上海振华重工，烟台来福士，南通COSCO

jetfeng · 发表于 2009-12-31 10:20

楼上精辟，关于外高桥如何看

jimmywujie · 发表于 2010-1-4 12:05

海工未来，非振华莫属！大家看着吧

iamysl1234 · 发表于 2010-1-14 14:08

LZ 说有什么特点呢？

ylhuanghun · 发表于 2010-1-14 21:29

我来福士的平台立了好几个！都没交呢

dongjie · 发表于 2010-1-15 09:17

22# jimmywujie
可怜的娃，，，，，，，，，，

danile0620 · 发表于 2010-1-15 21:58

日子都不好过，对于一个刚毕业的大学生来说，第一个比较好。

jjwoodmoon · 发表于 2010-1-16 13:18

来看看热闹~

dragonman60 · 发表于 2010-1-17 13:34

20# 421522838

我觉得你说的不够全面，其实烟台的问题最少，反而是南通和振华的问题多。

来福士的交船滞后，那是有原因的，为了拉订单，一是降价，二是缩短建造周期，但海工发展到这，大幅缩短周期的可能性基本没有，也不现实。厂内的人不知道来福士最大的问题是什么，这才是最大的问题

振华，一口想吃个胖子，借着股市那些钱，想什么都做，还想做到最好。太可笑了，也太可怕了，一旦一个公司有这种想法，那他离没落不远了。

南通，修船的要搞造船，还要搞海工，现在的情况仅仅是证明了大家前期的看法。还说自己交付的第一个什么半潜，吹吧，前几年，全世界的前3个是在来福士造的。SEVAN MARINE 有几个船东还是原来福士的。

vigour000 · 发表于 2010-1-17 13:48

楼上说的在理，

dongjie · 发表于 2010-1-17 16:36

28# dragonman60

说的有道理，振华现在开始全面收缩了。保住港机的老本是正经啊

朴诚信 · 发表于 2010-1-18 20:57

太假了！

jiazaiyantai · 发表于 2010-1-18 21:02

我是猫的对头，呵呵 8# 南通海浪

天牙海脚 · 发表于 2010-1-18 21:03

你去过那么多，倒是说说看啊

jetfeng · 发表于 2010-1-21 13:01

都是第一次接触

chankam · 发表于 2010-1-21 18:37

本帖最后由 chankam 于 2010-1-21 18:39 编辑

20# 421522838

我觉得你说的不够全面，其实烟台的问题最少，反而是南通和振华的问题多。

来福士的交船滞后，那是有原因的，为了拉订单，一是降价，二是缩短建造周期，但海工发展到这，大幅缩短周期的可能性 ...
dragonman60 发表于 2010-1-17 13:34

烟台来福士既然最好为什么要按净资产打两三折的价往外卖呢？全球的所有上市或没上市的公司里这么大甩卖的有几家？而且大小股东还都接受了这个价格，都傻了？

daliu518 · 发表于 2010-1-23 08:45

其他那两个地方没去过不过来福士我自己感觉还差不多

dragonman60 · 发表于 2010-1-23 09:21

20# 421522838

你是被网上的新闻给迷惑了，根本不了解这3个厂的真实情况。

振华：什么铺管船成系列？那是copy蓝疆的设计，所造船舶小毛病层出不穷。真正搞铺管船的行家是来福士。没有来福士造的蓝疆，海油工程哪有今天的地位？

来福士：被妖魔化了，其实绝大多数船厂都有这样的问题，只不过来福士的人流动大，来福士的人敢说，那是因为公司的宽松环境。我也曾说过他的坏话，但出来一看，真要感谢来福士，没有大厂的那些乱七八糟的东西（无意冒犯大厂）。

南通：绝对会搞宣传，什么第一个半潜，来福士多少年前就交付过3个了，真以为能只手遮天，胡说八道就没人管了。

chengongtian · 发表于 2010-1-23 17:14

顶啊，这个也是帖？

ballast · 发表于 2010-1-24 01:36

20# 421522838

你是被网上的新闻给迷惑了，根本不了解这3个厂的真实情况。

振华：什么铺管船成系列？那是copy蓝疆的设计，所造船舶小毛病层出不穷。真正搞铺管船的行家是来福士。没有来福士造的蓝疆，海油 ...
dragonman60 发表于 2010-1-23 09:21

蓝疆号也并非只是raffles之功。

ballast · 发表于 2010-1-24 01:43

你是被网上的新闻给迷惑了，根本不了解这3个厂的真实情况。

振华：什么铺管船成系列？那是copy蓝疆的设计，所造船舶小毛病层出不穷。真正搞铺管船的行家是来福士。没有来福士造的蓝疆，海油工程哪有今天的地位？
      振华主营不在这里可以理解。

来福士：被妖魔化了，其实绝大多数船厂都有这样的问题，只不过来福士的人流动大，来福士的人敢说，那是因为公司的宽松环境。我也曾说过他的坏话，但出来一看，真要感谢来福士，没有大厂的那些乱七八糟的东西（无意冒犯大厂）。
        在建项目很多，估计以后他是中国海工老大，特别是中集接受，以后还会有大手笔改动。2WT吊很过瘾呀。啊哈哈哈

南通：绝对会搞宣传，什么第一个半潜，来福士多少年前就交付过3个了，真以为能只手遮天，胡说八道就没人管了。
      COSCO 650是钻井储油，raffles 的sevan300是储油平台，并且没有做完就已经拉走。