德翔海运就台北轮搁浅事件声明未错过黄金救援时间

船舶新闻

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德翔海运昨（30）日发布声明指出，自3月10日德翔台北轮搁浅事件起，公司即积极配合政府各相关单位展开海难救助工作，并视维护周围生态环境为本次事件主要重点工作之一，并未如某人臆测错过黄金救援时间。

该公司针对香港《端传媒》于3月29日刊登访问船长出身的丁汉利报导，有多项不符实际状况的臆测做出澄清，指出德翔台北轮自失去动力至搁浅歷经不到三小时，于离岸三海浬左右时，公司即主动联系基隆港、台北港等附近港口拖船，但碍于当日海象不佳，最大阵风达10级，因此临近港口皆无法派遣拖船进行救援工作。

3月10日当日、公司即与航港局、环保署、海巡署等政府相关单位招开现场应变中心第一次会议，船东互保协会于翌日(3月11日)加入会议了解最新事件状况，Nippon Salvage海难救助公司于隔日(3月12日)加入会议，全程不到48小时，并未错过黄金抢救时间。

Nippon Salvage海难救助公司有超过130年历史、深具国际口碑及信赖。Nippon Salvage经过现场评估，提供依照国际水准且最符合本次海难救助作业的配备，而本件海难事故保险额度甚逾上亿美金，并无文中所称受预算影响的疑虑。

该公司表示对于丁船长提供的救难建议予以尊重，但其建议皆属于未考量气候、海象、地形、船体实际重量、抽油温度及浓度等现场状况的臆测。例如，德翔台北轮船艏即超过3,500吨，建议中提及的Zhengli 2200亦无法为本次事件提供有效救援方式。未经实际勘查与了解之发言，实打击辛苦救难一线人员之士气也造成社会误解。

德翔也特别感谢内政部、航港局、环保署、海巡署等各机关的全力协助与技术指导。该公司亦安排多位国内外专家进驻石门进行指导及监控，积极救援降低伤害。

来自中国时报