这或许是每个船企心中的疑问：我该怎么活在“互联网+”时代

船舶新闻

在全球新一轮科技革命和产业变革中，互联网技术与各领域的融合发展展现出了广阔前景，已成为世界各国纷纷提升自身国际竞争力的有力举措。特别是近 5 年来，数字化、智能化、互联网化以宏大的规模迅猛发展，深刻影响了人们的经济和社会生活。对制造业来说，已经不是要不要“+”的问题，而是怎么“+”的问题。

市场开发和营销服务

依据大数据、云计算，对航运和造船市场全面、精确预测预判，支持企业市场和产品开发决策；及时准确掌握细分市场、目标客户和传统客户营运状况及新需求。

商务智能化

企业从网络平台直接获得客户信息，不需要中间商，企业在网络市场的口碑、信誉、实力即网络品牌是吸引客户的决定因素。经营人员通过网络平台直接与客户沟通建造合作意向，向客户提供三维设计、虚拟仿真的产品模型及产品全生命周期的数据、企业服务流程等；远程进行商务技术交流、报价、契约、信用融资、进度款支付及服务管理、顾客满意度调查等运作。在企业网络各相关数据、信息的后台支持下，每个经营人员只带电脑即可“单兵作战”,提高接单运作效率。

报价思维

“互联网 -”（是指价值传递环节，信息流、资金流、物流打通）极大降低营销成本、管理成本、物流成本等中间费用，甚至可能使原有边际成本接近零。因此，需逐步放弃原有定价中因信息不对称而获得的利益，通过创新商业模式寻找新的盈利点，让“羊毛出在猪身上”。要用许多免费思维来颠覆传统的成本推演模式，创建新的价格竞争优势。

产品设计

运用数字化、虚拟设计手段和网络平台，使研发设计与客户信息集成、与外部优势专业技术资源集成、与内部所有资源要素信息集成、与配套厂信息集成、与船级社信息集成、与产品全生命周期管理集成（设计、工艺、生产计划、场地设备、劳动力、质量安全、能源、成本、服务……）。整个产品设计过程就是一个完整的、充分的虚拟生产过程和虚拟使用过程。

研发设计、基本设计、详细设计、生产设计各阶段相互渗透、边界模糊，设计周期缩短；设计提供的工艺工作流程、物量作业量等信息及深度、精准度极大提高和丰富、完整，生产和使用过程中一切矛盾都在虚拟设计中解决，充分满足客户需要及可生产性、质量成本安全可控性要求，可实现工程进度、成本和质量控制无误差，钢材一次利用率 92% 以上。

每个设计人员不管在什么地方，只要通过企业网络密钥，即可进入工作平台，进行协调同步设计（委外设计同理），极大提高设计的敏捷性。       

供应链和物流

在大数据和网络化支持下，形成全球配套的供应链平台，造船所需所有外部配套条件信息集中、透明，企业可全球范围比质比价、择优联盟合作和采购；物流成套化模块化地按精益生产计划和现场实时需求，点对点、分秒不差配送到离作业点最近、工人作业最方便的位置；基本取消仓库、库存和中间周转场地，实现零库存和无缝连接作业。波音公司 787 飞机研发、设计、制造过程，全球30多个国家、135 个地点、180 多家供应商高水平地实时、虚拟同步完成工程合作就是样板。       

产品制造

整个企业从办公室、设计室、试验室到车间、作业区域、生产现场，无处不在的传感器、嵌入式终端系统、智能控制系统、可视化通信设施，通过信息物理系统（CPS）形成纵向集成、端端集成、横向集成的智能制造网络。船舶产品从钢料进厂到加工切割、零件制作、小组立、中组立、大组立、预舾装、预涂装、船台 / 船坞合拢、坞内舾装、出坞涂装、码头调试、试航交船全过程，图纸工艺信息、计划进度信息、质量安全信息、物资托盘配送信息、工时成本信息等通过网络准时准确传达到现场管理和作业人员手中。       

各种装配、焊接、涂装、精度测控、探伤检查、运输、水下作业机器人单件或集群与智能网络连接，现场作业人员通过网络操纵智能单机或机群系统自动作业，并通过移动终端设备与后台生产指挥监控系统、设计技术系统、物流能源系统，甚至客户信息系统持续保持交流互动，各类制造和管理参数、指令等在上下道有序准时准确传递循环。

每个船体零件、舾装品有激光印字或条形码，通过扫视器找到名称、安装位置、焊脚尺寸等工艺信息，现场实现无图纸化、作业指示高精度化。真正实现现代造船模式设计、生产、管理一体化，整个造船过程智能化、柔性化、自动化、精益化、绿色化。               

售后服务

智能化船舶产品采用监控网络通信技术（SAN），使船厂通过卫星实时监控出厂航运情况及主机、推进装置等工况，随时向船东提供异常提醒、远程故障诊断、维修提醒及安全应急措施；可通过服务网络联盟使船舶不管航行到那里，都可及时得到维修、保养及配件等技术服务。

加快实施互联网、智能化工程，建设智能船厂

在数字化、信息化平台上，我国船企应大力推进宽带基础架构建设，开发和引进应用各种机器人及智能设备，运用好物联网、大数据、云计算、3D 打印、移动互联网等技术手段，并落实好网络安全措施，使企业设计、营销、生产组织、物流、现场作业及服务等多方面纵横联合、人机联合，构成以模型产品全生命周期管理为灵魂的智能制造系统。

总之，互联网的一切优势就是效率，互联网时代的竞争是速度与灵活性。效率、速度、灵活性的背后是精益与创新。如何从技术、组织、市场化角度来提升企业的技术创新效率、商业模式效率、资源运作效率，始终是我国造船业坚持走“互联网 +”道路的聚焦点。

来源： 船舶经济贸易