笑死我了，大错别字，江南造船厂2艘趸船下水

留得残荷听雨声 · 发表于 2021-4-19 22:25

sanshandaobojue 发表于 2021-04-19 08:16
你拉到吧，用熟不用生，那是说2种写法都正确的情况下，你随便用哪一种都可以，没人说你错。想方设法维护 “囤船”，明明是个错别字，应该写成趸船，非要拒绝改正。还非要拉熊猫猫熊做例子，那能一样么？熊猫猫熊怎么叫，都没有错别字！如果还坚持“囤船” 请你解释一下“囤”这个字应该怎么读，拼音怎么写，读几声？什么意思？简化汉字，古已有之，并不是解放后共产党才有的，扫盲普及教育也是民国就开始了。但是简化汉字写的人和读的人都应该知道正确的写法，正是因为简化汉字随意简化，才需要制定标准编成字典。如果你练过书法，你会知道，一个汉字可能有几十种写法，只要你写出来的字别人能看懂，没人说那是错别字。但是船舶证书，船名，不是书法，“囤”和“趸” 连同音字都算不上，只是在方言里是同音字，应当纠正。现在都普及9年义务教育了，都会说普通话了，还需要“囤船”存在么？

...怎么总是"拉倒"呢。上帖说了囤本来就有dun的发音(粮囤草囤等)也有与趸相近的要义，不管是官方还是民间用了完全不足为过，我自认为文字文化水平不算差可趸字我是接触船舶后才认得的能说不算生僻字(而囤字小学三年级就认得)。把国家汉字改革时间表作依据就说应该如何如何管用吗。我看你有点wangming教条思维路径，都是伯爵怎么三山岛和基督山的差距这么大呢

我从不认为用囤字是正确的也不认为官方用了就说明是正确的。如果对汉字有研究或追根寻源就可以发现我们现在所用的汉字意义与本源意义大多相距甚远，这就是汉文化博大精深之所在。其中原因不乏有与百姓误用进而而流行开来的，对于这些误字你都要挨着个讨个说法么你说的着么。
上帖有过提示，现在社会主流崇尚物质利益优先，其中国文受到很大冲击包括对文字不审慎是明显的表象之一。以本群为例看看现在有几个发帖用字审慎(包括你自己的发帖)的，大多是别字错字连篇(这在手书时代是没有的)这与网络时代不无关系。每个人的心态都变了(人心不古)这是时代等"杰作"怪不得那个人或政府能如何如何的。
你现在所经历还只是人生之中的那么一小段纯属于血气方刚之言，等你到了五六十岁回头再看你的表述别人不说自己就会笑掉大牙了。
学识渊博不等于要认死理，学贯东西也不是非要钻牛角尖不可...。

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江海直达 · 发表于 2021-4-19 22:25

这种公司，要没文化，不可怪罪：
http://qccdata.qichacha.com/Repo ... f72ac0d9370e99e.pdf

江海直达 · 发表于 2021-4-19 22:28

这个国企也没文化？https://q.stock.sohu.com/newpdf/201937108647.pdf

江海直达 · 发表于 2021-4-19 22:30

《船舶工程设计资质分级标准》中的关于非机动船定义，其中有囤船，也没文化？

江海直达 · 发表于 2021-4-19 22:35

再次说明四川人民没文化：

囤船管理条例.doc - 原创力文档https://max.book118.com › html· Translate this page
囤船管理条例.doc,(四川省交通厅四川省安全办川交函航务[2001]590号2001年9 ... 法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国船舶登记 ...

江海直达 · 发表于 2021-4-19 22:37

再不多类举例：
总结：从东到西，从南到北，就大连哪个三山岛伯爵有文化。

江海直达 · 发表于 2021-4-19 22:41

留得残荷听雨声发表于 2021-4-19 22:25
...怎么总是"拉倒"呢。上帖说了囤本来就有dun的发音(粮囤草囤等)也有与趸相近的要义，不管是官方还 ...

