求助，关于分段起重吊耳材质问题

da_tian · 发表于 2009-12-30 16:54

本帖最后由 da_tian 于 2009-12-30 16:55 编辑

关于分段起重吊耳，通常使用优质低碳钢，就是国标Q235B/D/E材质，对于高强钢是否可以用于制作吊耳？请解释原因，这个问题一直处在疑惑中，始终没有准确的答案，也没查到相关的标准。哪位前辈给解答下？？？？？？？？？？？？？？？？

offshore112 · 发表于 2009-12-30 21:23

高强钢肯定可以做的，这个有什么好讨论的。
不过超高强钢容易在分段上引起应力集中，慎用。

da_tian · 发表于 2010-1-4 11:33

期待更佳的答案

crazybo_y · 发表于 2010-1-4 19:57

作为吊装眼板，首先要考虑到基体的材质
最好是同种材质
本身高强钢的化学成分中炭的含量比较高，在受到较大的拉力时会产生应力集中，最终导致断裂。
所以尽量使用Q235B、D.E

WUXIANGYU · 发表于 2010-1-4 20:39

这个问题我们也考虑过，根据计算公式，高强度钢的屈服点更高，做吊马无疑是更合适的。但考虑吊马通常都是反复使用，最少三次以上的，而高强钢材质与普钢相比更脆，缺乏韧性。所以，通常不用。
在我们厂刚开始用的时候，很多人有疑问，但使用到现在，也没有任何问题，大家也就没有怀疑了。

heiheihei1 · 发表于 2010-1-8 11:18

高强钢用于吊耳是完全没有问题的，楼上有位提到的所谓含碳量高那是没有充足的根据的，船用32,36级钢属于低合金钢，其碳当量属于较低水平，并不比235钢高多少，因此完全没有必要考虑用什么材质做吊耳。

da_tian · 发表于 2010-1-12 11:48

谢谢，看了4楼和5楼的答复基本明确了，高强钢是可以用作吊耳的，但含合金量较高如锰的含量，虽然强度够，但韧性差，吊装的受力因素较多，没有准确计算应该慎用，所以从安全角度考虑，以及多年的行业使用经验可得，特别是多次利用的吊耳，要选用韧性较强的优质低碳钢，以确保安全。

感谢船人的回复。

WiZard · 发表于 2010-1-12 18:55

这下长知识了

422606197 · 发表于 2010-1-14 20:37

吊环的材料一般选用Q235-A，也可以选用可焊接的普通低合金钢材料。
特殊吊环的材料选用要根据母材，及具体要求，可依据吊环临时补充工艺而定。

zenith · 发表于 2010-1-14 21:06

高强钢更保险，只是成本高些。引起应力集中不知道从何谈起。注意高强钢不要太高

江州 · 发表于 2012-10-27 08:55

Q235-A

寻找太阳 · 发表于 2024-6-27 22:18

我们用的吊耳大多数都是高强钢AH36

jinqianggjc · 发表于 2025-3-4 07:38

WUXIANGYU 发表于 2010-1-4 20:39
这个问题我们也考虑过，根据计算公式，高强度钢的屈服点更高，做吊马无疑是更合适的。但考虑吊马通常都是反 ...

通常吊耳使用的时候的荷载都在安全值，要考虑最安全，还是Q235B的材料，因为伸长率最好。这就是为什么通常地脚螺栓都采用Q235B材质的原因。

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