已删

labilaoxin · 发表于 2026-3-31 10:55

211的去恒力干生产设计，有点屈才了。如果非要去船厂，还想要未来，那么国家队的几个头部船厂才是正道

captain08 · 发表于 2026-3-31 10:58

船舶其实就是狭窄的机械。既然学了宽广的机械，别入窄门了。这一行没有人脉很难干得好的。

camwood2 · 发表于 2026-3-31 13:34

其实很简单，你问一下当年Stx的储干……然后你设想一下概率。大家都在考虑幸存者偏差。那你能不能，会不会是那个幸存者。既然不是，不如找点别的工作，大船厂要好得多。学的东西完全不一样。
每个人的机遇际遇不一样，也不能一棍子打死。

张西 · 发表于 2026-3-31 14:02

曼巴，大连海事毕业的，你还没有毕业为啥不多看看机会，考研，考公，其它工作相关专业也是出路，现在还没有毕业你还可以选，不是非要在一棵树上吊死，一定要进船厂能优中选优最好。

不知道的 · 发表于 2026-3-31 15:58

时间会证明发表于 2026-3-31 00:40
了解了一下造船业的历史和恒力重工的发展，我认为没必要如此悲观，
在08年，我国造船业技术并不发 ...

大家都知道船舶有周期，那为什么上一轮还扩张的如此疯狂呢

2712087575 · 发表于 2026-3-31 16:28

我认识的一个油漆服务商跳槽去恒力当涂装主管的，干了不久跑了，工资没得说，就是说是压力太大了顶不住

lzlchengben · 发表于 2026-3-31 16:40

第一点，你为啥非要造船呢？首先你专业还不算对口，其次就是你了解恒力吗？第二点，你啥也不会能不能给你15w的年薪？即便是能给你这个年薪，这意味着什么你想过吗？

青春若歌 · 发表于 2026-3-31 16:57

这么好的学校，机会那么多，是想不开吗？

rapeir2006 · 发表于 2026-3-31 22:09

我也海事的，进船舶业的时候就是低谷，慢慢熬吧

NIAOMING · 发表于 2026-4-1 17:52

进船厂不管是现场还是设计，早8晚8算早下班，想好

玉杰 · 发表于 2026-4-1 18:32

到手15w，这个薪资很有竞争力

李彦杰 · 发表于 2026-4-2 01:03

踏踏实实学本领，待遇够用。那周期性行为是你能阻止的事情吗。先历练个3-5年，结识一些人脉再说。

造船小土豆 · 发表于 2026-4-3 09:11

听的越多越焦虑

柳贯一 · 发表于 2026-4-4 16:57

有点搞笑，恒力上海设计这边给应届生一个月才9500，大连能开到一年15万骗谁呢

六横岛岛主 · 发表于 2026-4-4 22:13

2712087575 发表于 2026-03-31 16:28
我认识的一个油漆服务商跳槽去恒力当涂装主管的，干了不久跑了，工资没得说，就是说是压力太大了顶不住

这跳槽路线走反了吧？一般都是船厂当涂装主管然后跳槽去做油漆服务商啊

门外汉 · 发表于 2026-4-5 08:14

波浪里的小飞鱼发表于 2026-3-29 21:43
你这机械专业去船厂没啥优势，到手15W是忽悠你的，你到了恒力就知道了，三维建模你不会，出图你不会，生产 ...

应届生兄弟啥都会叫应届生吗

2712087575 · 发表于 2026-4-5 16:28

六横岛岛主发表于 2026-04-04 22:13
这跳槽路线走反了吧？一般都是船厂当涂装主管然后跳槽去做油漆服务商啊

他干服务商工资也就1w3，还要到处跑，然后说恒力招涂装主管，工资还高，就去了。现在主要是船厂工资都上来了，服务商的工资现在其实不算高了

波浪里的小飞鱼 · 发表于 2026-4-11 21:20

柳贯一发表于 2026-04-04 16:57
有点搞笑，恒力上海设计这边给应届生一个月才9500，大连能开到一年15万骗谁呢

骗他过去呢，过去之后就会降工资。

YZJCAB11290318 · 发表于 2026-4-11 21:31

可以尝试一下，年轻就是资本，造船业总体来说还是不错的，辛苦一些，但是相对于普通的工作，收入还算可以

迦南oo · 发表于 2026-4-12 12:28

波浪里的小飞鱼发表于 2026-04-11 21:20
骗他过去呢，过去之后就会降工资。

大概率是这样，先忽悠人到位