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主尺度交验

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发表于 2007-4-25 22:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

主尺度交验

不知各兄弟船厂主尺度交验是怎么进行的,我们这是用地样线或者是格子线交验的.

再问一个问题,为什么要交L 0.85D呢,有什么必要呢?请各位高手不吝赐教!

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发表于 2007-5-11 23:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

回复:主尺度交验

L0.85D即结构吃水85%时的船长,估计是用于计算此状态下的湿水面积,计算粘性阻力,衡量船舶设计工况
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发表于 2009-9-1 19:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不明白
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发表于 2010-6-24 13:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
因为干舷船长是0.85d,所以是要测量的~~~
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发表于 2010-6-25 10:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
学习了...
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发表于 2010-6-25 10:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
关键的技术指标
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发表于 2026-5-29 15:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
0.85D应该是来自于载重线公约敲定之前的长期的经验积累。后面技术标准和公约沿用了这一经验数据。
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