锚机的系泊卷筒的负载

JUSTME

厂家的电动液压锚机的卷筒的工作负载是180kN，支持负载是560kN。
设计公司计算的舾装数对应ABS的U29，系泊缆理论值是190m长和352kN的破断负荷，船东在此基础上选择220m长和362.6kN的破断负荷。
按照ABS规范、CCS系泊绞车检验指南和GB/T 4446-2025（采标 ISO3730:2012），卷筒的工作负载应该是介于22.2%LDBF和33.3%LDBF之间，LDBF=100%MBLsd~105%MBLsd。
现在有几个问题：
1️⃣这个破断负荷是按算出来的舾装数对应的的352kN呢还是按照船东基于舾装数对应的352kN再放大的362.6kN。
2️⃣如果按照放大后的362.6kN的话，锚机的卷筒的工作负载是80kN~121kN，支持负载是＞290kN。这样的话厂家的卷筒的工作负载180kN就超了，支持负载没有问题，那工作负载超了的话会有什么问题，可不可以不改？
3️⃣锚机带卷筒和副卷筒（绞缆筒），那卷筒和绞缆筒的工作负载和支持负载是否一样？
烦请各位大佬解惑，谢谢。
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jfeng_luo

观望学习一下

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毛孩儿@

锚机贵了，结构加强更强更重了   你说有没有影响      

人在糨糊飘

技术贴必须顶一下

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JUSTME

毛孩儿@ 发表于 2026-7-21 09:06
锚机贵了，结构加强更强更重了   你说有没有影响

除了成本之外想知道有没有什么其他的影响。卷筒负载比缆绳破断负荷的33%，是否有影响船员安全什么的。

一步一步

虽然我也不懂，但规范就是这么写的，卷筒负载为MBL的22%~33%，等大神解读

sanxiao11

卷筒负载大了船员就不安全了

人在糨糊飘

我来尝试回答一下吧。
1、这个破断负荷是按算出来的舾装数对应的的352kN呢还是按照船东基于舾装数对应的352kN再放大的362.6kN。
舾装数算出来后，缆绳的破断载荷是唯一的，就是352KN, 跟船东选多大的缆绳没有关系，船东选的缆绳破断载荷一般要比舾装数算出来的大一点。
2、如果按照放大后的362.6kN的话，锚机的卷筒的工作负载是80kN~121kN，支持负载是＞290kN。这样的话厂家的卷筒的工作负载180kN就超了，支持负载没有问题，那工作负载超了的话会有什么问题，可不可以不改？
厂家的卷筒工作负载比计算出来的工作负载大是正常的，小就不正常了。但是也不要大太多，会造成浪费。
3、锚机带卷筒和副卷筒（绞缆筒），那卷筒和绞缆筒的工作负载和支持负载是否一样？
主卷筒和副卷筒的工作负载肯定不一样，副卷同工作负载可以忽略，不能跟主卷筒比，只是收缆绳用的。