发电机、主机全部是电启动的，而且没空压机怎么做瘫船试验？

江海直达

发电机组至少备了一组起动电瓶吗？可用于瘫船起动需要

pibao_1986

之前做过一条这样的船，是ABS审的。一样的问题，看了很多回复，感觉水分很大。小弟一点愚建，首先瘫船的定义得弄明白。请详读规范，大概意思是，应发全天候可以启动，但主机与发电机的储能启动认为是丧失的，比如空气瓶子，或者启动电池。如果是气启动的主机，发电机，好说，空气瓶子放光，启发起来后，供电给空压机，给瓶子打气，30分钟内需要回复主机。但是电启动的就比较麻烦，如果你把电池电放光的话，就惨了，很少能在规定时间内充电到启动值。因为有的船检比较白痴，认为空气瓶子放空，电池也必须放空。电池放空，到0v的话，这电池基本也是废了。之前配备了一台120A的大电流充电器，专门为了瘫船用，不过最后还是不行，时间达不到。如果遇到这样的船，在初始设计的时候，就必须考虑好。比如在应急电盘单独配一个30kw的380v/24v的变压器，直接给主机1000A的启动电流来启动主机。

瘫船的时候，有100组备用电池也没用，只要你是给主机，还有发电机启动用的，船检就认为是不可以。规范里面也说了，stored energy is not available.

pibao_1986

哥们，如果你的船已经造好了，校验过不了，还有2个办法，第一，请现场船检海喝还吃一顿，给点好处，睁眼闭眼给你签个字。另一个办法，把你送审的瘫船图纸里面的启动电池标注一下，比如标注19V以下，电池为不可用，所以现场验证的时候，电池只放电到19V，这你再充电，就节省了很多时间啊。

江海直达

pibao_1986 发表于 2015-5-21 22:19
之前做过一条这样的船，是ABS审的。一样的问题，看了很多回复，感觉水分很大。小弟一点愚建，首先瘫船的定 ...

电瓶再如何防电，电压也不会跌倒0伏特啊，
再说，24伏免维护电池，极端放电电压到18.3伏，再放电，电瓶就报废了。

一般来说，电瓶放电到极端低压后，要强充电，再恒电压 恒电流冲电保持8小时。

电瓶极端放电后，强充半小时，一般来说至少可以启动一次到二次主机或发电机组。
因此，冲电机要配置强充装置。

本不是问题，结果被现场验船师搞得苦逼。