楼主: 龙腾碧渊
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两年后暮然抬头-再见金陵老船工

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发表于 2011-11-4 15:42 | 显示全部楼层 来自: 韩国
老船工不是在CCS吗?
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发表于 2011-11-4 16:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
期待见上一面啊 当面请教一下 相信会胜读十年书的啊
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发表于 2011-11-4 17:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
回复 1# 龙腾碧渊


    57000的散货船,据我所知,是有一些设计不合理的地方,我斗胆说一说:船首的应急消防泵舱就是一个缺陷,居然是竖直的梯子直接通到最下面,有重大安全隐患,在突发情况,极有可能失足摔下身亡,每次检查应急消防泵的时候都很提心吊胆,那个梯子要慢慢的下,双手和脚丝毫不敢放松。这样的设计实在是很不合理,我觉得需要改一改。
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发表于 2011-11-4 18:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
国内需要这样的老船工啊,为中国造船贡献自己的力量。
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发表于 2011-11-4 19:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江西上饶
讲的是论坛里的那个金陵老船工吗???
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发表于 2011-11-4 19:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
又闻老船工,似乎神人也!
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发表于 2011-11-4 20:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
那家的 57000.
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发表于 2011-11-4 20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
老船工,适当挑点刺,让别人有口饭77
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发表于 2011-11-4 20:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是啊,好久都没看见老船工在龙船里活动了,想他的言无不尽,希望以后能有机会向他请教
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发表于 2011-11-4 20:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
貌似  金陵老船工  ?
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发表于 2011-11-4 20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
让人看后很温馨,也许再等几年回首现在的同事,或许也应该能体会到你的那种感受吧~~~
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 楼主| 发表于 2011-11-4 21:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 24# xiaoyaodashi110


     这位大侠说的是,这个也算是个缺陷,但非重大缺陷,只要船厂愿意还是有能力改过来的噢!其实咱们做船的不要那么急功近利,细心一点,专心一点,用心一点那么很多不合理的地方都可以避免。
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 楼主| 发表于 2011-11-4 21:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 28# kelvin919
不是哪个厂造的57000DWT的问题而是SDARI的原始设计方案有缺陷。所以也可以这么说国内几乎所有的57000DWT都有这个缺陷。越想越汗啊!
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发表于 2011-11-4 21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
呵呵......好久没看到老船工出来了
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发表于 2011-11-5 07:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 34# 龙腾碧渊


    可以透露一下吗  让我们学习一下啊
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 楼主| 发表于 2011-11-5 21:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 36# 船厂打工仔
等大家都不造57000了再告诉你吧,那个时候一样可以学习噢
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发表于 2011-11-5 22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
各家的57000都有差异,CSDC的版本问题更多,真心向老船工求教,本人邮箱xgccnb002@163.com
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发表于 2011-11-10 08:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
佳能相机?软文啊
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发表于 2011-11-10 09:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
貌似都搞个人崇拜了,写软文?!!
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发表于 2011-11-10 12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
老船工都快成传说中的人物了,啥时候发张照片让我们渐渐庐山真面目啊
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