大佬指条路

OvO断了的弦 · 发表于 2025-12-8 01:32

集美轮机工程陆上方向大三学生，对未来就业很迷茫，有没有大佬指明一条方向，想直接工作

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ztt1413 · 发表于 2025-12-8 09:20

你这操心的凌晨1点半都没睡呐，看来是真着急了。直接一点可以问问毕业工作的学长更直接~

我心飘逸 · 发表于 2025-12-8 12:36

设计

包青天 · 发表于 2025-12-8 15:06

服务商是不是更好

桐枫祭忆 · 发表于 2025-12-8 21:42

Where is your hometown？

OvO断了的弦 · 发表于 2025-12-9 00:58

ztt1413 发表于 2025-12-08 09:20
你这操心的凌晨1点半都没睡呐，看来是真着急了。直接一点可以问问毕业工作的学长更直接~

一到晚上睡觉前就莫名焦虑，前两天看了学长们的双选会后，更是雪上加霜，舍友，考研出国各个都有计划，反观我没有一丝对未来的规划，网上又说船厂又苦又累，工资又不高，自己还不争气，迷茫，迷茫

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OvO断了的弦 · 发表于 2025-12-9 00:58

桐枫祭忆发表于 2025-12-08 21:42
Where is your hometown？

我是贵州的

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OvO断了的弦 · 发表于 2025-12-9 00:59

包青天发表于 2025-12-08 15:06
服务商是不是更好

服务商是不是要英文很好，岗位好进吗，求问

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OvO断了的弦 · 发表于 2025-12-9 00:59

我心飘逸发表于 2025-12-08 12:36
设计

设计岗位是不是得考研才能上啊，但是又不想考研

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liuyunfs_yan · 发表于 2025-12-9 07:51

你这迷茫就对了，同学出国考研，你没计划。船厂又苦又累工资低，你不想。服务商英语要好，你提出这个问题说明你对自己英语也没自信。设计要考研，你又不想。那还能咋办。

ysp · 发表于 2025-12-9 07:59

OvO断了的弦发表于 2025-12-9 00:59
设计岗位是不是得考研才能上啊，但是又不想考研

不用，可以去走实习流，我就是有实习，然后和研究生同一个设计岗位，目前正在早八晚五

包青天 · 发表于 2025-12-9 08:25

OvO断了的弦发表于 2025-12-9 00:59
服务商是不是要英文很好，岗位好进吗，求问

必须的，很多都是进口的，英语是基本要求

JUSTME · 发表于 2025-12-9 08:57

海事局、船级社、研究院、造船厂、服务商、做船员、船东代表，专业内差不多就这么多选择了吧，应届生有利有弊。

OvO断了的弦 · 发表于 2025-12-9 16:13

liuyunfs_yan 发表于 2025-12-09 07:51
你这迷茫就对了，同学出国考研，你没计划。船厂又苦又累工资低，你不想。服务商英语要好，你提出这个问题说明你对自己英语也没自信。设计要考研，你又不想。那还能咋办。

所以我现在是先提高英语成绩吗，我就是想问问，有没有更好的选择，船厂也能干，但是有更好的选择当然更好，但是又不知道我这专业除了船厂还有什么选择余地，就是发帖问问各位大佬

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OvO断了的弦 · 发表于 2025-12-9 16:14

ysp 发表于 2025-12-09 07:59
不用，可以去走实习流，我就是有实习，然后和研究生同一个设计岗位，目前正在早八晚五

实习是在大三寒假找实习吗，我该怎样去找实习岗位呢，大三寒假还有一个月的时间，来得及找吗，求大佬解答

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liuyunfs_yan · 发表于 2025-12-9 16:26

OvO断了的弦发表于 2025-12-9 16:13
所以我现在是先提高英语成绩吗，我就是想问问，有没有更好的选择，船厂也能干，但是有更好的选择当然更好 ...

英语成绩提高固然是好，但是现场更偏向于口语交流。服务商路线，很多外资，福利待遇不错，出差很多。
船厂主要两方面，一个是现场生产管理，前期苦逼，后期待遇提高，相对不那么苦逼。另一个方向现场质检，前期苦逼，后期看能不能走船东代表或船检路线，不用那么苦逼。船员，初期卡带大苦逼，后期情况逐步变好，至少待遇是很高的，但是看最终是否还要回陆上工作是个问题。海事局要撞大运看有没有考的机会。研究院基本硕士起步，工作环境肯定是最好的，但是赶图纸加班也多，最后有转船级社审图的机会。船舶经纪人，时也运也命也。

OvO断了的弦 · 发表于 2025-12-10 01:31

liuyunfs_yan 发表于 2025-12-09 16:26
英语成绩提高固然是好，但是现场更偏向于口语交流。服务商路线，很多外资，福利待遇不错，出差很多。
船厂主要两方面，一个是现场生产管理，前期苦逼，后期待遇提高，相对不那么苦逼。另一个方向现场质检，前期苦逼，后期看能不能走船东代表或船检路线，不用那么苦逼。船员，初期卡带大苦逼，后期情况逐步变好，至少待遇是很高的，但是看最终是否还要回陆上工作是个问题。海事局要撞大运看有没有考的机会。研究院基本硕士起步，工作环境肯定是最好的，但是赶图纸加班也多，最后有转船级社审图的机会。船舶经纪人，时也运也命也。

谢谢l大佬指点，在想问问船厂本科生好进吗，前面我们学校大四双选会我去看了一下，感觉双选会的企业不是特别好，我就业如果出社会后，以应届生身份和其他人员竞争会不会不占优势，这个寒假有没有必要去参加实习，实习又该怎样去做，实习经历在简历上优势大不大，还请大佬解答一下

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labilaoxin · 发表于 2025-12-10 09:12

总结一下，楼主学校一般，我估计应该不是不想考研，而是基本没戏，英语又不好。这个条件想直接去知名的设计公司一点机会都没有，船级社，海事局更不用想了（有背景的话当我没说）
目前比较可行的方案
1.小的设计公司或者小厂的设计部门。
2. 去厂里一线打螺丝，静下心来沉淀一下自己
不管是那个方案，都需要安心干几年，等有了一定的积累，再寻求更高的平台

不知道的 · 发表于 2025-12-10 09:26

海事局直接考，为什么现在还有人觉得考公务员要背景？？？

liuyunfs_yan · 发表于 2025-12-10 13:55

OvO断了的弦发表于 2025-12-10 01:31
谢谢l大佬指点，在想问问船厂本科生好进吗，前面我们学校大四双选会我去看了一下，感觉双选会的企业不是 ...

实习经验有肯定是最好，没有的话，只要你能明确表态，要进厂，船厂招收的概率还是很高的。船厂担心的是给你通知然后又不来。另外好奇的是哪些厂去你们学校开招的？能让你觉得企业不理想