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发表于 2017-5-19 12:50
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来自: 中国
现在看来的确低端,当时也不高档,否则也轮不到我啊。当年大学本科刚毕业,接到的客货两用船的基本设计和详细设计,密克罗尼西亚,地图上找不到的国家。那时候还没有百度,(有Google,还没限制,随便查,不像现在根本上不去)。所里的总工退休返聘,带着我们小年轻的,老同志用图板画图,用草纸计算,年轻的跟着学,再用Autocad画到电脑里。一条船图纸几个月就干完了,练手的项目,回过头来,非常感谢老同志的培养教导,养成科学严谨的习惯。一条船在有限的造价内,尽可能满足中国政府,密方,船厂,船检各方要求,不容易。
后来04年某援助巴基斯坦项目,巴基斯坦派了2个20多岁的大胡子少校军官,来我所学习船舶设计,领导制定我带着他们,呵呵,每天到点拿个小毯子去会议室祷告,不喝啤酒,我还领着他们去清真寺教中国小孩古兰经。
金陵老船工看不起这种援外项目?看来只有造价高的高技术含量的高性能船才是高端船么。在我看来,在有限的预算内,满足设计任务书的要求,优化合理设计,才是好设计。低端船也可以做得很巧妙,高端船也可以做得很垃圾。最近几年报废的潜艇,修理一下卖给孟加拉,1个亿美金一条,这算高端还是低端呢?莫以高端低端论英雄。
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