请问这种情况，油船的甲板面主干电缆如何保护

Awliet · 发表于 2019-5-9 10:22

通常油船上的电缆都是从电缆管走，但是考虑到用电动货油泵的话电缆太多导致电缆管大而多，所以考虑电缆走托架。电缆长期暴露太阳紫外线下面会加速老化，是否加不锈钢保护罩就行了。请问哪位高工做过？

过冬穿马甲 · 发表于 2019-5-9 10:25

镀锌的就可以了，没必要不锈钢。

Awliet · 发表于 2019-5-9 10:35

过冬穿马甲发表于 2019-5-9 10:25
镀锌的就可以了，没必要不锈钢。

你做过这样的保护吗？镀锌的也行，就是应该要热镀锌，镀锌的话钢板厚度也要比不锈钢的厚点。之前用过不锈钢1.2mm的保护罩。

过冬穿马甲 · 发表于 2019-5-9 10:40

做过，热镀锌。

千年小妖 · 发表于 2019-5-15 20:50

楼主到底是想获取什么信息？
很明显提供的图纸并不是常规油船的，应该是LPG或者LNG船。

liuzw888 · 发表于 2019-5-16 09:00

油船主甲板一般都用电缆管穿线，这样的走线方式用不锈钢保护罩进行电缆保护应该就可以了

wanmeg · 发表于 2019-5-16 10:15

光电缆保护可以使用我司的光固化片材外包，防腐、阻燃、绝缘、任意走向、弯曲、施工便捷，

Awliet · 发表于 2019-5-17 08:22

千年小妖发表于 2019-5-15 20:50
楼主到底是想获取什么信息？
很明显提供的图纸并不是常规油船的，应该是LPG或者LNG船。

对，图片是LNG船。国内油船貌似都是电缆在货舱甲板面穿电缆管通过。
所以油船是否也能想LNG一样走托架，另外用保护罩来保护电缆。可以减少几十吨重量

千年小妖 · 发表于 2019-5-18 18:17

Awliet 发表于 2019-5-17 08:22
对，图片是LNG船。国内油船貌似都是电缆在货舱甲板面穿电缆管通过。
所以油船是否也能想LNG一样走托 ...

LNG穿电路支架在FLYING PASSAGE上，比较高，一般只需要考虑震动即可，但是油轮敷设在甲板上除了需要考虑膨胀外，还需要考虑上甲板海水等带来的问题，海水的浸泡对电缆的污染等都是问题，仅仅是防止紫外线伤害来说不锈钢保护盖可以满足的。

Awliet · 发表于 2019-5-21 06:21

千年小妖发表于 2019-5-18 18:17
LNG穿电路支架在FLYING PASSAGE上，比较高，一般只需要考虑震动即可，但是油轮敷设在甲板上除了需要考虑 ...

恩，你说的海水因素之前也考虑到。我想在油轮甲板从头到尾的步桥下走主干电缆托架，这个高度距甲板面有2m以上。之后上方及两侧加装保护罩。之后再考虑下现场放线及绑扎空间。你觉得呢

千年小妖 · 发表于 2019-5-21 23:33

Awliet 发表于 2019-5-21 06:21
恩，你说的海水因素之前也考虑到。我想在油轮甲板从头到尾的步桥下走主干电缆托架，这个高度距甲板面有2m ...

你的考虑如果仅仅是电缆的防护够了，还必须考虑电缆托架膨胀节的设置以及托架的防腐蚀，特别是绑扎金物的防腐蚀，建议采用不锈钢，如果是SUS316L就更好了，但是这么算下来，成本应该蛮高的，但是确实能解决电缆多，同时现场施工也比管路方便。

Awliet · 发表于 2019-5-22 06:49

千年小妖发表于 2019-5-21 23:33
你的考虑如果仅仅是电缆的防护够了，还必须考虑电缆托架膨胀节的设置以及托架的防腐蚀，特别是绑扎金物的 ...

恩托架是热镀锌表面处理后1～2度油漆，膨胀弯也会设置，绑扎带是316的。这几个做法是我们这里常规要求。这样做主要也是为了船减重。以后船做出来拍照给你看看

luxiao586 · 发表于 2025-4-8 10:30

如果是油船，你是如何保证不受水汽、油雾等影响过的船检？

a.自明 · 发表于 2025-4-12 10:29

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[电气] 请问这种情况，油船的甲板面主干电缆如何保护