这个回帖令人拍案叫绝！
楼主要是能从你身上学一点点，也不至于不论何人的回帖他都要怼；

江海直达 · 发表于 2021-4-19 22:42

那位有空翻阅一下：“中华人民共和国船舶登记条例”，有无涉及船舶类型？

留得残荷听雨声 · 发表于 2021-4-20 06:35

江海直达发表于 2021-04-19 22:41
这个回帖令人拍案叫绝！
楼主要是能从你身上学一点点，也不至于不论何人的回帖他都要怼；

   汉字的演变过程与当时社会形态、人们的生活方式及语言的演变过程息息相关，多看一点头条《读汉字学文化》专栏(或看专著更佳)就可知道，我们现在认知的字义与当初造字字义基本都扭曲了十万八千里。大都字形变了、有的笔画变了(简化)故自一次简化汉字时就有专家提出异议，现在重倡国学后更是提出要回复繁体字的声音此起彼伏。五六年汉字简化基本上把汉字文化的"精髓"都整没了，但已经这么做了无法逆转只能"与时俱进"。
   囤字替代了趸字的字义已是不挣的事实尽管趸的原意如何正确其中就包括了生僻字和常用字的原因。
   回到猫熊...之争，翻开百度通篇都是我表述的原因，这种误用误读导致的汉字字义扭曲实例也是不枚胜数的。毕竟"一个有较多缺点的——人"和"一个很听话的——驴"有着本质区别，但从字义上老百姓就能将熊猫变成"猫科"你能咋地，这就是汉字的"魅力"已经从名称变成了俗称。
   从趸到囤的变化就可知汉字繁体字尽管文化厚重但想恢复已不可能尤其是在网络日益发达的今天，我们现存汉字还能维持多久神也不知。还是那句话这只能与时...

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xjf · 发表于 2021-4-20 07:53

这个“囤船”已经是共识，没有什么可怀疑的了。

中华人民共和国交通运输部令

      2014 年第 1 号

　　《关于修改〈水路旅客运输规则〉的决定》已于2013年12月30日经第14次部务会议通过，现予公布，自2014年1月16日起施行。

                                                                                 部　长　杨传堂　　　
                                                                                 2014年1月2日

第九十七条　客运站应配备旅客上下船客梯和安全网，并负责搭拴工作。
　　由于客梯和安全网搭拴不牢（在码头、囤船一边）造成旅客伤亡的，由客运站负责。

sanshandaobojue · 发表于 2021-4-20 11:37

留得残荷听雨声发表于 2021-4-19 22:25
...怎么总是"拉倒"呢。上帖说了囤本来就有dun的发音(粮囤草囤等)也有与趸相近的要义，不管是官方还 ...

我从不认为用囤字是正确的也不认为官方用了就说明是正确的。
你认为囤船是错误的，我认为囤船是错误的，那咱们就不需要争辩下去了。对于错误有人保持沉默，有人跳出来纠正别人。
皇帝新装，有人嘲笑皇帝，有人嘲笑小孩，到底谁对谁非，价值观不同。每个人对“囤船”tun chuan，态度不同，恰似社会一面镜子。其实所有的人心中都有答案了，采取的行动不同，有人宁愿糊涂错下去并坚持自己才是正确的，有人站出来指出错误却被一群人嘲笑，我愿立于潮头做中流之砥柱，做人是有区别和差距的。

sanshandaobojue · 发表于 2021-4-20 11:40

xjf 发表于 2021-4-20 07:53
这个“囤船”已经是共识，没有什么可怀疑的了。

中华人民共和国交通运输部令

囤船，只能是一部分人的错误共识，错误的师傅带徒弟，以讹传讹。见到船名“囤”，就以为正确？
我誓要把错误纠正，立贴为证，一年为限！

xjf · 发表于 2021-4-20 12:48

留得残荷听雨声发表于 2021-4-20 06:35
汉字的演变过程与当时社会形态、人们的生活方式及语言的演变过程息息相关，多看一点头条《读汉字学 ...

