造车理念引入造船生产

csscr

各位船厂老板们注意： 据： “日本某造船厂(工厂占地面积53万平方米） 目前正与日本丰田汽车公司合作，学习被世界制造业称为“精益生产模式”的丰田生产模式，应用到造船，缩短船舶生产周期。 造车理念引入造船生产 大连船舶重工生产大提速。上半年，大连船舶重工把造汽车的理念引入造船生产，5条造船生产线真正形成了流水化造船的格局，造船效率不断提高，生产周期不断缩短；优化生产资源要素，重新调整生产布局，将批量承接的成品油船、大型原油船、集装箱船、海洋工程等产品，定点在各船台、船坞，专业化生产，实现了产品建造准流水化。 ” 从2004到现在，中国增加和扩建了很多船厂（中小型），其造船产能 生产设备得到了很大的提高。可工厂造船技术水平依旧，生产模式老套。其效率无法与日、韩相比 ，造船周期长。 要从根本上解决这个问题，最快 最有效的方法就是船厂应该和大的汽车制造公司、飞机制造公司合作结成联盟，学习汽车制造，飞机制造行业的一些好的生产、采购供应、管理模式，应用到造船，增强自己的内功。象它们一样，实现精益制造，快速制造。批量造船一个周一条。

billy

一周一条?是不是造船上的救生艇啊. 我想问问论坛上的朋友,不要说一周一条,有没有见过一月一条的?

水平

我见过，不过是船模！哈哈哈

水平

不用说造船，就说搭积木，谁要是一周能把一条船完完整整的，弄出来，我就很佩服他！！！！！！！！！

金陵老船工

乖乖,厉害,一周一条,你拿纸糊个那么大的船一个星期也不止啊,你牛.不是一般的牛.哪个老师教出来的好孩子?天热你有点抽风哦,造汽车,造船,有那么多船造吗?要是有那样的效率,世界上哪个国家是我们的对手,我们一年造的船岂不是把太平洋都放满了.

sglyxh

我见过,我们有过一年200多条的记录,要是平均一下,大家可以算算,当然,他们讲的也是平均.见怪不怪.

billy

原帖由 sglyxh 于 2007-7-27 20:59:00 发表 我见过,我们有过一年200多条的记录,要是平均一下,大家可以算算,当然,他们讲的也是平均.见怪不怪.

你以为造船是讲条的吗?是讲总吨位和修正吨位的.

large312

我们90年代原来造小驳子，50米的 嘿嘿，一年造了52条，除去放假，还不只呢 偶们早就超过国际水平了。。。。。。。。。。。。。。 。。

金陵老船工

原帖由 sglyxh 于 2007-7-27 20:59:00 发表 我见过,我们有过一年200多条的记录,要是平均一下,大家可以算算,当然,他们讲的也是平均.见怪不怪.

兄弟:借问一声你是嘛牛八几厂啊,200条什么样的船?是钢板糊的,还是纸头焊地,我想学,我想暴富啊.

csscr

原帖由 billy 于 2007-7-27 21:07:00 发表 [quote] 原帖由 sglyxh 于 2007-7-27 20:59:00 发表 我见过,我们有过一年200多条的记录,要是平均一下,大家可以算算,当然,他们讲的也是平均.见怪不怪.

你以为造船是讲条的吗?是讲总吨位和修正吨位...... [/quote] CGT 一个系数而已，哎，孔　　乙＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞

nieyuqi126

像造车一样造船，看来最早喊这个口号的不是芜湖，是大连船舶重工。经过无数年的努力，或许终将实现