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本帖最后由 船舶新闻 于 2016-4-6 14:17 编辑
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据日本雅虎新闻网4月5日报道，日本继去年与中国的印度尼西亚的高铁订单争夺战失败后，将斥巨资建设印度尼西亚最大港口。《读卖新闻》4日报道称，这次日本可以雪耻了。日本和印度尼西亚政府将在雅加达东部150公里处建设Pertamina新港口，期间投入日元贷款，目前正在进行最终调整。这个港口将建在距离首都圈东部工业区70公里的地方，该工业区主要聚集了一些生产汽车、电器的日本企业。
日本政府在2月份印度尼西亚交通部长访问日本的时候就已经开始议论此次新港建设工程，预计完成此次项目将花费2000亿日元(约合人民币115亿元)。如果2019年能够顺利开港，该港口将会每年处理700-800万个集装箱。而现在首都雅加达北部的全国最大货运港丹戎不碌港最大集装箱处理能力为650万个，远远不能满足 交通运输需求。
《读卖新闻》报道称，新港口的建设将会由以日本企业为主的国际财团来负责，港口建设完成后将会由日本和印度尼西亚合资企业来运营。日本政府希望通过此次港口建设来挽回去年失去高铁订单的损失。
中日两国在围绕印度尼西亚等具有很大发展潜力的亚洲各国的基础设施建设上展开了激烈竞争。其中一个显著的例子就是预计将于2019年完工的“雅加达万隆”(150公里)的高速铁道建设项目。中国建设高铁的工程费用为51亿美元。此外，中国和印度尼西亚合资企业还获得了高铁完工后50年的独自运营权。
来自环球网
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发表于 2016-4-6 09:36
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