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本月11日,一艘名为“Puli”的土耳其成品油轮11日凌晨01:30在距离尼日利亚哈科特港约118海里的水域遭到8名海盗袭击。当时该轮正处于从Douala港开往Abidjan港的航行途中。
海盗偷走了船上的现金、船舶财物以及船员个人物品，并且在离船时强行掳走包括船长、二副、三副以及轮机长在内的至少6名船员。
根据信德海事的报道，单从2016年开年以来，在该区域就发生了多起几内亚湾（尤其是尼日尔三角洲）地区就发生了多起海盗劫持船舶事件，但是以往主要是以劫持油轮等槽罐船为主。
但是,根据英国的一家风险管理解决方案提供商PGI公司曾指出，由于尼日利亚政府对几内亚湾地区非法炼油厂的打击力度的加大以及海军对尼日尔三角洲的巡逻和监视的加强，使得海盗在储存、运输、加工和出售盗窃来的石油方面难度增大，海盗寻求资金的方式逐渐从盗窃石油货物转向绑架船员索要赎金。
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另根据总部位于加纳一家反海盗情报公司Maritime TradeInformation Sharing Centre (MTISC-GOG以下简称MTISC)消息，就在PULI轮被劫持后不久，还发生了第二起海盗劫船事件。
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请注意，这次不是劫持油轮了，这次是一艘集装箱船！（侧面反应出，依靠偷货油谋取利益方式被切断后，转而扩大了袭击面。）
这艘被劫持的集装箱船为达飞旗下的CMACGM Turquoise轮，4300TEU，事发时该船正从尼日利亚开往喀麦隆杜阿拉港途中。事发地点在尼日尔三角洲大约30海里外。
虽然船长及时启动了SSAS报警，后虽大部分海员撤退到了海盗不可进入防海盗舱室，但仍有两名海员来不及进入避难舱室而被海盗劫持。
根据法国媒体报道,在与其船东以及管理公司Dioryx Maritime, MTISC,以及一家英国的情报公司Clearwater多方确认后,最终认定该艘被劫持的船舶为达飞租用的CMA CGM Turquoise。
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CMA CGM 也确认该船的确只是从Dioryx租用.并公布了Dioryx发布的相关申明.
如下:
Dioryx Maritime确认他们所管理的CMACGM TURQUOISE轮于UTC4 月11日19:56在尼日利亚沿岸水域,经纬度:04 08.01’N 005 23.05’E受到海盗袭击.在收到警报后,我们的危机响应小组立即试图再次与船长及船上海员取得联系.并立保持了与该船船旗国以及当地海事救援中心的沟通,同时租船人CMA CGM也提供了全力的支持和协助.也立即通知了该船海员的家属,并时刻与其公报最新消息.
4月12日早上08:35,我们与船长再次取得了联系,并且进行了点名, 除了二管轮及电机员失踪外,其余所有海员都处于安全状态,.目前为止,他们的行踪还一无所知,我们正在努力与当地政府部门,外交部门,以及联系各方情报已确定这两名失踪海员的去向.当然了根据目前所得到的消息,他们没有任何收到伤害的迹象.
根据尼日利亚海军的消息,目前他们正在全力搜寻被绑架海员的踪迹.
MTISC也没有继续透露更多新的消息.
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从最近多家海事情报机构得到的消息来看，现在西非地区的海盗形势不容乐观。
从最近发生的多起海盗事故来看，西非地区的海盗已经慢慢的转变了作案目标，以及改变了作案目的。由刚开始的抢劫偷盗货油到劫持海员索要赎金。由劫持油轮化学品船等槽罐类船舶转而扩到目标到了速度更快的集装箱船。提请各前往该地区的船舶、船长、船东、管理公司。一定要提前与当地代理、保赔协会等了解情况，做好必要的防范措施，在法律允许的前提下配备合适的武器，值好防盗班，加强反海盗演习等等多种措施以确保安全。
来源：信德海事
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发表于 2016-4-15 10:54
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