船舶的满载载重量（或排水量）可不可以超过？

kissiopo · 发表于 2012-7-3 16:41

个人理解无论你载多少货这里面有可能空船重量估的不准、龙骨板厚、主尺度误差等但是只要载重线标志一旦按照干舷计算勘划好那么船舶实际装载能力就限定了也就是在满足装载条件的情况下你只要不使对应的载重线淹没水中(是否淹没自有一套标准检验检验局就有部门干这个）就可以装当然各项标准要符合相应的安全指标包括稳性强度等就可以了所以证书上的记载的载重量和实际的载重量也许会不同空船重量在试验时是估计的当然也是一项一项核准过但是数值有一定的误差那么通过计算得到的证书上的载重量就定死了但是实际船舶运营过程中会发现空船重量有可能多了或者少了那么载重量就变了也就会超过证书记载的值但是也不会导致超过载重线也就是所谓的排水量
不知道是不是该这样说

一粒米 · 发表于 2012-7-4 16:11

当某天ICLL将载重线标志纵向位置从船舯修订为LCF好像一切漏洞都堵住了吧?

一粒米 · 发表于 2012-7-4 16:13

当某天ICLL将载重线标志纵向位置从船舯修订为LCF好像一切漏洞都堵住了吧?

液氮渔场 · 发表于 2012-7-7 21:00

你们说的都是静水情况下的

但是航行时船的吃水是大于静水吃水的，而且首尾吃水还有较大偏差。

hugh777 · 发表于 2012-7-15 13:39

kissiopo 发表于 2012-7-3 16:41
个人理解无论你载多少货这里面有可能空船重量估的不准、龙骨板厚、主尺度误差等但是只要载重线标志一旦按 ...

你前面所述的都对，就是最后一句话有问题。

kissiopo · 发表于 2012-8-16 22:17

不知道你解决没但是船舶在特定条件下是允许超载的载重线公约12条是明确说了载重线是除了以下什么才不允许浸没的

hugh777 · 发表于 2012-8-16 23:01

kissiopo 发表于 2012-8-16 22:17
不知道你解决没但是船舶在特定条件下是允许超载的载重线公约12条是明确说了载重线是除了以下什么才不允许 ...

你说得对！ILLC第12条是已经规定了载重线允许浸没的条件。但所有的公约中没有一个规定：船舶在任何情况下都不得超过证书中所载的载重量。

我的问题是提出来供大家讨论的，不需要解决的。

实际上，这个问题最终是归结到船舶装载手册中的装载工况如何做？对这样的设计如何审核？
如果没有大的原则来制约，可以有许多的装载方法，而且都会被认为是正确的。
更可能把自己认为正确的理解来衡量别人的方法。

manbds · 发表于 2013-6-23 14:07

问题提的很好，可惜我没能力参加讨论，只能学习

liehuanle · 发表于 2013-11-2 18:41

sailorsh 发表于 2011-7-22 11:34
不能超过，夏季吃水一般是船舶的结构吃水，超过了船舶结构强度会超出安全极限，当然结构设计时，会设置安全 ...

夏季吃水一般是船舶结构吃水？

mengr · 发表于 2014-6-29 23:27

看不懂啊看不懂！

1045204100 · 发表于 2014-8-23 22:24

涨姿势了

[SOLAS] 船舶的满载载重量（或排水量）可不可以超过？