液位遥测和阀门遥控资深人士看过来看过来（有咨询费）

chendomain · 发表于 2012-4-20 20:21

最近，我们部门想发展液位遥测和阀门遥控的集成，但是业内经验较少，想找一个对液位遥测和阀门遥控比较熟的人咨询一下，给我们引个路，如果自认为技术过硬，现场实施经验丰富的人，可以站短我，可支付一定的咨询费，你要做的就是抽空（可周末）来给我们讲讲课。
也欢迎大家在此跟帖讨论，不甚感激！

流氓大学生 · 发表于 2012-4-20 20:36

这个怕有技术难度，船厂懂的人很多，但是精通的人很少，谁都有技术秘密，你这方式没有效果。

流氓大学生 · 发表于 2012-4-20 20:36

这个怕有技术难度，船厂懂的人很多，但是精通的人很少，谁都有技术秘密，你这方式没有效果。

chendomain · 发表于 2012-4-20 20:50

流氓大学生发表于 2012-4-20 20:36
这个怕有技术难度，船厂懂的人很多，但是精通的人很少，谁都有技术秘密，你这方式没有效果。

谢谢楼上的回复，我们以前一直是这个行业的，主要业务是机舱监测报警的，我们不想做研发，目前是系统集成。因为有时我们的营销人员也可以接到液位遥测和阀门遥控的的项目。

补充内容 (2012-4-20 20:52):
另外，作为船舶自动化的一个领域，我们也可以来对自己了解液位遥测和阀门遥控实际项目来说说，SAAB的液位遥测是不是很好？E+H的怎么样？DMH的呢？还有国内融德的怎么样呢？他们的市场份额好像比较大？

补充内容 (2012-4-20 20:59):
阀门遥控是气动、液压、电液式？那种较多？做的比较好的有那几家呢？

流氓大学生 · 发表于 2012-4-20 21:33

不知道是哪家，监测报警没有我不熟的，从你的答复来看，你对液位遥测，阀门遥控知道的很少，关键看你想怎么做，这行我觉得技术难度不大。如果你不和北欧的设备商去拼的话，无所谓。

chendomain · 发表于 2012-4-20 21:54

流氓大学生发表于 2012-4-20 21:33
不知道是哪家，监测报警没有我不熟的，从你的答复来看，你对液位遥测，阀门遥控知道的很少，关键看你想怎么 ...

具体我们是哪家我现在不方便说。我也是最近才开始查阅一些液位遥测和阀门要看的资料，收集了一些图纸。确实所知甚少。

不知道你能不能说说液测和阀控最关键的技术是什么？
我认为对我们来说是液位传感器的安装以及施工和维修工艺。也就是现场经验，这个我们确实是很缺乏的。

Albert · 发表于 2012-4-20 22:43

Enraf的也不错，跟SAAB一个档次......

beichenzhishen · 发表于 2012-4-22 21:47

enraf比saab便宜。。。。。。。。。。。。。。

Kingkong16 · 发表于 2012-4-23 09:07

看了半天，没搞懂楼主要了解什么，“我也是最近才开始查阅一些液位遥测和阀门要看的资料，收集了一些图纸”“我认为对我们来说是液位传感器的安装以及施工和维修工艺。也就是现场经验，这个我们确实是很缺乏的”，你说的这些厂家的资料上都写得清清楚楚，只要你仔细研究就能搞定的；我现场很多年了，这两样没什么大的技术含量，安装也简单；你的报警检测系统要把它们集成进来，应该主要了解信号反馈及输出等电气方面的信息。

chendomain · 发表于 2012-5-6 20:14

Kingkong16 发表于 2012-4-23 09:07
看了半天，没搞懂楼主要了解什么，“我也是最近才开始查阅一些液位遥测和阀门要看的资料，收集了一些图纸” ...

Kingkong16,你好，实际上是隔行如隔山，我们单位因为一直做机舱监测的，信号反馈及输出等电气方面，我们是比较熟悉的，主机和辅机的监控我们都做过，我们所不足的是没有液测与阀控的现场施工经验。
比如说传感器虽说进口的资料齐全，但是也有试航后需要调整的情况。如果我们能请一个现场经验较丰富的人，那么我们可能少走弯路，对我们和船东都好。
如果可能，明年我们还想做液货船的货控系统。这个是一个更宽的范围，涉及到液货装卸工艺，本安防爆等更多的知识。如果你在上海或你有认识的人的话，能否推荐一个。最好是液测和阀控厂家的。我们可以在周末做纯技术交流。