是的，汉字的演化过程总有一个从别扭到接受的时间历程，就像清末民初的剪辫子。其实现代汉语的词汇很多（据统计2000多个）都是日本人创造的，我们拿来用而已，这些词汇，比如“电影、电视、计算机、科学、积极、民主、物理、立场、瓦斯”等等，涵盖了生活工作的方方面面，也可以说，离开了这些日本人创造的汉词，已经无法准确表达我们的意思了。但是，当初有不少中国人也是抗拒的，认为它们是错的。但是，时间才是检验真理的标准，现代中国人不是都接受了吗？！

sanshandaobojue · 发表于 2021-4-20 13:52

xjf 发表于 2021-4-20 12:48
是的，汉字的演化过程总有一个从别扭到接受的时间历程，就像清末民初的剪辫子。其实现代汉语的词汇很多（ ...

你接受了“囤船”，那趸船和驳船怎么办？

xjf · 发表于 2021-4-20 14:21

sanshandaobojue 发表于 2021-4-20 13:52
你接受了“囤船”，那趸船和驳船怎么办？

这种词汇只要在合适的场合用就行，就像“电脑”和“计算机”，“手机”和“移动电话”或者“手提电话”，你不能说电脑不是计算机，或者手机不是移动电话，是一样的道理，就看应用的场合，只要当事人明白就行。

留得残荷听雨声 · 发表于 2021-4-20 18:18

我是指囤的原意与趸相比是错的，但已变成现代社会的通假字并早已被官方及民间所接受，在这种前提下再去追究字的原意错误应更正已是毫无意义。更别说你如何抵制了，一年为限是指你能当上交通部长吗，即使当上交通部改了部属错误哪别的部门呢，难道还要当上总li不成，你是大连人你知道你的对面把这种胡咧咧叫什么吗，叫"胡撩泡"。这是你一己之力能抵制的东西么。
文字传承就是如此，不管造字者设计的如何完美最终得让百姓接受才行。秦朝官方文字原规定用大篆后因太难写改为小篆，即便小篆百姓还是不买账，故隶书便在民间悄然形成后官方不得不承认其合法性。
我看你的把你上帖承诺拍照装裱起来作为警言立照(发到本栏目)，兴许能起到头悬梁锥刺股之功效。我们也便于监督为盼。

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江海直达 · 发表于 2021-4-20 18:47

留得残荷听雨声发表于 2021-4-20 18:18
我是指囤的原意与趸相比是错的，但已变成现代社会的通假字并早已被官方及民间所接受，在这种前提下再 ...

山东教授教育闯关东之后代现在居住大连的愣头青小哥妥妥地合适。

留得残荷听雨声 · 发表于 2021-4-20 19:35

江海直达发表于 2021-04-20 18:47
山东教授教育闯关东之后代现在居住大连的愣头青小哥妥妥地合适。

...越说我发现他的年龄越小...

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labilaoxin · 发表于 2021-4-21 13:01

留得残荷听雨声发表于 2021-4-20 18:18
我是指囤的原意与趸相比是错的，但已变成现代社会的通假字并早已被官方及民间所接受，在这种前提下再 ...

刘老师好想法
咱们看看一年以后会发生什么

fer · 发表于 2021-4-24 08:32

我支持楼主，文化，技术需要传承，这种规范没有定义的概念，后来者一般搞不懂，怎么交流？
你看一大帮行内混了这么多年的人都没弄清楚一个概念，规范也没有定义，只不过是早期造船经验少的时期错用的一个词汇，怎么就不能被淘汰，被规范呢？
现在很多船舶规范都没有释义，相对比其它行业而言，真是做的太差，其它行业出规范，都有规范单位释义解释为什么这么取参数，这么定义，相对而言，船舶行业,差的太多。