半悬挂舵舵销

y2333

都是半悬挂舵，舵销为什么GB/T 34001-2016，间隙标准比另外2个标准小

jfeng_luo

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jackal

看名字啊，CB是推荐标准，变成GB国标后，标准提供了一点，要求更严格一点，很正常。
相当于试用版和正式版的区别吧。

y2333

jackal 发表于 2025-3-4 09:20
看名字啊，CB是推荐标准，变成GB国标后，标准提供了一点，要求更严格一点，很正常。
相当于试用版和正式版 ...

CB标准中国船舶行业标准，GB标准中华人民共和国国家标准，后面有没有T（推荐），才是推荐标准，还有Z（指导）标准例如：CB/Z 345-2008

胖子

都是较真的主，船标用啦很多年，CCS 一般取原来标准，国标是2015年船舶协会说修船要有标准，就弄出来那么个标准，大错不错，不好用。 就像舵间隙一般参考CCS 规范吧。但是新GB极限数据偏小应该是出于更安全的考虑吧。但是你如果那苛刻的GB高要求去要求船东更换舵销轴承，但是这间隙不超CLASS 规范要求，我估计有点难。

y2333

胖子 发表于 2025-03-05 15:21
都是较真的主，船标用啦很多年，CCS 一般取原来标准，国标是2015年船舶协会说修船要有标准，就弄出来那么个标准，大错不错，不好用。 就像舵间隙一般参考CCS 规范吧。但是新GB极限数据偏小应该是出于更安全的考虑吧。但是你如果那苛刻的GB高要求去要求船东更换舵销轴承，但是这间隙不超CLASS 规范要求，我估计有点难。

我只是对这个有疑问，我们还是以CCS的钢规来的

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胖子

y2333 发表于 2025-3-6 08:47
我只是对这个有疑问，我们还是以CCS的钢规来的

你是真的认真，我这修船规范看啦，就是没对比看。学习中

hugh777

以船级社的规范为标准。
GB或CB标准只在不采用船级社规范时才用的。

fer

真要较真，三个标准的极限间隙名字都不一样，安装极限，磨耗极限，航行极限有没有区别还不知道呢。这玩意儿实际操作也没人关注。