关于空气润滑管路的问题

ChengLj · 发表于 2025-4-24 14:55

如图，该位置位于下管隧空气润滑管路，检查发现该管的护板材质为不锈钢，锚点支架为碳钢。船东要求锚点支架材质应该为不锈钢，有没有相关规范能说明的？

aqwe · 发表于 2025-4-24 15:40

谁主张，谁举证

星辰大海1 · 发表于 2025-4-24 16:09

电化学腐蚀。多跟船东交流感情，不要临时抱佛脚。

无敌的小强 · 发表于 2025-4-24 16:28

星辰大海1 发表于 2025-4-24 16:09
电化学腐蚀。多跟船东交流感情，不要临时抱佛脚。

护板是不锈钢的，支架为碳钢，如果支架用不锈钢钢的那支架和船体是不是也会产生电化学腐蚀，护板的作用就应当和保护套管一样，隔离主管和其他的焊接材料

labilaoxin · 发表于 2025-4-24 16:29

没有相关的标准
但是，初中的化学教材告诉我们，不同的活泼性的金属在电解质中，活泼性强的金属会失去电子，从而变成正价被氧化.......
如果不用同种材质，那么可通过加绝缘的方式隔离

无敌的小强 · 发表于 2025-4-24 16:30

labilaoxin 发表于 2025-4-24 16:29
没有相关的标准
但是，初中的化学教材告诉我们，不同的活泼性的金属在电解质中，活泼性强的金属会失去电子 ...

护板不就是一种隔离装置吗

无敌的小强 · 发表于 2025-4-24 16:33

其次我想知道这里加护板支撑干啥？旁边不就是支架吗，

labilaoxin · 发表于 2025-4-25 09:08

无敌的小强发表于 2025-4-24 16:30
护板不就是一种隔离装置吗

初中的物理老师和化学老师都要追打你，至于为啥，自己想
关键词：绝缘

无敌的小强 · 发表于 2025-4-25 09:47

labilaoxin 发表于 2025-4-25 09:08
初中的物理老师和化学老师都要追打你，至于为啥，自己想
关键词：绝缘

在我的理解中，护板就应该和保护套管的作用一样，都是为了保护主管，难道不锈钢保护套管穿仓周边的肘板和船体结构还需要也改成不锈钢的？这显然是不可能的，所以我认为护板和套管就是会被牺牲材料性能用以保护主管的性能

星辰大海1 · 发表于 2025-4-25 10:39

护板的作用，就是防止管子在锚点处膨胀时，锚固点支撑会将主管道&焊缝撕裂。我觉得护板没有必要用不锈钢。碳钢足够了。现在的情况是老外其实说得也没啥错，他如果挑理的话，让你们把角钢全部换成不锈钢的，螺栓加绝缘护套。其实如果能够确保这个区域里面没有酸性水质和管段作有效的绝缘包扎，也可以抑制电化学腐蚀。这老外这么挑，你们这活不好干了。

solola · 发表于 2025-4-29 14:08

垫层铅皮，换个螺栓？我明白你的意思护板不是管子，无需保护。

northwolfw · 发表于 2025-5-7 16:05

无敌的小强发表于 2025-4-24 16:28
护板是不锈钢的，支架为碳钢，如果支架用不锈钢钢的那支架和船体是不是也会产生电化学腐蚀，护板的作用就 ...

正确！！！！！让船东给出反对的依据！

LiuMingwei_100 · 发表于 2025-5-9 08:41

在工艺设备和管道的安装过程中，碳钢与不锈钢的直接接触是一个需要关注的问题。例如，当使用不锈钢管道时，若其支架或卡子为碳钢制，就可能发生两者的直接接触。这种接触可能引发一系列问题，如电化学腐蚀和渗碳反应。

△ 腐蚀反应的原理
在潮湿环境中，不锈钢与碳钢接触会形成电化学原电池，导致碳钢发生氧化反应，即腐蚀。这不仅会加速碳钢的损坏，还会破坏不锈钢表面的氧化膜，降低其耐腐蚀性。

△ 渗碳反应的影响
碳钢中的碳原子可能通过接触界面扩散到不锈钢中，导致不锈钢的碳含量增加，从而降低其力学性能和耐腐蚀性。

jackal · 发表于 2025-5-20 14:34

核心不是腐蚀，是渗碳。

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