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作为场外交易（OTC） 挂牌上市的上海至精公司打算大规模扩展，着眼于6个明确目标。
近期场外交易（OTC） 挂牌上市的上海至精国际船舶管理有限公司在中国以股份投资方式筹集资金，以迅速扩张国际船舶服务及船舶管理。该公司是雄心勃勃的海航集团（HNA）旗下子公司。
但是提呈给中国投资方的最大收购计划书与两家欧洲公司有关，而这两家公司均告诉《贸易风》它们并不欢迎收购方案，也没有看过任何这类计划。
一月份至精公司递交在中国新三板（N3B）场外交易 OTC挂牌上市的申请本周获得批准，并开始交易。
12月《贸易风》公布消息称至精公司准备采取这一行动---保密行动被此篇报道打断了几天。
至精公司代表海航物流（前大新华物流）的品牌重塑以及轻资产的新型船运方式。
至精公司总裁汪永健不愿对未来计划发表评论，对《贸易风》的提问，他表示可以参考新三板（N3B）在线投资者信息系统。
至精公司仍是一个小企业，主要为其姊妹公司所供船舶提供服务。但是其母公司，由陈锋带领的运输及房地产巨头海航集团是一家不断收购、金融成熟、面向国际、不满足于其自然成长的公司。
《贸易风》获悉至精在新三板（N3B）挂牌后立刻向投资者筹集60亿人民币（9亿2千4百万美元）的新资本，其中42亿人民币用于启动船舶服务的6个项目。
这样的股本注入将至精的净资产从现有的3千2百7万人民币增加至60.3亿人民币。
母公司海航集团（HNA）将持有51%的资产，为激励其共同投资者，集团承诺将在一个大的股票交易所上市，同时有回购保证，或者在大交易所上市前保证投资的年回报率。
对于资金的使用情况， 在面向中国机构及个人投资者的商务推销活动里，公司描述了6家至精的收购项目的具体特点，但是并没有透露其项目名称。
给投资者的推销内容还包括总花费为7亿人民币的若干项目计划书，用于收购中国国内的乘务及船舶管理公司以及一个船舶供应的电子商务平台的多数股份。
然而，尽管是轻资产运营模式，投资者仍需要出资5亿人民币投资于“集团高质量海运资产注入”。 然而，还不清楚这是否意味着从母公司购买现有船舶，还是购买海航集团控制的金海重工制造的船舶。
来源：贸易风
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发表于 2016-5-3 16:04
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