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近日，马士基油轮（Maersk Tankers）高层来华推介由该公司组建的联营池。
目前，马士基油轮组建的油轮联营池中共有约50艘其他油轮公司的成品油运输船，且均为欧美油轮公司的船舶，为进一步扩大联营范围，在2019年以前实现联营池内拥有100-150艘合作方油轮的目标，马士基油轮希望中国油运企业参与其中。
据马士基油轮相关负责人介绍，马士基油轮可以接触到更广的业务市场，可以为合作伙伴提供更多的货源信息，帮助油运企业扩大市场，通过联营池指挥中心来优化航线，避免出现空驶现象。
此外，马士基油轮组建的联营池有更集中的管理和更灵活的运营方式，可以帮助参与方降低拖轮、港口等费用，最终实现“费用共担、利润共享”。
值得一提的是，马士基油轮通过马士基集团的采购部门进行燃油采购，统一为联营池内运营的油轮提供燃油，从而实现燃油成本的节约。
据介绍，马士基油轮将通过联营池的指挥中心根据燃油效率、船舶特性和船舶的商业灵活程度等数据，每两周给参与经营的船舶打分，根据分数，船东可以分配到相应的利润。
目前，已有一些中国油运企业对马士基油轮组建的联营池表示出兴趣。
来源：中国航务周刊
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发表于 2016-7-16 11:15
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