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发表于 2015-5-21 22:19
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来自: 新加坡
本帖最后由 pibao_1986 于 2015-5-21 22:27 编辑
之前做过一条这样的船,是ABS审的。一样的问题,看了很多回复,感觉水分很大。小弟一点愚建,首先瘫船的定义得弄明白。请详读规范,大概意思是,应发全天候可以启动,但主机与发电机的储能启动认为是丧失的,比如空气瓶子,或者启动电池。如果是气启动的主机,发电机,好说,空气瓶子放光,启发起来后,供电给空压机,给瓶子打气,30分钟内需要回复主机。但是电启动的就比较麻烦,如果你把电池电放光的话,就惨了,很少能在规定时间内充电到启动值。因为有的船检比较白痴,认为空气瓶子放空,电池也必须放空。电池放空,到0v的话,这电池基本也是废了。之前配备了一台120A的大电流充电器,专门为了瘫船用,不过最后还是不行,时间达不到。如果遇到这样的船,在初始设计的时候,就必须考虑好。比如在应急电盘单独配一个30kw的380v/24v的变压器,直接给主机1000A的启动电流来启动主机。
瘫船的时候,有100组备用电池也没用,只要你是给主机,还有发电机启动用的,船检就认为是不可以。规范里面也说了,stored energy is not available.
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