查看: 129|回复: 4
收起左侧

[电气] 压降计算Cable induction voltage drop factor

[复制链接]
发表于 2026-8-28 00:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
想问问现在做压降计算中的电缆感应压降系数,各位同行是参照哪份资料给的数值?分享下?
回复

使用道具 举报

发表于 2026-8-28 09:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东湛江
先确认一下你表里的“Cable induction voltage drop factor”到底是电抗 X(Ω/km),还是已经把 X·sinφ 和相数系数折算后的感性压降系数(mV/A/m)。这两个量不能直接混用。

工程上不建议拿一个固定值套所有船用电缆。三相平衡回路通常按:

ΔU = √3 × I × L ×(Rac·cosφ + X·sinφ)

单相回路按:

ΔU = 2 × I × L ×(Rac·cosφ + X·sinφ)

其中 Rac 应取工作温度下的交流电阻,X 要对应实际频率、电缆芯数及敷设方式。

取值优先顺序建议是:

1、采用具体电缆厂家数据表或厂家计算书中的 Rac、X;

2、采用项目认可的 cable schedule 或软件库数据,但要和厂家数据核对;

3、缺少资料做初步估算时,可暂取 X=0.08 Ω/km(50Hz)作为工程假设;60Hz 可按频率近似折算到约0.096 Ω/km,但不建议把它作为最终送审值。

Prysmian 等厂家的表格可以看到,不同截面和电压等级的 X 大约会在0.07~0.10 Ω/km范围变化。单芯电缆采用平行、三叶或平面敷设,电缆间距、并联回路以及屏蔽或铠装接地方式也会影响结果。

IEC 60092-352 可以作为船用电缆选择和敷设的主要依据,但并不代表所有船用电缆都使用同一个感应压降系数。计算书里最好写清楚电缆型号、电压、频率、敷设方式、Rac对应温度以及X的数据来源。

如果是电动机回路,还要把正常运行压降和启动电压跌落分开校核;启动工况应使用启动电流和启动功率因数,不能直接沿用正常运行工况。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2026-8-29 01:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
331679319 发表于 2026-08-28 09:31
先确认一下你表里的“Cable induction voltage drop factor”到底是电抗 X(Ω/km),还是已经把 X·sinφ 和相数系数折算后的感性压降系数(mV/A/m)。这两个量不能直接混用。

工程上不建议拿一个固定值套所有船用电缆。三相平衡回路通常按:

ΔU = √3 × I × L ×(Rac·cosφ + X·sinφ)

单相回路按:

ΔU = 2 × I × L ×(Rac·cosφ + X·sinφ)

其中 Rac 应取工作温度下的交流电阻,X 要对应实际频率、电缆芯数及敷设方式。

取值优先顺序建议是:

1、采用具体电缆厂家数据表或厂家计算书中的 Rac、X;

2、采用项目认可的 cable schedule 或软件库数据,但要和厂家数据核对;

3、缺少资料做初步估算时,可暂取 X=0.08 Ω/km(50Hz)作为工程假设;60Hz 可按频率近似折算到约0.096 Ω/km,但不建议把它作为最终送审值。

Prysmian 等厂家的表格可以看到,不同截面和电压等级的 X 大约会在0.07~0.10 Ω/km范围变化。单芯电缆采用平行、三叶或平面敷设,电缆间距、并联回路以及屏蔽或铠装接地方式也会影响结果。

IEC 60092-352 可以作为船用电缆选择和敷设的主要依据,但并不代表所有船用电缆都使用同一个感应压降系数。计算书里最好写清楚电缆型号、电压、频率、敷设方式、Rac对应温度以及X的数据来源。

如果是电动机回路,还要把正常运行压降和启动电压跌落分开校核;启动工况应使用启动电流和启动功率因数,不能直接沿用正常运行工况。

那你计算的时候引用哪套?分享下?这个AI回复说实话没啥大用啊。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2026-8-29 14:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东湛江
你说得对,上一条没有把能直接引用的数据表给出来,确实不够实用。直接给一套可以落进计算书的资料:

如果电缆厂家尚未确定,我会在设计阶段引用 Prysmian《Marine Cables Catalogue – North Europe》的 Electrical Data 表,第41~42页;厂家和具体型号确定后,再用最终认可厂家的数据表替换。

这份表针对 TEMAR PHFX -U、-A、-UFR、-AFR,按芯数和截面列出了:

1、导体在20℃、45℃和85℃时的电阻;
2、50Hz和60Hz的电抗,单位Ω/km;
3、+85℃、cosφ=0.8时的DC、单相和三相压降,单位mV/A/m。

举几个三芯电缆的数据:

- 3×10mm²:X=0.083Ω/km(50Hz)、0.100Ω/km(60Hz);三相压降系数分别为3.270、3.288mV/A/m。
- 3×35mm²:X=0.064Ω/km(50Hz)、0.076Ω/km(60Hz);三相压降系数分别为0.978、0.991mV/A/m。
- 3×95mm²:X=0.060Ω/km(50Hz)、0.072Ω/km(60Hz);三相压降系数分别为0.398、0.410mV/A/m。

所以要先看你表格这一列的单位:如果是Ω/km,就填对应频率的Reactance;如果是mV/A/m,而且计算条件也是+85℃、cosφ=0.8,就填右侧对应的单相或三相Voltage Drop。比如3×35mm²、60Hz,前者填0.076,后者三相应填0.991,不能混用。

资料来源:Prysmian《Marine Cables Catalogue – North Europe》第41~42页,可在Prysmian官网的Infomaterials资料中心下载。

如果你方便把原表的列名、单位以及所用电缆型号截图发出来,我可以再按这张表帮你逐列对上。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2026-8-30 19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
331679319 发表于 2026-8-28 09:31
先确认一下你表里的“Cable induction voltage drop factor”到底是电抗 X(Ω/km),还是已经把 X·sinφ  ...

果然是很专业啊,让我这种小白折服
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2026-9-5 17:18

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表