关于现在，2026年下旬及之后船舶行业的前程

舞冬阳

众所不周知我是2025年土木工程毕业的，而现在土木工程行业已经成为路边一条，而种种巧合之下，我入职了一家小破外包公司（全世界最不当人的那种，交图节点前一晚能为甲方干通宵而老板不以为耻反以为荣那种），跌跌撞撞开启入职船舶生涯，在那家（外派到甲方做舾装生设）干了半年，拿了7个月的3500，实在扛不住，于是跳槽到现在这家公司做管道（管道生设），目前感觉良好。
许许多多全是废话，我想问的是，船舶还能火几年？是所有船舶类型都是强周期性还是仅远洋货轮(集装箱散货之类)强周期，而客滚轮，豪华邮轮之类都是细水长流的？抑或相反？
现在网传所有船厂订单都排到2030年后了，那么2030年后呢？当这一轮波峰过去，来到寒冬时，最先冻死的会不会就是我们这些人？
本来已经换行业了，再换行业，那时我们这些非船厂正式工，仅作某一分包的非本专业的技术员该如何自处？

我心飘逸

年轻怕什么？船到桥头自然直
我一个老登都不怕，小伙子你怕啥

年少

我也是建筑跨行来的我来说说我的判断吧
我看行业的时候第一诉求也是行业是否能长期持续
1.过去30年世界造船量最少的一年大概是7400万载重吨
2.造船一定是跟着强工业国走的，中国到了这个历史阶段，眼见的未来起码20年还得是第一，就算按照现在60%的占比，一年也是4440万载重吨，这个数值远远高于所谓的低谷期
3.行业从巅峰时期的5000多家船厂，到现在的2000多家，并且国家对新建船厂审批也收紧，都是为了规避上一轮盲目扩张带来的问题。
4.造船行业和建筑行业有个本质区别，船是生产资料，是和具体业务挂钩的，无论是政策、航线、业务、技术任何一个有变化，只要投入小于产出就会新造船，毕竟造船成本相比收入还是小头

但是但是，一定要明白行业是行业个人是个人，行业好和个人也就是一个保障收入的关系，到底怎么样还得看个人。悄悄告诉你一个我观察的现想，这个行业老板55岁以上的都是捞完一票就走的心态，跟着这样的人干，大概率就是被压榨，擦亮双眼。

ztt1413

但是每个行业都有周期，无法避免的。有想法是对的，主要看个人能力。

solola

兴百姓苦亡百姓苦
路只有一条，别做底层别做耗材，提高你的核心竞争力。
船不是房子放在那几十年还能用，船的更新换代快很多，
不是底层，就算低谷跟你也没关系。

ysp

反正现在是比土木好，以后谁知道。坐吃山空，不要想着行业养你一辈子，要想着自己养自己，磨练自己多学技能才是正道

standbyme

提升自己才是最重要，想做什么就看这个行业标杆企业招人要求，然后针对性去弥补短板。

feitian5229

solola 发表于 2026-08-11 10:43
兴百姓苦亡百姓苦
路只有一条，别做底层别做耗材，提高你的核心竞争力。
船不是房子放在那几十年还能用，船的更新换代快很多，
不是底层，就算低谷跟你也没关系。

大家都提升等于都没提升

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Ai船长～leo东哥

我心飘逸 发表于 2026-8-11 08:56
年轻怕什么？船到桥头自然直
我一个老登都不怕，小伙子你怕啥

就是，80后的都不怕，钓鱼肯定要去鱼最多的地方去

ikun9527

小伙子，好好干！提升自己最重要，行业周不周期的，与你关系不大。

夏工

招聘管系、结构、舾装生产设计人员，坐标江苏南通

solola

年少 发表于 2026-8-11 09:43
我也是建筑跨行来的我来说说我的判断吧
我看行业的时候第一诉求也是行业是否能长期持续
1.过去30年世界造 ...

您的数据思路很好
不过船越早越大，建造能力越来越高……这个数据得乘个系数

qiandake

每个行业都有周期

XRJD9619

夏工 发表于 2026-08-13 10:30
招聘管系、结构、舾装生产设计人员，坐标江苏南通

HL吗？

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ywxsdyx

不会一直火的，但火爆持续时间比上两轮要长。参考上一轮，上上轮周期。03-08年火了5年，上上轮1968-1973火了5年。70年代火爆源自于油运火爆，运价上涨，大量买二手船，二手船比新船溢价高后，新船订单增多。反过来73年石油危机高油价导致石油用量减少，大量船舶闲置而泡沫破裂。08年周期源自于中国加入世贸组织，增大了物贸的需求，而止美国金融危机。本轮行情源自于20年疫情大漂亮港口停滞对集装箱船需求火爆、后面俄乌冲突导致俄气不卖欧洲，欧洲需要从大漂亮买气而急需大量LNG船、今年伊朗石油波斯湾禁运危机带火油船市场、最近几年国内卷新能源车出口，大量需求汽车运输船、再加一个欧盟航运碳法规环保需求双燃料船。这一轮船周期的火爆是各种船型不同时间叠加的火爆，火爆持续时间会长于上两轮，如果从2023年看这轮行情的起点，那火爆时间会持续到2028年之后，估计可能会到2030年，BDI指数是火爆到顶点的重要标志，跟资本市场一样，在前期总是螺旋向上的走势，走到后期会加速上涨，而现在BDI指数2863点，历史高点11700点，可以预见本轮高点会远高于上轮高点，可能会到15000-20000点区间见顶。

stars88

前两天刷到视频，说全球造船订单腰斩，中国新订单占全球85%，，，，说不准明年就没订单了

car

上船莫问前程

船舶滤芯厂家

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夏工

XRJD9619 发表于 2026-8-15 05:06
HL吗？

惠生启东基地

超级暴龙神

能赶上这次的上升已经很幸运了

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