关于主机扫气箱泄放柜容积大小的问题

djz556677# · 发表于 2025-12-11 15:58

各位大佬，问个不太成熟的问题，主机扫气箱泄放柜原理图上是0.5立方，船东优化为0.4立方，广柴的机子6UE C50LSH-ECO-C2的机型，对日常使用有无影响，望解惑？

ztt1413 · 发表于 2025-12-11 17:14

不懂，帮顶。但是最终还是要看泄放量来确定容积吧，否则没有依据的改动容易导致运行故障。

shipbuildingman · 发表于 2025-12-11 17:31

按厂家要求做，避免后期出现问题，责任划分不清。如果船东坚持，把责任明确清楚。

labilaoxin · 发表于 2025-12-12 08:47

这个厂家的图纸上有啊

djz556677# · 发表于 2025-12-12 08:52

labilaoxin 发表于 2025-12-12 08:47
这个厂家的图纸上有啊

说是广柴的，大部分还是小日本的技术，图纸这块不太详细，还是要咨询主机厂家吧？

咸死的鱼 · 发表于 2025-12-12 10:50

djz556677# 发表于 2025-12-12 08:52
说是广柴的，大部分还是小日本的技术，图纸这块不太详细，还是要咨询主机厂家吧？

不懂就要问
以后出问题了，上传下达了，就不是你的问题

labilaoxin · 发表于 2025-12-12 13:42

djz556677# 发表于 2025-12-12 08:52
说是广柴的，大部分还是小日本的技术，图纸这块不太详细，还是要咨询主机厂家吧？

这个柜子接油渣舱吧，我觉得大点小点问题不大，但如果不满足厂家要求，一旦发生某些问题，厂家会不认账

daicanfive · 发表于 2025-12-12 17:18

楼上说的对，况且体积也没有相差太大，船东为啥要优化？

星辰大海1 · 发表于 2025-12-13 16:34

两个方案：1.这种直接发柴油厂设计部门确认。2.或者跟船东邮件确认，拿个上方保剑。

djz556677# · 发表于 2025-12-14 09:02

星辰大海1 发表于 2025-12-13 16:34
两个方案：1.这种直接发柴油厂设计部门确认。2.或者跟船东邮件确认，拿个上方保剑。

嗯嗯，留痕最稳妥！

djz556677# · 发表于 2025-12-14 09:03

labilaoxin 发表于 2025-12-12 13:42
这个柜子接油渣舱吧，我觉得大点小点问题不大，但如果不满足厂家要求，一旦发生某些问题，厂家会不认账

一般都接油渣舱，还是得找厂家确认才行！感谢大佬的回复！

木四点 · 发表于 2025-12-14 09:26

把船东的意见和厂家沟通，如没办法实现，直接反馈船东，且留痕