基本设计和详细设计

JUSTME · 发表于 2026-1-13 13:22

基本设计和详细设计有没有明确的界面划分？
基本设计的图纸目录有哪些？需要送审的是哪些？
详细设计的图纸目录有哪些？需要送审的是哪些？
烦请各位大佬不吝赐教。谢谢。

ge2000 · 发表于 2026-1-14 10:24

对于民船, 现在全乱了.
按道理基本设计是为完成合同SPEC. 由于新CAD技术的采用, 详细设计, 生产设计和工艺设计需要重新整合划分了, 这是整个大业界的新课题.
设计送审贯穿于整个建造环节, 从合同生效到交船. 只有这是清楚的 - 船级社规范.
甭操心了, 混着吧.

zhoushanalou · 发表于 2026-1-15 08:35

basic design 好像自由国外设计公司才有可能。国内要求都是detail design。负责到船舶出厂

包青天 · 发表于 2026-1-15 09:15

送审设计主要要满足规范法规，比较粗

向日葵1 · 发表于 2026-1-15 12:11

什么基本设计，什么详细设计，这都是公司自己定义的，也没有什么明确划分，从主旨上来划分，就是送审设计，送船级社审批盖章的图纸，和生产设计，为船厂放样生产服务的，两大类。

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shipbuildingman · 发表于 2026-1-15 16:55

目前船舶行业主流的划分是基本设计、详细设计和施工设计，简而言之，基本设计是为签署建造合同服务的技术文件；详细设计是给船级社、船东认可的技术文件，也作为施工设计的输入；施工设计就不用说了。

毛孩儿@ · 发表于 2026-1-16 09:01

应该是分为方案设计、基本设计、详细设计、生产设计、完工设计；简单来说，这些阶段是一个从抽象到具体、从全局到局部、从设计到实物的逐级细化过程。基本设计的概念有时也被包含在方案设计中。

毛孩儿@ · 发表于 2026-1-16 09:04

1. 方案设计：造一艘什么样的船；目的是与船东沟通，确定船舶的主要技术经济指标，验证项目的可行性，并作为招标和签订合同的技术依据
主要内容：分析船东需求、船舶主要要素确定、绘制总布置草图、绘制型线草图、性能估算、各专业设备选型、全船技术规格书编制、船舶造价与经济性评估
这些构成合同附件

毛孩儿@ · 发表于 2026-1-16 09:11

2. 基本设计：如何实现船的功能和安全；在合同方案的基础上，进行深入的技术设计和计算，以证明设计满足船舶公约、检验法规及建造规范。可获得船级社的原则性批准
主要内容：进行初步的浮性、稳性、抗沉性、快速性、操纵性、耐波性等性能计算；确定全船主要构件的尺寸和规格，并绘制基本结构图和典型横剖面图；绘制各系统的系统布置图及原理图；送审船级社审查批准。

毛孩儿@ · 发表于 2026-1-16 09:22

3. 详细设计：细化船舶每一系统的设计和技术要求；属于施工指导性设计（供生产设计建模使用），将基本设计确定的原则、原理和主要尺寸，细化为可用于采购和施工指导的、包含所有技术细节的图纸和技术文件。

毛孩儿@ · 发表于 2026-1-16 09:27

4. 生产设计：解决“船舶如何被高效地建造出来”。属于工艺化、可制造性设计。是联系设计与生产的桥梁，将详细设计的图纸，根据船厂的实际生产流程、工艺工法、工装设备、施工场地进行再设计，转化为直接指导工人作业的工作指令。
主要产出：套料图、零件图、分段工作图、单元组装图、托盘管理表、各种工艺指导文件；是车间和工人的直接作业依据。

毛孩儿@ · 发表于 2026-1-16 09:29

5. 完工设计：将建造好的船舶实际情况记录归档，对原始设计图纸进行修正和更新，形成与实船完全一致的最终图纸资料。

毛孩儿@ · 发表于 2026-1-16 09:33

基本设计的图纸深度，满足法规及规范即可；详细设计的图纸深度，满足生产设计“看图就能建模”即可，且详设中，很多图纸都不属于船级社审批的范围

毛孩儿@ · 发表于 2026-1-16 09:46

国内行业中的龙头企业（MARIC、SDARI及BESTWAY等），他们都有清晰明确、高效协同、灵活适用、稳定可靠的组织架构和标准的作业流程。基本上所有项目，也都是按照方案→基本→详细→生产→完工的流程来做的。
其他一些公司的话，大都是借鉴模仿龙头企业的设计；也就把很多设计流程简化了。项目图纸拿来改改弄弄，就能直接送审了，不需要做那么多的论证计算等。

毛孩儿@ · 发表于 2026-1-16 09:58

毛孩儿@ 发表于 2026-1-16 09:46
国内行业中的龙头企业（MARIC、SDARI及BESTWAY等），他们都有清晰明确、高效协同、灵活适用、稳定可靠的组 ...

各设计流程之间，都是环环相扣的。
很多公司，项目到手后，就直接进行所谓的“详设”了，“详设”深度也只是达到送审水平

zhoushanalou · 发表于 2026-1-16 11:27

向日葵1 发表于 2026-1-15 12:11
什么基本设计，什么详细设计，这都是公司自己定义的，也没有什么明确划分，从主旨上来划分，就是送审设计， ...

你和老外basic design company 打打交道就知道区别了。

ge2000 · 发表于 2026-1-16 11:39

毛孩儿@ 发表于 2026-1-16 09:46
国内行业中的龙头企业（MARIC、SDARI及BESTWAY等），他们都有清晰明确、高效协同、灵活适用、稳定可靠的组 ...

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预船人 · 发表于 2026-1-17 08:37

碰上一个设计院，跟船东签的是只做到送审设计的合同，后面就不再根据设备资料进行图纸更新了！
也是醉了，让人家生产设计怎么做下去，现场施工又怎么搞，最后的完工图提交出来和船上设备根本就不是一样的，这种忽悠船东，船东也是愿意被忽悠。
真是，都不知道说什么好！

245381038 · 发表于 2026-1-19 16:51

慢慢的设计阶段拙见模糊了！

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hugh777 · 发表于 2026-1-19 17:42

我也来凑个热闹！
我对基本设计的理解：就相当于原来的初步设计（简称“初设”）。基本设计的目的是为了满足业主的需求确定船舶的主尺度和基本技术要素，确定船舶的基本造价，列出重要设备表和厂商表，为业主确定造船目标提供技术支持。
现在的基本设计范围已比原先的要求扩大了许多！因为各部委要求基本设计的深度必须达到精确报价的程度，以便确定造价，完成审批的目的。因此，如果没有母型船资料，要想达到这个深度是很困难的。