“德翔台北”轮确定船体移除计划

船舶新闻

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据台媒报道，在石门海域搁浅近2个月的“德翔台北”轮上月底已经确定船体移除计划。

航港局表示，德翔海运上月15号提交船体移除计划，经审核确定，船身断裂的前段会采取浮扬方式，运至台船基隆厂拆解，后段移除计划则尚在研拟，但仍会以浮扬载离现地为主要考量。

航港局指出，7日起将开始逐步移除船内大舱剩余的186个浸水集装箱，预计需要1个月时间，待集装箱清空后再抽除压舱水，然后用浮动机具及船体本身浮力，让船体浮起，工期如果顺利，约需31个工作日完成。

另外，浮扬作业期间，航港局会另从新加坡调派1艘1000吨的大型吊杆船至石门海域支援，先将浮起的船身前段吊起，摆放至平台船“骏逸1号”上，最后载往台船基隆厂拆解。

航港局说，相较8年前晨曦轮采用现地拆解模式，得从岸边搭设道路，让重型机具能直接开往船边作业，冲击当地环境生态，且工时旷日持久，德翔台北采取浮扬载离现地拆除，是目前作业最快速、污染较低的方式，若情况顺利，最快2个月后就能先将船身前段移除。