韩国三大船企1-4月接单金额同比下降88%

船舶新闻

2016年1-4月，韩国三大船企仅承接船舶和海工订单10艘，合同金额约8.7亿美元，同比下降88%。其中，三星重工前4个月“颗粒无收”。

现代重工集团船舶和海工业务部门仅承接订单8艘，合同金额约7.4亿美元，同比下降77%。其中现代重工承接4.9亿美元，船型包括2艘油船、1艘LPG船和2.6亿美元的海工订单；现代三湖承接1.3亿美元，船型包括2艘油船；现代尾浦承接1.2亿美元，船型包括3艘成品油船。

大宇造船海洋承接1.3亿美元，同比下降92%。船型为2艘油船，据悉，该笔订单是从罗马尼亚的大宇曼加利亚船厂转移过来的。
面对“订单荒”，韩国三大船企在政府大力支持下，积极拓展解禁之后的伊朗市场。现代重工和大宇造船海洋已经与伊朗国营船厂签署技术合作协议。而据贸易风报道，现代重工集团近期获得伊朗国航（IRISL）签订10艘灵便型成品油船、6艘灵便型散货船和3艘14500TEU集装箱船的大订单，将有效缓解订单不足情况。在船市持续低迷的环境下，解禁后的伊朗市场一枝独秀，市场需求不断释放，成为韩国造船企业的 “救命稻草”。

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来源：中国船舶工业经济与市场研究中心