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订单问题

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发表于 2025-6-29 07:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
订单排到了2028年的单子,但还是会减编这是为啥啊?
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发表于 2025-6-29 10:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
对于未来市场信心不足,目前订单排到2028-2029都是虚拟的,随时都可能因为各种原因撤单取消订单。即使目前手中订单全部生效,今年开始订单跳水,从公司角度考虑目前满负荷运转人员足够,订单一减少势必人员冗余,所以应该提前应对市场低迷而减少人员,否则等到生产不饱满再减少人员费用会更多
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 楼主| 发表于 2025-6-29 10:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
六横岛岛主 发表于 2025-06-29 10:38
对于未来市场信心不足,目前订单排到2028-2029都是虚拟的,随时都可能因为各种原因撤单取消订单。即使目前手中订单全部生效,今年开始订单跳水,从公司角度考虑目前满负荷运转人员足够,订单一减少势必人员冗余,所以应该提前应对市场低迷而减少人员,否则等到生产不饱满再减少人员费用会更多

分析的有理,受用
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发表于 2025-6-30 09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
订单多不代表赚钱多,外加301审查和关税战
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 楼主| 发表于 2025-6-30 19:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
solola 发表于 2025-06-30 09:32
订单多不代表赚钱多,外加301审查和关税战

关税现在影响不是挺大的,现在中国的船市除国标以外基本上是日本和挪威的吧
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发表于 2025-7-1 15:26 | 显示全部楼层 来自: 中国
大漂亮的关税 船舶靠港码头一系列骚操作,影响船舶订单还是蛮大的吧。
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发表于 2025-7-4 15:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
造船订单被排到2028是船市新闻,减编裁人是现在的船厂实际情况。
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发表于 2025-7-11 13:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
行情还能好多久都不知道
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发表于 2025-8-12 17:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
量价齐跌,
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发表于 2025-8-13 15:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
船市繁荣跟船厂裁人有什么关系
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发表于 2025-9-14 22:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
今年订单确实有所下降
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发表于 2025-9-15 10:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
庸者上,能者下
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