外和艏尖舱压载的阀是规范要求的不仅仅遥控，

还需要能手动操作。艏尖舱的阀要是在上建区域操作，这个问题有点难，手摇泵摇死人，也不知道大家有没有更好的法子？

至于我之前提到的吃水系统，主要是因为中吃水和艏吃水，由于这个阀门位置不方便操作，所以这两个阀门还是需要能在

甲板上操作。也可以归类到阀门遥控里面。

至于有人提到海水门的阀，这阀在机舱，规范没要求遥控，自动化程度高的船舶，阀门遥控的数量就越多。

规范要求的仅仅是船舶排舷外的阀，主要还是从环境层面考虑。

江海直达

jqsy2000 发表于 2015-8-13 10:19
看样子LZ是要把这个事情彻底搞清楚，那我也就贡献一点点，我只做过两型船，

油轮和散货，把我知道的阀 ...

说得都到位。
你说的，大多是功能或操作便利的需要。

wangjin000

江海直达 发表于 2015-8-11 21:47
先捧上一阀，做抛砖引玉

海底门后主海水阀，指进滤前的阀。

有的船不必非得这个阀是遥控的。手动也行，但要求高于花钢板450吧，制作一个操纵装置，规范要求。

wangjin000

江海直达 发表于 2015-8-11 21:54
再来一个系统阀

散货轮，De-water system，要求使用遥控阀，在控制站驾驶室遥控？

是的，也有专门的甲板办公室进行遥控，由大副来操作。

wangjin000

江海直达 发表于 2015-8-12 20:21
消防的哪几个阀要求遥控，法规的出处在哪里。
是应急消防泵的进口阀？

应急消防泵的进口阀可以有，如果设制的是遥控阀的话，那么就有法规要求啦。
对于各种船型，有的可以是遥控，有的可以不是遥控。而这个遥控的理解给人的感觉好象是液压，气动，或电动操作。
也有那种加个万向节的远程操纵装置的。如以上所说的应急消防泵舱内的舱底水，液货系统或是有的船液货泵舱的舱底水等，由于
这些处所，会出现由于泄漏而进水等，以至不能到本地进行操作，所以也必须要求有远程操纵，还是法规有要求的。

和其正

学习了，这种具体要看船型。

jqsy2000

江海直达 发表于 2015-8-13 16:50
说得都到位。
你说的，大多是功能或操作便利的需要。

其实法规和规范对这块的要求主要还是从安全和环境的角度考虑的，

至于机舱的海底门阀，这个还是要看机舱进水时间和人能达到阀位置

操作时间的对比，出于安全的考虑，这个阀需要区别于别的阀，遥控

当然好了；还有就是舷侧阀，如果对排放需要监控的，这个阀又

不方便操作的，需要遥控。

所以这个话题没有一个完整的答案，各类型的船东要求不一样，输出结果也

会不一样。

labilaoxin

江海直达 发表于 2015-8-11 21:47
先捧上一阀，做抛砖引玉

海底门后主海水阀，指进滤前的阀。

机械传动也可以，规范并没有规定这个阀是什么遥控的，只是要求被水淹了的时候人可以操作

江海直达

labilaoxin 发表于 2015-8-14 09:52
机械传动也可以，规范并没有规定这个阀是什么遥控的，只是要求被水淹了的时候人可以操作

机械传动到特定位置，不知算不算遥控。

甲板疏排水，要遥控？谁对MARPOL较熟悉的

江海直达

燃油输送系统快关阀，属于遥控？

江海直达

江海直达 发表于 2015-8-12 20:56
王总，务请给一个网友提出的关于ACCU无人机舱船电动海水备用泵的问题给予答复，这个帖子好象是本周排行二 ...

燃油进发电机前，遥控关闭阀，属于遥控阀吗

江海直达

LPGLNG船液货系统应急关闭阀，疏于遥控阀？

jqsy2000

江海直达 发表于 2015-8-16 12:31
燃油进发电机前，遥控关闭阀，属于遥控阀吗

这个是快关，不算遥控，这个是遇险的时候应急关断的。

遥控的阀正常的时候是操作不到的或者不方便操作的。