船体检验

招商青岛 · 发表于 2025-11-7 14:27

作为一个刚刚从事造船行业的新人老师傅总劝我早离开船厂但是我看现在这个造船形势比较好一直摇摆不定个人技能也就学会了精度船体检验这两样技能也不是很精通我自己不愿意学习想离开船厂换个行业但又舍不得这个稳定的工作
我想问问老师傅们船厂真的有前途吗？

xjf · 发表于 2025-11-7 15:50

每个企业都可以成就一些人，关键是个人如何去抓住机会

余婉 · 发表于 2025-11-7 16:02

传统行业，坚持下来的很少，也很难；

发表于 2025-11-7 18:30

他可能是你一生中遇到的为数不多的愿意给你说真心话的人，尤其是在你职业生涯刚开始的阶段。
你的生命它不长，不要让它腐烂在船厂的铁锈里。

招商青岛 · 发表于 2025-11-7 19:59

余婉发表于 2025-11-07 16:02
传统行业，坚持下来的很少，也很难；

坚持也是一种胜利

招商青岛 · 发表于 2025-11-7 20:00

匿名发表于 2025-11-07 18:30
他可能是你一生中遇到的为数不多的愿意给你说真心话的人，尤其是在你职业生涯刚开始的阶段。
你的生命它不长，不要让它腐烂在船厂的铁锈里。

我知道我师傅在我什么都不懂的时候把啥都告诉我就凭这个我记他一辈子

招商青岛 · 发表于 2025-11-7 20:00

xjf 发表于 2025-11-07 15:50
每个企业都可以成就一些人，关键是个人如何去抓住机会

如果我天天在混能不能行

2712087575 · 发表于 2025-11-8 08:36

当你有了离开的念头，那就不需要再问了，造船是属于传统工业，吃工龄，吃经验，而且船市周期性明显，你如果不想正儿八经的在造船行业内深耕下去，钻研下去，那还是趁早走吧，如果只是想混混玩玩，那可以很负责任地说，三年后，第一批裁掉的就是这种人

招商青岛 · 发表于 2025-11-8 12:46

2712087575 发表于 2025-11-08 08:36
当你有了离开的念头，那就不需要再问了，造船是属于传统工业，吃工龄，吃经验，而且船市周期性明显，你如果不想正儿八经的在造船行业内深耕下去，钻研下去，那还是趁早走吧，如果只是想混混玩玩，那可以很负责任地说，三年后，第一批裁掉的就是这种人

行干完今年混个年终奖就改行

syf130 · 发表于 2025-11-8 18:15

前途就看自己了，加油！

youjianguook · 发表于 2025-11-10 08:48

我们这有句话叫“条条蛇都咬人”，但，肯学习，有能力，敢闯的人哪里都是机会，相信你自己!

我心飘逸 · 发表于 2025-11-10 08:53

360行行行都很难

包青天 · 发表于 2025-11-13 08:15

传统行业，饿不死，也很难发财

ztt1413 · 发表于 2025-11-13 08:45

包青天发表于 2025-11-13 08:15
传统行业，饿不死，也很难发财

这个是实话，除非上管理层，否则薪资上限空间很小。

liuyunfs_yan · 发表于 2025-11-13 08:55

这是个行业，也是个产业。精控+船体检验，通过长期经验积累学习会有各个分支。转主管走生产路线。走技术，船东监造船检路线。机缘巧合走商务，做代理、供货商、船舶经纪人。看发展吧，有些大佬自己创业发财的也有，当然只是一小部分。

招商青岛 · 发表于 2025-11-13 15:26

liuyunfs_yan 发表于 2025-11-13 08:55
这是个行业，也是个产业。精控+船体检验，通过长期经验积累学习会有各个分支。转主管走生产路线。走技术，船东监造船检路线。机缘巧合走商务，做代理、供货商、船舶经纪人。看发展吧，有些大佬自己创业发财的也有，当然只是一小部分。

我现在这个状态够呛能当船东了一直都不会看呢哈哈

anson137488 · 发表于 2025-11-14 17:48

传统制造业的上限是可见的，如果预估能达到就坚持

yd163 · 发表于 2025-11-14 22:50

对绝大多数普通人来说工作稳定是第一位然后才是高薪，真正出类拔萃的人很少。所以你要自己平衡属于哪一类人，如果很优秀可以选择的范围很广，如果是普通人还是留在船厂妥当，攒取资历一样可以有收获。

northwolfw · 发表于 2025-11-16 12:38

要看你换什么行业！目前从制造业来说，船厂还不差。

李彦杰 · 发表于 2025-12-4 16:13

别听他们的，自己边干边看。多和正能量的人一起。