andylgang · 发表于 2012-5-7 16:01

机舱监测报警系统是搭建软件控制系统？工控组态软件应用？还是只是做硬件设备？信号采集部分清楚？
如果想把液位遥测和阀门遥控和你的监测报警系统集成到一起的话，监测报警系统能做，那两个应该不会有问题吧，软件应用，接口数据采集。传感器和电磁阀类设备你采购就行，搞清楚这些传感器和电磁阀的信号接口方式。至于安装方式，你找厂家。
所以，你让别人跟你讲课，不如去找个传感器类厂家合作交流一下。不过，在去之前，你有必要把这些原理搞清楚。你要集成，要搞清楚你要集成的对象是什么，你的集成能力在哪里？

chendomain · 发表于 2012-5-13 21:00

andylgang 发表于 2012-5-7 16:01
机舱监测报警系统是搭建软件控制系统？工控组态软件应用？还是只是做硬件设备？信号采集部分清楚？
如果想 ...

谢谢andylgang：
我们原来是软硬都有，但是机舱监测的传感器都是船厂或主机厂提供的。
再多问一句，“传感器和电磁阀类设备你采购就行，搞清楚这些传感器和电磁阀的信号接口方式。至于安装方式，你找厂家。”这个应该指的是传感器和阀门厂家吧。
国外的液位传感器一般在国内只卖成品，要是和传感器类厂家合作交流，是不是国内的较好呢？个人觉得可行性大一些，原理是相通的，只是精度和可靠性差些。

andylgang · 发表于 2012-5-13 21:23

chendomain 发表于 2012-5-13 21:00
谢谢andylgang：
我们原来是软硬都有，但是机舱监测的传感器都是船厂或主机厂提供的。
再多问一句 ...

是的，是指传感器和阀件厂家。
厂家卖的都是成品，国内外的都一样，但都会提供对外输出信号接口及数据格式。
当然，传感器和阀件的设计原理可能都是相同的，但是在可靠性设计和材质上，会有所不同。
具体的厂家不好评判，具体合作的厂家需要认真调研才是。

chendomain · 发表于 2012-5-14 20:46

andylgang 发表于 2012-5-13 21:23
是的，是指传感器和阀件厂家。
厂家卖的都是成品，国内外的都一样，但都会提供对外输出信号接口及数据格 ...

非常感谢andylgang：
发这个帖子，让我学到了很多，比我买“船舶管路工”“装卸自动化”等书得到的信息更直观，毕竟，大家都是搞工程的，接触到的是第一手信息。
我手上也有一些液位和阀控的图纸在消化。希望能够出一个样机，放眼当前，大型液货船的货控系统都是国外产品的天下。中国算得上的造船大国了，但是船舶配套业
，军品除外，远洋船也还是国外产品的天下。中国的监测系统的硬件为什么总是稳定性不太好，我们公司的产品就有这个毛病。一旦产品上远洋船，几十天不停的开船。产品的可靠性就不太好。船一开到热带，有些芯片的耐高温能力就受到考验，不知道国外的产品如何。有用过的说说，最好顺带说说国外产品好的原因。我们也好学习一下。

andylgang · 发表于 2012-5-15 08:35

chendomain 发表于 2012-5-14 20:46
非常感谢andylgang：
发这个帖子，让我学到了很多，比我买“船舶管路工”“装卸自动化”等书得到的 ...

你太客气了！
产品软件方面存在bug的话，确实可以通过调试，补丁的方式去完善。
但是硬件方面出现的问题就比较麻烦，特别是非常规的环境中，超低温，高温。当然，船舶上一般体现在高温上，偶尔甲板外需要考虑低温情况。这主要是硬件部分某些元器件由于“温漂”产生的。在关键器件选型上，老化实验问题上，电源输入稳压等问题上，都需要下功夫。把这些工作做细了，产品的稳定性和可靠性都会有很大的提高。
当然，任何一个产品都不是没有缺陷的，但是可以在一步一步的更新过程中去完善。。。

xxx999 · 发表于 2012-5-15 10:49

我是行外人，我觉得液位遥测就是医生测血压的原理一样吧。关于报警，应该涉及到电气反馈。

feixiang111 · 发表于 2012-5-16 10:50

降到的比较齐全，学习了!

niruijun · 发表于 2012-5-16 16:17

能不能上传点阀门遥控和液位遥测的资料啊？小弟感激涕零{:3_64:}

dayazhitang · 发表于 2012-9-3 15:27

阀门遥控和液位遥测系统竞争激烈，市场艰难...

chendomain · 发表于 2013-9-4 20:35

我有一些液位遥测与阀门遥控的资料，改天上传一些给大家看看

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