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[电气] 发电机、主机全部是电启动的,而且没空压机怎么做瘫船试验?

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发表于 2015-4-23 16:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
各位大虾,问题见标题,请问怎么破?
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龙船学院
发表于 2015-4-23 20:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
电启动的有电瓶啊,电瓶连续启动几次看压降多少,有这个标准。不知道说的对不对。楼下回复。
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发表于 2015-4-23 21:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
楼上的:“电启动的有电瓶啊,电瓶连续启动几次看压降多少,有这个标准。不知道说的对不对。楼下回复。”
这个回答好像不对。
1,对电启动的机,做启动电压降是必须的试验(冷车启动),规范里面有启动次数的要求。
2,对于主机和主发均为电启动时,设计上会要求几台主发的电池通过设置备用供电电缆的,例如,A主发电池箱铺设一条电缆到B主发,以防止A主发电池没电,B主发又坏掉了,可以通过备用电缆连接,启动A主发;
3,通常,充电机都不可能在30分钟内将没电的主发电池充到可以启动的程度。现在做这种瘫船试验,都是通过2点所说的备用电池的方式来试验。
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发表于 2015-4-24 08:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
1、放置一组瘫船启动蓄电池通过闸刀开关想分别对发电机和主机做启动用(平常是开关断开的、瘫船时才合闸,瘫船启动蓄电池长时间有电),瘫船蓄电池连接到手摇发电机,手摇发电机的充电电流要大。
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发表于 2015-4-24 10:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
不是有空气瓶吗,它的容量和压力应该可以满足启动次数的要求吧
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发表于 2015-4-24 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
手摇发电机给蓄电池充电,启动发电机,再启动主机
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发表于 2015-4-24 13:04 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
多大的船?
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发表于 2015-4-24 14:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
没有应发吗?应发一般可以人工机械启动的,应发启动以后是不是可以向主发的电启动马达供电呢?主发启动以后不就木问题了吗,局外人,不太懂,欢迎拍砖
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发表于 2015-4-24 14:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
那是不是每个发电机组都需要配置蓄电池组?还是所有发电机组公用两组?
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发表于 2015-4-25 10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
阿呆哒007 发表于 2015-4-24 14:24
那是不是每个发电机组都需要配置蓄电池组?还是所有发电机组公用两组?

只要配两组电瓶就好了啊,发电机起来了,给主机电瓶充电,主机不就起来了么?
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发表于 2015-4-25 15:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
发电机不是电启动就是气启动的啦,,没有空气瓶,那发电机就是电启动咯,,电启动肯定每台机都有蓄电池的嘛,瘫船启动就应发先手动的弹簧启动嘛,起来以后应配有电,应急分电箱、充放电板有电,就能对发电机的蓄电池充电,然后主发就能起来,然后全船就有电了,然后就是该干啥干啥了
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发表于 2015-4-25 16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
应急发电机都没有的船做瘫船试验,有二组(发电机和主机各一组)备用蓄电池就可以做了。
这小不拉几的船也要做瘫船试验,
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发表于 2015-4-27 14:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
用电瓶做,时间更短。比压缩空气方便多了。
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发表于 2015-4-28 14:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
把UPS上24V电放空,通过应急发电机(应发总归有吧)给应配供电,在一定时间完成充电并启动主发正常供电,这个思路可以吗?
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发表于 2015-4-29 15:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
那片海 发表于 2015-4-24 14:12
没有应发吗?应发一般可以人工机械启动的,应发启动以后是不是可以向主发的电启动马达供电呢?主发启动以后 ...

貌似您也不大懂,发电机启动都是电瓶配置,你这个应发供电来得及吗?
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发表于 2015-4-29 15:18 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
IACS URM 61 为准!
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发表于 2015-4-29 15:18 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
IACS URM 61 为准!

IACS URM61.pdf

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发表于 2015-4-30 16:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
应发必须满足两种启动方式的,可以电瓶启动应发,应配供电,给主发启动系统供电,启动主发
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发表于 2015-5-5 13:23 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
人才辈出啊!高手如云啊。
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发表于 2015-5-7 10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
正好我现在这条船就是这样的,嗯,长知识了.
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