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东方物探船队重返澳洲海域

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发表于 2016-6-12 11:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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BGP EXPLORER船队在澳洲水域作业。


澳大利亚丹皮尔港,太阳炙烤着大地。东方物探深海物探处BGP EXPLORER船缓缓向岸边驶来。上个月,船队刚刚完成巴布亚新几内亚项目,取得日产145公里、停工率1.659%的骄人成绩。

5月16日中午12时整,BGP EXPLORER在丹皮尔货运码头停靠,这是自2015年11月船队离开后再次返回澳大利亚的第一次靠港,需要进行清关等多项工作。澳大利亚水域作业难度全球周知,深海物探处领导层精心筹划,船舶管理部和BGP EXPLORER船队更是悉心准备,确保靠港及作业顺利。


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澳洲海事局人员测试救生艇。


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澳洲码头吊装作业。


本次靠港最大任务是澳大利亚海事局(AMSA)的港口国检查。由于澳大利亚水域野生动植物资源丰富,水质清洁,本国船舶数量又非常少,因此该国对外来船舶的检查极为严格。深海物探处船舶管理部多次与AMSA总部及西区负责人沟通,报告船舶动态。

第二天上午9时,AMSA官员如约而至。检查一直持续到下午2时多,没发现任何严重问题。当检查官一句“Congratulations!”出口时,大家掩饰不住高兴与欣慰,相互微笑庆祝。5月18日傍晚6时,迎着余晖BGP EXPLORER船队驶离港口,奔赴工区。

来源:中国石油新闻中心


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发表于 2016-6-12 11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
难怪澳经济发展缓慢,一条小船PSC检查若干小时,来个万箱船不得查个两三天才肯放行啊?洋山港的日均吞吐两万多箱难道是淘宝刷出来的?
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发表于 2016-6-13 08:16 | 显示全部楼层 来自: 美国
这条船是新加坡改造的
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