淡水舱（饮用水仓）舾装件可以镀锌吗？

sybcyc

回复 19# pengcheng.hao


   哈哈 对呀  谁都不会因为这个去做个规范的.....

organized2010

淡水舱内的涂装确实要求很高， 就连该舱壁上的加强筋也要尽量布置在舱外侧的。

90-90-

饮用水舱和油舱不能用镀锌的

我叫本拉登

不用吧 不都是冲沙冲掉吗

90-90-

饮用水舱和油舱不能用镀锌的

爬上枯藤

你疯啦

liangtaowen

不准用镀锌件，或冲砂时全部处理掉，否者REJ你

luxiao586

还是船东说了算

chuanfeng

一般来说是不能用镀锌的

夜之哀伤

哪里规范有要求呢？

youqigong

纯锌与纯水是不发生反应的。
金属锌与水是否发生反应需要考虑三方面：金属的本性（电极电势的大小）即活泼性、生成物的性质、反应温度。
1.只有当金属与生成离子的电极电势小于纯水中氢离子与氢气的电极电势时，反应才有可能发生。
2.金属锌在高温的条件可以和水蒸气反应生成ZnO和H2。
3.在水中(电解质存在) 含有不活泼杂质的金属锌可以和水反应。
饮用水消毒过程中会产生消毒副产物，如挥发性的三卤甲烷和非挥发性的卤乙酸类, 含有这些化合物的水会与水反应，反应过程中产生的化合物会影响涂层的结合力。所以，淡水舱的管子通常不需要镀锌，喷砂后直接涂上与淡水舱一样的配套就可以；如果在镀锌的管子上做油漆时间长了结合力会不好。
（另：磷化底漆不宜施工在水下部位，因为磷化膜的耐水性能有限)

manbds

我在想，F.W.T.&D.W.T.里面会有什么舾装件呢？如果我是设计人员，我不会在这2个舱里面设计任何舾装件。如果扶手之类的也算的话，那就直接碳钢材料就行了，和舱里面做一样的油漆。管道的话就直接不锈钢材料。镀锌件绝对不要出现在这2个舱。

yylifei

学习了

youqigong

淡水舱不采用镀锌管的理由有两点：
1. 淡水舱的镀锌管一般有两种：一种是热镀锌管；一种是电镀锌管。
通常电镀锌层厚度5～15μm，而热镀锌层一般在35μm以上，甚至高达200μm。热镀锌覆盖能力好，镀层致密，无有机物夹杂。
众所周知，锌的抗大气腐蚀的机理有机械保护及电化学保护，在大气腐蚀条件下锌层表面生成氧化锌（ZnO）、氢氧化锌（Zn(OH）2及碱式碳酸锌保护膜，一定程度上减缓锌的腐蚀。这层保护膜（也称白锈）物质的基本状态为无定形白色粉末，如在其上面涂装会影响涂层的附着力。
2. 众所周知，纯锌与纯水不会反应。但是，自来水的消毒一般采用液氯消毒的，氯与水反应时产生次氯酸（HClO）和盐酸（HCl），达到消毒目的，同时液氯消毒的过程中往往会产生卤化有机物等消毒副产品。这些化合物会与锌、氧化锌、氢氧化锌等反应，生成影响涂层附着的物质，使涂层产生气泡，甚至剥落。
上述这种现象，不仅会发生在淡水舱里，在压载水舱里也会发生。正确做法是，如果压载水里的海水管采用镀锌的方法保护，应控制好热镀锌的厚度，外部不应再做油漆。如果船东一定要做油漆，应该向船东说明，做油漆能延长锌层的保护期，但涂层在一定时间后，会有气泡。

yangtongwen

今天遇个船东偏要在淡水舱中用镀锌的梯子，还要我们更改设计，擦！！

甲装小飞

我有所言文，貌似冲砂处理的比较多

zzaaee

学习了，这些细节平时不被重视、。

孤独者2

youqigong 发表于 2013-7-8 13:50
淡水舱不采用镀锌管的理由有两点：
1. 淡水舱的镀锌管一般有两种：一种是热镀锌管；一种是电镀锌管。
通 ...

楼主 给我的感觉是像一个学化学的高材生

戴维营

我宁空守寂寞三千载立马长啸，不招惹轻浮女子入纱帐一解孤单

pippo870705

锌有毒，不能吃