舵杆下端螺母掉落导致舵叶下坠致舵柱原因分析

路_q8O98

各位高人，向大家求助来了。
一条国产近海航区散货船，船长127米。2022年下水。近期航行途中，舵叶下坠。检查后确认，无碰撞痕迹。舵杆螺母掉落。烦请各位帮助分析分析原因吧。是工艺缺陷，是螺纹锈蚀，是没有止退装置，还是没有安装法兰，等等原因。多谢各位

星辰大海1

由于少一个止动条的固定节点。按图上所看到的，一般是止动条是和舵杆与舵杆大螺母拧紧后，与安装槽孔点焊。至于为什么松呢，猜想是舵杆螺母的拧紧力没有达到要求。导致当止动条的焊点失效后，止动条掉落，大螺母慢慢松脱，松脱后，舵机的扭矩转到舵叶键槽上，转舵时，键槽两边受到挤压，所以舵叶的键槽也变宽了。

labilaoxin

不是锥度配合吗？
螺母没有防松板吗？
有图纸没？

fer

靠螺纹不是过盈配合压装，螺纹防松不靠谱啊

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马卫1

这个恐怖了，刚看了一个螺旋桨掉了的。。。

fer

fer 发表于 2025-04-16 15:52
靠螺纹不是过盈配合压装，螺纹防松不靠谱啊

螺母材质好像也不对，怎么锈蚀那么厉害。赶紧换成液压螺母压装吧。

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星辰大海1

舵杆大螺母端部没有看到止动板。

kelvin919

螺帽先松  螺牙一般还好
配合先松  螺牙拉坏。 主要原因没压紧  或者当初锥面接触不好。

Oxygeng

液压螺母 怎么锈的这么厉害

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y2333

就算是过盈配合的，这螺母装完没有焊接保险的吗

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fer

路_q8O98 发表于 2025-4-22 10:46
全部的图纸照片，辛苦大家帮着看看吧

舵杆怎么一端带有法兰？不是这条船的吧，看图片应该两端都是液压螺母压紧的

Oxygeng

图纸中 舵杆承座和舵销承座均为锥孔形式 可舵杆为法兰形式 建议让厂家核对图纸正确性

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TYhuang

螺纹面这么整齐的锈斑，没核对好图纸的参数，也没防松措施，看样子螺母扭紧之后舵钮螺纹的预留量也没有了。估计里面也是进水汽锈到了，现场做工也太差劲了吧。

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马卫1

不是应该还有个舵系布置图？仅提供了结构图和舵杆舵销图。。。

路_q8O98

船上只有这么多图纸了，很难弄。

路_q8O98

各位大佬，图纸来了辛苦看看吧。是不它的止动条不明原因掉落，过盈失效，导致螺母脱落？这个止动条掉落的原因有可能是啥？过盈失效的原因有可能是啥？看这个螺母跟螺杆的锈蚀都很均匀，感觉是脱落后再锈蚀的，不像是因为锈蚀导致的脱落。

路_q8O98

看图纸，他这螺母就是个普通的螺母，拧紧后装了个止动条，没有过盈的。

fer

这是一种有键安装工艺，说实话我搞这行那么多年，没见过还有这种古老工艺的，只在书上见过。这再分析没啥意义，图纸设计，材质、工艺、安装都有可能有问题。下次再造船，花点钱请个懂行的监理帮你们审审图，搞搞现场监理吧，这么大的船都舍不得多花几十万找个监理。

y2333

路_q8O98 发表于 2025-04-25 09:23
看图纸，他这螺母就是个普通的螺母，拧紧后装了个止动条，没有过盈的。

过盈是锥度配合的过盈，不是螺母过盈

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胖子

第一张图片显示你这个舵是键槽配合，不是大船一般用的无键液压连接。原因1 上次安装时键槽间隙偏大：原因2 ：上次安装时舵杆锥度孔和舵叶锥度孔没有完全紧密配合，上下密封的O型圈老化渗水；原因3：螺母没有收紧并且没有焊接防松限位钢条；原因4：螺母拆装工艺孔焊接后没有完全做到水密后漏水，水进入后腐蚀配合面及螺母导致紧固位置松动后舵叶松动。